000886海南高速

1. 000886海南高速

尽管历史不会简单的重演，我们不妨仍然进行一下横向纵向的比较，也许更有助于看清海南高速的走势。否则只能“身在此山中，难识庐山真面目”。
    一个板块能涨多高，一个热点能持续多久不仅取决与该板块多大程度上受惠于国家的产业政策，也取决与人们对该行业的期望值有多高。历史上看受惠于国家开发浦东的政策扶持，浦东版块确实涌现了一匹黑马股；众所周知随着世界工农业的不断发展，能源的需求不断增大，而传统能源由于其不可再生性，新能源个股不仅受到产业政策的扶持，更是被人们赋予了很高的期望值，使其成为经久不衰的热点。
     海南高速次波行情的上涨幅度远远超过同行业的高速公路板块，主要还是借国家开发海南国际旅游岛政策的东风，海南高速的主业不仅仅是一只高速公路运输，更重要的是其拥有大量的土地储备，使其具备土地增值的想象空间，基王王亚伟的介入，使其走势更增添了复杂性。但无论如何其走势最终仍要取决与国家后续出台的产业政策支持力度，否则只能向海西概念一样昙花一现。长远看该股升势未必尽；但其已连续涨势上升，股价几乎实现翻倍，短期上升空间已不大，冲高可考虑减磅操作。

2. 海南高速（000886）如何？

该股冲击4元，还有2道关口需要突破，第一道就是年线压力，第二道就是去年7-8元的横盘平台箱体。
就该股目前的走势来看，攻击到年线附近的问题不会太大。该股处于温和放量中，还手中等，买盘主动。但是KDJ指标上扬斜率较小，上攻乏力，其BOLL呈喇叭口形态，短线有调整的压力，预期到年线附近会出现调整。能否突破，现在未知。
如果突破，那么剩下的就是去年的整理平台压力，只要过了这两个关口，到4元问题不大，当然在这期间还要看大盘的走势

3. 海南高速000886

你可以看下2010年2月5号海南高速的筹码分布图，筹码很分散，有很多中低位筹码并没哟向高位转移，说明股票下方的承接盘不多（也就是买盘数量不够多），庄家有部分筹码没有出货，后面股价虽在下跌，但是量能并没有萎缩，说明主力在出货，而且在下跌中，通过对倒拉升，使很多短线很散户炒手以为到了反弹时机，主力会有动作，从而大量的跟风盘涌进，主力从容出货，你可以观察下从2月5号到3月1号。中低位筹码在逐渐减少，更充分说明了主力的出货意图。
   至于3月1号，也就是今天股票为什么几乎涨停，是主力在通过对倒拉升股价，吸引跟风盘，大量跟风盘的涌进给主力带来了出货的机会。该股明日可能会涨，如果跟风盘够多，该股一定会大幅下跌，如果跟风盘不够，达不到最后出货的目的，该庄家可能会借助大盘上涨的环境继续拉升一下股价以吸引跟风盘。所以你目前最后的手段是持有股票，看下明天的情况。加仓就算了，股市有风险，除了主力谁能真正了解它的意图？？ 
   祝楼主财源滚滚

4. 海南高速(000886)

海南高速(000886)下挫压力，暂无改变，还是观望

5. 000886海南高速，这只股票怎么样

均线有压力  长线可持有!  (1)海南高速是中国第一条股份制高速公路和热带海滨旅游高速公路，垄断着整个海南省旅游交通资源。成立以来主要承担国家基础设施建设的重点工程---海南环岛东线高速公路的建设和管理，分享着海南经济发展的商机，具有地域垄断性。  （2）公司旗下的瑞海国际置业是海南省实力最雄厚的房地产企业之一，先后成功开发建设了“瑞海豪庭”、“瑞海购物公园”、“瑞海花园”，其中占地面积10万平方米的“瑞海花园”地处三亚市中心，在火爆的海南旅游热潮中给公司带来丰厚的投资收益。  （3）和三亚市政府签订合同，投资3亿元开发建设三亚市六道湾渔巷项目，以码头相邻的1平方公里综合用地的地租收益和码头50年的经营管理权、收益权、担保权和抵押权给公司作投资补偿，公司将迎来超常规发展的黄金周期。

6. 000886海南高速后市会怎么样？高手分析一下…

000886操作策略
不知你是做短线还是中长线，从两方面简要给你做如下分析
短线此股跟随大盘震荡，均线系统、周期系统、趋势短期破坏，中长线保持较好，如是短线建议逢 高出局：
中长线建议持股，如有资金可在6.8附近补仓；

7. 请问高手000886海南高速后市如何？

000886海南高速   
   该股目前股价只有6元多，且经营情况良好，今日一举突破，后市仍有想象空间。第一目前价位：7.5元。

8. 000886海南高速，有哪位大师帮我看看啊 ？

和我差不多，静观其变，等待扭转趋势再补仓，不急哈