世界最先进的雷达和其数据

1. 世界最先进的雷达和其数据

　美军综合信息系统始建于20世纪60年代，当时仅包括指挥、控制和通信（ C 3）系统，后不断扩大。经过几十年的发展，现该系统不仅包括传统的指挥、控制、通信、计算机和情报，而且还包括反情报、公共信息管理和信息战等。美军现最具代表性的综合信息系统有全球指挥控制系统、陆军的“创业”系统、海军的 “哥白尼”系统、空军的“地平线”系统等。这些系统的基础为预警探测系统、情报侦察系统、电子战系统、通信系统和指挥控制系统。它不仅是美军战斗力的有机组成部分和赖以生存的必要条件，而且也是其能够集取和释放能量的一种“ 黏合剂”和“力量倍增器”。 

    预警探测系统 

    美军具有多层次、全方位、世界最先进的预警探测系统。该系统由天基预警卫星、空中预警机、陆基和海上预警系统组成。天基预警卫星系统由国防支援卫星系统组成。目前，国防支援计划卫星系统共有5颗在轨卫星（4颗在工作，一颗备用），能监视除两极以外的整个地球表面。空中预警机不仅具有远程预警、指挥控制各类飞机协同作战的功能，而且还可以指挥协调三军联合作战。陆基和海上预警系统由陆基和舰船上的多种预警雷达系统组成，能发现数百公里外的目标。

2. 现在什么雷达 是世界最先进的 下一代的雷达是什么 美国 俄罗斯 中国 都在研究哪种雷达

雷达分类方式很多
按照雷达信号形式分类，有脉冲雷达、连续波雷达、脉部压缩雷达和频率捷变雷达等。
按照角跟踪方式分类，有单脉冲雷达、圆锥扫描雷达和隐蔽圆锥扫描雷达等。
按照目标测量的参数分类，有测高雷达、二坐标雷达、三坐标雷达和敌我识对雷达、多站雷达等
按照雷达采用的技术和信号处理的方式有相参积累和非相参积累、动目标显示、动目标检测、脉冲多普勒雷达、合成孔径雷达、边扫描边跟踪雷达。
按照天线扫描方式分类，分为机械扫描雷达、相控阵雷达等。
按雷达频段分，可分为超视距雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等
现在军用大功率雷达（机载 舰载）发展的主流 相控阵雷达 其中还分有源和无源 技术 当然有源技术更好
相控阵雷达：正在异军突起的雷达种类，优点很多。
　　（1）波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，数据率高；
　　（2）一个雷达可同时形成多个独立波束，分别实现搜索、识别、跟踪、制导、无源探测等多种功能；
　　（3）目标容量大，可在空域内同时监视、跟踪数百个目标；
　　（4）对复杂目标环境的适应能力强；
　　（5）抗干扰性能好。全固态相控阵雷达的可靠性高，即使少量组件失效仍能正常工作。
缺点也有：相控阵雷达设备复杂、造价昂贵，且波束扫描范围有限，最大扫描角为90°～120°。当需要进行全方位监视时，需配置3～4个天线阵面。
有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射／接收组件，每一个组件都能自己产生、接收电磁波，因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比无源相控阵雷达具有较大的优势。正因为如此，也使得有源相控阵雷达的造价昂贵，工程化难度加大。但有源相控阵雷达在功能上有独特优点，大有取代无源相控阵雷达的趋势。
有源和无源相控阵雷达的天线阵相同，二者的主要区别在于发射／接收元素的多少。
有源相控阵雷达最大的难点在于发射／接收组件的制造上，相对来说，无源相控阵雷达的技术难度要小得多。无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达，但是在功能上却明显优于普通机械扫描雷达，不失为一种较好的折中方案。因此在研制出实用的有源相控阵雷达之前，完全可以采用无源相控阵雷达作为过渡产品。而且，即使有源相控阵雷达研制成功以后，无源相控阵雷达作为相控阵雷达家族的一种低端产品，仍具有很大的实用价值。 
全电扫相控阵和有限电扫相控阵：全电扫相控阵又可称固定式相控阵，即在方位上和仰角上都采用电扫，天线阵是固定不动的。有限电扫相控阵是一种混合设计的天线，即把两种以上天线技术结合起来，以获得所需要的效果，起初把相扫技术与反射面天线技术相结合，其电扫角度小，只需少量的辐射单元，因此可大大降低设备造价和复杂程度。
现在的雷达都趋向于多功能化，往往一台雷达继承了多个类别的雷达特性，因此“雷达种类”变成了“雷达功能”。
下一代雷达还将是是相控阵雷达 但其会在小型化和功率最大化上最文章
现在各国主要的精力都在相控阵雷达上 当然像MEMS激光雷达 还有合成孔径雷达等等也在不断研究中 因为虽然各有优劣 但是分工可以不同 也就是用途
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3. 中国的雷达技术在世界上排名怎么样？

