2月上市新车盘点，从纯电动轿跑到SUV，有新车就有希望

1. 2月上市新车盘点，从纯电动轿跑到SUV，有新车就有希望

?虽然疫情让很多车企推迟了复工的日期，但是新车发布的脚步并未停止。“疫情来了，你要有台车”，成了很多没有购车小伙伴的口头禅。这个2月很多新车上市，Miss Gao今天来跟大家盘点一下已经上市的新车。
奥迪 Q2L 2020款

上市时间：2月初
价格：21.88万元—26.85万元
一汽-大众奥迪在2月初悄悄宣布奥迪Q2L 2020款上市，新车共推出5款车型，并提供多项配置提升。此外，入门价格比老款车型提升1100元至21.88万元。


2020款Q2L外观、内饰、动力方面几乎原封未动。新车搭载的依旧是一台1.4T发动机，最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米，并匹配7速双离合变速箱。配置上有些增加，增加了灯光包、静音前风挡带灰色陶瓷边、黑色外后视镜、高亮黑C柱、18英寸轮圈以及隐私玻璃这些配置，更加符合年轻人的喜好。
东风本田2020款XR-V

上市时间：2月14日
价格：12.79万元—17.59万元


2月14日，东风本田旗下小型SUV——2020款XR-V正式上市，新车价格不变，区间为12.79—17.59万元。新车推出1.5T和1.5L两款动力共计7款车型，作为年度改款车型，新车在外观上延续了老款车型的造型设计，仅针对1.5L车型的配置进行了调整。2020款XR-V的1.5L车型，标配17英寸轮圈以及自动启停等。动力方面，新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机，其最大功率分别为177马力和131马力；传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5L发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。
 
斯柯达全新昕锐、昕动

上市时间：2月17日
价格：7.84万元-11.14万元。
新上市的两款车型外观内饰焕然一新，增加斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。

全新昕锐共推出4款车型，市场指导价7.84-10.24万元。新车拥有动感活力的外观设计、宽敞舒适的内部空间，搭载1.5L全铝轻量化发动机，匹配5 挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L。

作为一款时尚灵动大两厢，全新昕动共推出4款车型，市场指导价8.14-11.14万元。其外观时尚潮流，提供了炫酷潮流黑包，还拥有越级空间表现。动力方面，采用1.5L发动机，配合5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。即日起至3月底，消费者订购全新昕锐、昕动均还可享上市幸福礼包，包括五年双保、1-3年0利率等多重福利。

雪佛兰畅巡

上市时间：2月20日
价格：15.99万元—17.99万元
2月20日，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡率先在北京市场上市，共推出四款车型，补贴后售价分别为星享版15.99万元、星河版16.49万元、星云版17.49万元、星宇版17.99万元。



新车提供多种优惠购车政策，0首付提车并享长达3年的租赁试用期；24期免息贷款购车，此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等优惠。畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，并具有便捷的充电方式，支持直流快充和交流慢充。在快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。
 
下周，2月的最后一周，雷克萨斯LM、吉利ICON、捷达VS7和威兰达都将上市销售。下一篇，继续盘点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 2月上市新车盘点，从纯电动轿跑到豪华SUV，有新车就有希望

虽然疫情让很多车企推迟了复工的日期，但是新车发布的脚步并未停止。“疫情来了，你要有台车”，成了很多没有购车小伙伴的口头禅。这个2月很多新车上市，Miss Gao今天来跟大家盘点一下已经上市的新车。
 
奥迪Q2L 2020款

上市时间：2月初
价格：21.88万元—26.85万元
一汽-大众奥迪在2月初悄悄宣布奥迪Q2L 2020款上市，新车共推出5款车型，并提供多项配置提升。此外，入门价格比老款车型提升1100元至21.88万元。


2020款Q2L外观、内饰、动力方面几乎原封未动。新车搭载的依旧是一台1.4T发动机，最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米，并匹配7速双离合变速箱。配置上有些增加，增加了灯光包、静音前风挡带灰色陶瓷边、黑色外后视镜、高亮黑C柱、18英寸轮圈以及隐私玻璃这些配置，更加符合年轻人的喜好。
 
全新路虎发现运动版

上市时间：2月14日
价格：35.68万元—45.58万元
2月14日情人节的时候，路虎推出了全新路虎发现运动版，一共推出了5款车型选择，价格为35.68万元—45.58万元。这款新车不仅全系标配负离子除菌系统，还采用了同级首创的5+2座椅布局。



