为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦？

1. 为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦？

一位投资人曾直言，“从投资角度来说，像乐视这样的企业融创或恒大一家想吃不好吃不来，应该带上腾讯、阿里或京东等，各取所需，这样每家的风险都不会大。”在业内人士看来，借投资新造车势力来入局新能源汽车风口似乎已成为一个潮流，这也是不缺钱的地产商们投资新造车势力的主要目的之一。



恒大集团董事长许家印已确认投资了贾跃亭旗下的Faraday Future（法拉第未来）（以下简称FF），并成立了专门的汽车团队。但目前尚不清楚这是许家印个人投资，还是恒大投资。早在2017年底，恒大集团位于香港的基金就投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。当时，FF的估值仅为15亿美元。如果以此计算，恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。

虽然目前恒大方面并未对投资一事正面回应，但就恒大近来的一些动作或许能看出些端倪。4月9日，恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时，许家印宣布正式进军高科技产业。许家印表示，恒大计划未来十年投资1000亿，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。值得注意的是，新能源是其中的重要一项。而作为电动车生产者的FF，或许正合许家印的胃口。



提到贾跃亭和FF的投资者，就不得不提融创中国董事会主席孙宏斌和贾跃亭演过的那出“烂尾剧”。2018年3月25日，孙宏斌卸任乐视网董事长后接受媒体采访时表示，“乐视网已经是一个妖股了，股价暴涨暴跌，我背不起这个锅。”4天后，在融创中国2017年度业绩发布会上孙宏斌宣布对乐视系计提165亿减值拨备，并大声疾呼：“乐视是一个失败的投资165亿都亏损了，以后不要再提乐视，归零了，没了。”

2. 中国首富许家印要入局FF贾跃亭造车？

6月25日下午恒大健康集团发布公告称将通过Season Smart Limited（时颖公司）持有FF公司45%的股权。FF也发文表示经过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会（CFIUS）的批准。

许家印入局FF获首轮20亿美元融资
据了解，早在2017年11月30日，FF与香港时颖公司以合资模式成立一家新公司Smart King，时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权，FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，而剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。
根据合并协议，时颖已支付8亿美元的投资金额，剩余12亿美元投资将于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。（总共20亿美元）

6月25日恒大健康发布公告称恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为第一大股东。
FF表示，FF官方表示欢迎恒大健康作为新的战略投资方入股，期待双方以中美双主场辐射全球，共同打造下一代的共享智能出行生态。

“FF此次20亿美金的融资规模超越了所有同类公司首轮融资的数额，创造了新的行业纪录。”FF表示。
同时，FF宣布公司创始人贾跃亭先生正式出任首席执行官（CEO），他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力，努力确保FF创新使命与愿景的实现。
来源: 网易科技报道