目前已装备使用的最先进的雷达应该是有源相控阵雷达，中国由于发动机技术比较落后，飞机上目前没有有源相控阵雷达的应用，美国的F22有用的。在雷达方面中国起步相当晚，但是发展速度还是挺快的，目前相控阵雷达已经有使用了，但是机载，车载的有源相控阵雷达好像没有.
       中国的雷达在世界范围内处于领先地位，比如相控阵雷达是目前最先进的雷达之一，不但能扫描探测目标，还能对发出的导弹进行跟踪，对空探测距离、引导能力和同时处理的目标数量；备受关注的超视距雷达，可对敌舰艇实施超视距攻击，并且可以同时攻击多批次水面目标。另外，一些三坐标对空警戒雷达能探测方位、距离、高度，技术也十分先进。
   现在我估计除了欧美以外中国的雷达技术还是十分先进的，应该前十名吧。其实欧洲现在也没有几个可以和中国抗衡的了。
美国、俄国、法国、德国、荷兰、瑞典、英国、以色列等西方国家，再加上中国你可以算算中国排第几。

4. 中国的雷达技术在世界上排名怎么样？

目前已装备使用的最先进的雷达应该是有源相控阵雷达，中国由于发动机技术比较落后，飞机上目前没有有源相控阵雷达的应用，美国的F22有用的。在雷达方面中国起步相当晚，但是发展速度还是挺快的，目前相控阵雷达已经有使用了，但是机载，车载的有源相控阵雷达好像没有.
中国的雷达在世界范围内处于领先地位，比如相控阵雷达是目前最先进的雷达之一，不但能扫描探测目标，还能对发出的导弹进行跟踪，对空探测距离、引导能力和同时处理的目标数量；备受关注的超视距雷达，可对敌舰艇实施超视距攻击，并且可以同时攻击多批次水面目标。另外，一些三坐标对空警戒雷达能探测方位、距离、高度，技术也十分先进。
现在我估计除了欧美以外中国的雷达技术还是十分先进的，应该前十名吧。其实欧洲现在也没有几个可以和中国抗衡的了。
美国、俄国、法国、德国、荷兰、瑞典、英国、以色列等西方国家，再加上中国你可以算算中国排第几。

5. 最早的雷达是什么？

雷达是英文的缩写词Radar的音译，原义是“无线电侦察和定位”。
第一次世界大战中飞机对战局的成败起到了重要作用，引起了各国军界的高度重视。第一次世界大战后，飞机的数量越来越多，质量越来越好。因此，对付敌人的飞机就是一个关系国家安危的大事。
英国政府为了国家的安危，及早解决防空问题，于1935年，在英国空军部建立了一个以H·G·铁塞爵士为主席的防空科学调查委员会，专门研究和解决这个问题。正当铁塞棘手之时，英国无线电科学家罗伯特·沃森—瓦特发明了磁控管。
磁控管和三极管在原理上全然不同，它能产生短促的高频高能脉冲信号。他还发现无线电波在传播时，遇到障碍物就能反射回来，再用一个特殊装置将发射回来的无线电波接收下来，从而可以确定目标的方向距离、大小等。运用这个方法能够从远距离测定敌人的飞机。铁塞了解到这个情况后，就与瓦特一起研究试验，大获成功。2月26日，英国军事部领导人被邀请到伦敦参观了瓦特的雷达表演。于是在1935年，可以发现16千米以外敌机的雷达诞生了。后经过一个月的改进，雷达的探测距离达到了65千米。到9日，雷达的作用距离又达到了88千米。

雷达在军事上的运用
1937年英国建成了20多个雷达站。到1939年第二次世界大战的前夕，覆盖整个英国本土沿海的雷达网已经建成。1940年不列颠战役中雷达大显身手，对英国取得胜利起到了重要作用。

6. 世界上第一台雷达是如何造出来的？

1934年，英国人沃特森•瓦特受命担任英国皇家无线电研究所所长，负责对地球大气层进行无线电科学考察。一天，他像往常一样坐在荧光屏前观察接收回来的电磁波图像，突然，他的目光被荧光屏上的一连串亮点吸引住了。原来这些亮点是被附近一座高楼反射回来的无线电信号。这一发现使他很兴奋，能否利用这一点来发现正在空中飞行的飞机呢？要知道，在当时的技术条件下，除了看见飞机和听见飞机的声音之外，还没有一种能提前发现飞机的方法。那时，大战的阴云已密布欧洲，英国正加紧发展防空力量，英国空军还专门找了一批听觉灵敏的盲人来用耳朵搜寻敌机。当瓦特将自己的发现和想法写成报告后，空军部如获至宝，立即下令拨款试验，一个月后，雷达就装配好了。
2月26日，瓦特将雷达装在载重汽车上进行了试验。当试验飞机从15千米外的机场起飞，向载重汽车方向飞来时，雷达上的无线电波同时发射出去。当飞机飞到12千米处时，无线电接收装置果然收到了信号。世界上第一台雷达试制成功了。后来，瓦特把自己无意中发现的荧光屏显示障碍物的现象用在雷达上，用荧光屏代替了原先的接收装置。这样，监控人员可以直接从荧光屏上发现目标，比用耳机监控更为有效。到1938年秋季，慕尼黑会议召开之际，雷达站已投入运转。

7. 世界上第一台雷达仪是什么？

1904年5月18日，在德国的杜塞尔多夫工程师克里斯蒂安·许尔斯迈尔展示了他制作的世界上第一台雷达仪。

8. 世界战斗机上的雷达有哪几种?各种雷达的优点和缺点是什么?