全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，在疫情来临时守护家人和移动的家。在对外防护方面，新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。新车采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，低功率版最大输出功率200马力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。在科技配置方面，全新路虎发现运动版拥有先进的ADAS L2级别智能驾驶辅助系统。
 
2020款XR-V

上市时间：2月14日
价格：12.79万元—17.59万元
2月14日，东风本田旗下小型SUV——2020款XR-V正式上市，新车价格不变，区间为12.79—17.59万元。新车推出1.5T和1.5L两款动力共计7款车型，作为年度改款车型，新车在外观上延续了老款车型的造型设计，仅针对1.5L车型的配置进行了调整。


2020款XR-V的1.5L车型，标配17英寸轮圈以及自动启停等。动力方面，新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机，其最大功率分别为177马力和131马力；传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5L发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。
 
斯柯达全新昕锐、昕动

上市时间：2月17日
价格：7.84万元-11.14万元。
新上市的两款车型外观内饰焕然一新，增加斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。
全新昕锐共推出4款车型，市场指导价7.84-10.24万元。新车拥有动感活力的外观设计、宽敞舒适的内部空间，搭载1.5L全铝轻量化发动机，匹配5 挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L。

作为一款时尚灵动大两厢，全新昕动共推出4款车型，市场指导价8.14-11.14万元。其外观时尚潮流，提供了炫酷潮流黑包，还拥有越级空间表现。动力方面，采用1.5L发动机，配合5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。即日起至3月底，消费者订购全新昕锐、昕动均还可享上市幸福礼包，包括五年双保、1-3年0利率等多重福利。

雪佛兰畅巡

上市时间：2月20日
价格：15.99万元—17.99万元
2月20日，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡率先在北京市场上市，共推出四款车型，补贴后售价分别为星享版15.99万元、星河版16.49万元、星云版17.49万元、星宇版17.99万元。


新车提供多种优惠购车政策，0首付提车并享长达3年的租赁试用期；24期免息贷款购车，此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等优惠。畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，并具有便捷的充电方式，支持直流快充和交流慢充。在快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。
 
下周，2月的最后一周，雷克萨斯LM、吉利ICON、捷达VS7和威兰达都将上市销售。明天，继续盘点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 从方盒子到高性能的旗舰SUV，2020年纯电动新车大盘点

文/简屿

在前段时间，我们盘点了今年上市的自主品牌热门新车以及豪华品牌新车。随着电动化趋势的进一步发展，我们很快将迎来一个电动时代。那么今天咱们来盘点一下在2020年上市的纯电动车型。

五菱宏光MINIEV
官方指导价：2.88-3.88万元

诞生于神车家族的宏光MINIEV，身上有着浓郁的中国色彩。方盒子一般的外观设计能够实现内部空间的最大化利用，同时双色车身还有着不错的时尚感。从外观来看，这台车每一处线条都平平整整，毫无曲折。极致的简约也带来了极低的价格，不到3万买一台车，想想还是一件挺让人高兴的事。在续航方面，这台车有着120公里和170公里两个版本。
欧拉白猫
官方指导价：7.18-8.88万元

比起宏光MINIEV，欧拉白猫看起来就像是一台“正经的车”了，不过这个外观设计看起来还是不怎么“正经”。按照官方的说法，欧拉白猫的设计灵感来源于猫，从前脸来看好像是有点猫的味道了。在续航方面，欧拉白猫有着305公里、360公里以及401公里3个版本。
新宝骏E300
官方指导价：6.48-8.48万元

新宝骏E300的外观设计就像是来自外太空的异次元生物一样，虽然我觉得这个设计还挺有特点有个性的，但好像很多人还是难以接受。比起长城的欧拉系列电动车，新宝骏E300的外观还是更有辨识度的。在续航方面，这台车NEDC续航里程为305公里。值得一提的是，这台车和宏光MINIEV一样采用了后置后驱的布局。
奇瑞大蚂蚁
官方指导价：14.98-18.98万元

奇瑞大蚂蚁的外观设计还是很有特点的，前脸部分采用了多层的设计，看起来还是很有特点的。不过这个前脸，怎么好像和领克有点像。相比起前边的几台车，奇瑞大蚂蚁显得更像是一台正经车，起码在外观上一眼看过去并不会和“老年快乐盒”弄混。在续航方面，这台车为510公里。这台车同样也采用了后置后驱的布局，同时还有着120千瓦和130千瓦的两个动力版本。
高合HiPhi X
官方指导价：68.00-80.00万元

相比于上边几台车，高合HiPhi X最明显的不同在于价格方面，这个价格足以让这台车吸引众多的目光。展翼门的设计是这台车上一个最大的亮点，同时两侧前大灯下方还各有一块液晶屏幕，能够自定义显示不同的图案。在动力方面，这台车在前后各搭载了一台220千瓦的电动机。在续航方面，NEDC续航里程为550公里。
极狐阿尔法T
官方指导价：24.19-31.99万元

极狐品牌来自于北汽新能源，也是北汽新能源决定冲击高端市场的一个产物。从外观来看，这台车有着明显的新能源色彩，整个前脸呈现封闭式设计。在大部分配置车型上，这台车都搭载了160千瓦的前电动机，而在顶配车型上，这台车还搭载了一台160千瓦的后电动机，实现双电机四驱。在续航方面，这台车有着480公里、600公里以及653公里的3个不同版本。
沃尔沃XC40新能源
官方指导价：35.70万元

沃尔沃的这台车和上边几台车也有着一个最大的不同，就在于并不是采用纯电平台开发，说白了这就是一台“油改电”车型。从外观来看，这台车相比于燃油版本在前脸部分有着比较明显的不同。这台车的中网换上了和车身同色的装饰板，同样变得“自闭”。不过虽然是“油改电”，但这台车却意外地收获了高性能，搭载前后双电机，官方零百加速时间只有4.9秒。在续航方面，这台车NEDC续航里程为420公里。
欧拉好猫
官方指导价：10.39-14.39万元

欧拉好猫在尺寸上要明显大于此前的黑猫和白猫，不过价格方面也贵了不少。从外观来看，欧拉好猫主打复古设计，采用了很多的圆形元素，说实话确实有点“低配甲壳虫”的味道。欧拉好猫全系搭载105千瓦的前电动机，续航里程有着401公里和501公里两个版本。
红旗E-HS9
官方指导价：50.98-72.98万元

红旗E-HS9的诞生在某种程度上更多地是为了提升自身的品牌形象，不过就这个外观设计而言，红旗E-HS9还是不错的。大面积的直瀑式前格栅在这台电动车上依然得以保留，整个前脸设计和此前的红旗H9还是比较一致的。在动力方面，这台车全新搭载前后双电机，有着320千瓦和405千瓦两个版本。而在续航方面，这台车有着460公里和510公里两个版本。
总结：2020年转瞬即逝，我们见证了不少电动车的上市。相信在未来的时间里，电动车在新车中的比重会越来越大，我们会见到越来越多的电动车。
【本文来自易车号作者A狂野马力A，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4. 2020 年十大豪华 SUV，其中一辆竟然是纯电动 SUV！

英国媒体评选 2020 年十大豪华 SUV，其中一辆竟然是纯电动 SUV，这也是首次有电动 SUV 出现在这个榜单上。不过我觉得，这个榜单个人觉得应该有一辆 NIO 蔚来！
TOP 10 排名：
奥迪 e-tron 在第二位的核心原因是它拥有奥迪一贯的豪华质感，并且在配置表现上达到了类似于 Q7 这样的维度。面对新能源汽车消费市场需求日益增加，奥迪 e-tron 的竞争力已经在豪华 SUV 中名列前茅。
但是！我想说的是，随着中国生产的产品逐步向海外市场发起进攻，例如蔚来 ES6、ES8，一旦在海外开设销售渠道，相信这个榜单上就真的不是路虎一览独大的局面了。
我认为，在中国消费市场，我们把整个消费层级拉平来看，ES6 和 ES8 的竞争力非常强，同时作为一款纯电动 SUV 而言，它的综合销量等等，都是比得上部分燃油豪华 SUV。
就拿中国消费者最为挑剔的这个点，蔚来 ES6 和 ES8 都能卖得这么好，如果这车出口，岂不是…全球热销款了？










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5. 2020年新车盘点 这些纯电动SUV车型一定不要错过

2020年已然接近尾声，在今年我们已经看到了各大汽车品牌带来的诸多优质车型，并亮相于北京、广州等各大国际车展，在这当中自然也不乏近几年来的新兴势力——纯电动车型。今天小编为大家盘点的就是三款非常值得推荐的纯电动SUV车型，快来看看这里面有没有你心仪的那一个吧！
蔚来EC6
说到纯电动车型，很难不提一下蔚来，作为中国新能源实力的头部车企代表，它的新车型总能带给我们不一样的感觉。 蔚来EC6作为一款蔚来的“扩充产品多样性”的车型，已于本年度7月份正式上市，那么这款车型有何亮点呢？让小编带各位一同来看看。