从旧到新说起吧：
第一种：普勒雷达（机械雷达），就是雷达发射“普勒脉冲信号”，又分为单普勒脉冲和多普勒脉冲；所谓的单普勒就是飞机雷达只能发射一束脉冲信号，其雷达不能边发射信号边接受信号，工作模式就是发射信号后，然后停止发射信号来转为接受信号模式；多普勒脉冲雷达就是飞机能发射多个信号，不断地发射不断的接受信号。
普勒雷达有点就是，技术成本低，研发简单，若果采用大功率的运行可以探测很远距离，缺点就是：普勒雷达信号对固定的物体探测性能好，但是对移动的就差些，尤其是若果飞机下方有架直升机，直升机把自己的旋转翼对着飞机雷达信号方向，那么多普勒雷达就很难探测到这架直升机，再就是虽然普勒雷达能探测很远距离，但是其一个致命伤就是不能分辨敌我，其就算能在超视距（150千米以上距离）探测到战机，但是并不能分辨出是敌是友。
第二种，相控阵雷达，首先相控阵是一种电子雷达，分为有源和无源。
相控阵雷达有相当密集的天线阵列，在传统雷达天线面的面积上可 安装上千个相控阵天线，任何一个天线都可收发雷达波，而相邻的数个天线即具有一个雷达的功能。扫描时，选定其中一个区块(数个天线单元)或数个区块对单一目标或区域进行扫描，因此整个雷达可同时对许多目标或区域进行扫描或追踪，具有多个雷达的功能。
由于一个雷达可同时针对不同方向进行扫描，再加之扫描方式为电子控制而不必由机械转动，因此资料更新率大大提高，机械扫描雷达因受限于机械转动频率因而资料更新周期为秒或十秒级，电子扫描雷达则为毫秒或微秒级。因而它更适于对付高机动目标。此外由于可发射窄波束，因而也可充当电子战天线使用，如电磁干扰甚至是构想中发射反相位雷达波来抵消探测电波等。
优点(1)波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，数据率高； 美国将在日本部署的X波段相控阵雷达海基版
（2）一个雷达可同时形成多个独立波束，分别实现搜索、识别、跟踪、制导、无源探测等多种功能； 　　
（3）目标容量大，可在空域内同时监视、跟踪数百个目标； 　　
（4）对复杂目标环境的适应能力强； 　　
（5）抗干扰性能好。全固态相控阵雷达的可靠性高，即使少量组件失效仍能正常工作。 缺点：相控阵雷达设备复杂、造价昂贵，且波束扫描范围有限，最大扫描角为90°～120°。当需要进行全方位监视时，需配置3～4个天线阵面。
有源相控阵雷达，是 AESA radar 即有源电子扫描阵列雷达的一种。英文Active翻译为“主动”或“有源”，意思是指天线表面的每一个阵列单元都完整地包含讯号产生、发射与接收的能力，也就是将讯号产生器、放大器等等全部缩小放在每一个阵列单元以内，天线不需要依靠讯号产生器以及波导管馈送讯号。由于每个阵列单元都可以单独作为讯号源主动发射电磁波，所以被称作主动相控阵或有源相控阵。这是目前相控阵天线发展的主流趋势。 　　
有源相控阵的的每个单元只扫描一小块固定区域。各个模组的讯号的相对相位经过适当调整，最后会强化讯号在指定方向的强度，并且压抑其他方向的强度。在同样的涵盖范围以内，不需要移动雷达天线也可以满足扫描的需求。此雷达的电子零件需要“快速移相器”，而控制相控阵也需要极高的计算能力。
此雷达理论在二次大战时提出，最早使用是用于地面的大型弹道导弹预警雷达上面。空用系统最早是出现在美国空军一架RC-135 Rivet Amber飞机上面进行试验，这架飞机稍后发生意外坠毁。能够使用在船舰上或者是军用飞机上的小型化有源阵列技术要到1980年代才逐渐成熟，成本降低到可以接受的程度。
无源相控阵雷达，是 PESA radar 即无源电子扫描阵列雷达的一种。英文Passive翻译为“被动”或“无源”，意思是指天线表面的阵列单元只有改变讯号相位的能力而没有发射信号的能力，讯号的产生还是依靠天线后方的讯号产生器，然后利用波导管将产生的讯号送到讯号放大器上，再传送到阵列单元上面，接收时则反向而行。由于每个阵列单元自身不能作为讯号源主动发射电磁波，所以被称作被动相控阵或无源相控阵。 　　
现在的无源相控阵雷达多是以行波管产生讯号，这和最新的脉冲多普勒雷达产生讯号的方式一样，区别主要在天线上。