外观方面，蔚来EC6使用了名为“X-Bar”的家族式设计，非常具有辨识度。分体式前大灯造型犀利，上部分为日间行车灯和转向灯，下方则为远/近光等与雾灯进行集成，LED光源照明效果十分突出。

车身侧面明显可以看出其遛背式的设计，拥有非常好的时尚感，隐藏门把手也让侧身的整体感更强。车身尺寸方面，蔚来EC6的长宽高分别为4850mm/1965mm/1731mm，轴距2900mm。

背部的造型看上去十分沉稳扎实，不规则的勺子形尾灯非常有辨识度。厚重的后保险杠造型也有效降低了视觉重心。

内饰部分，蔚来EC6拥有层次感极强的中控台造型，T型造型搭配11.3英寸超大尺寸中控屏，科技感十足。9.8英寸液晶仪表盘全系标配，显示效果非常优秀。中控屏幕集成度很高，拥有导航、车联网、影音等多种功能，并且能够对车辆进行设置。

动力部分，蔚来EC6拥有两个版本的动力配置，运动版车型搭载前后双永磁同步电机，电动机总功率320kW，电动机总扭矩610N·m。其余版本车型均搭载前永磁同步电机、后交流异步电机，双电机配置，电机总功率400kW，电机总扭矩725N·m。提供了430km、440km、605km、615km四种续航里程配置。全系车型匹配电动车固定齿比变速箱。

小结：
总的来说，蔚来EC6相当值得推荐，无论对于科技感还是时尚感的营造上都做到了淋漓尽致，优秀的外观、内饰以及其丰富的动力配置填补了蔚来对于该方向的产品空白，对于准备购车的车友们也是一个非常好的选择对象。
小鹏汽车G3
小鹏汽车则是近年来的一匹黑马，小鹏G3作为小鹏汽车旗下第一款量产车型，自然也有着非常不错的实力。那么今天的第二款车型我们就来讲一讲小鹏G3吧！

外观方面，小鹏G3的造型简约而不简单，锋利的线条勾勒出其整体富有冲击力的造型，子弹头般的车头大幅度增强了流线性，“光剑式”的头灯尽显其科技感。

侧面造型圆润，车顶使用黑色悬浮式造型。车身尺寸部分，小鹏G3的长宽高分别为4450mm/1820mm/1600mm，轴距2625mm。

车尾部分，小鹏G3的线条十分高挑，贯穿式造型尾灯横贯车尾，上面是小鹏汽车富有辨识度的LOGO，黑色的保险杠突出了运动感。

内饰方面，小鹏G3采用了偏向驾驶员一侧的倾斜设计，用大屏替代物理按键的做法紧跟时代潮流，15.6英寸的超大中控屏让内饰做到了极简。而贯穿式空调出风口则进一步增加了层次感。全景式前挡风玻璃更是将其炫酷做到极致，视野开阔，采光性极强。

动力方面小鹏G3搭载前置永磁同步电机，电动机总功率145kW，电动机总扭矩300N·m，续航里程高配版本车型最高可达520km。

小结：
小鹏G3的表现可以说超出了很多人对它的期待，拥有时尚动感的外观以及高度科技化的极简内饰，加上其不到20万元的售价，可以说在纯电动紧凑型SUV车型当中相当具有竞争力。
红旗E-HS9
红旗E-HS9是一款红旗旗下的全新大型纯电动SUV车型，该车型于12月4日全新上市，具有相当高的人气与关注度，小编也认为应该由它来作为今天的压轴车型，那么话不多说，就让小编来带大家看一看这款车型的亮点究竟有哪些吧！

外观方面，新车型处处体现着华夏民族的“包容性”以及大气端庄的形象。飞翼式设计与直瀑式中网相融合，搭配分体式前大灯的造型，不单具有非常好的豪华感，也将科技感有效提升。

车身尺寸方面，新车型采用5209mm/2010mm/1731mm，轴距3110mm。

车尾的贯穿式尾灯造型采用了高位三叉式的设计，造型具有冲击力，且富有时尚的科技感，并在下方使用了小型扩散器的造型，搭配双侧共两出排气造型，动感方面也完全不差。

内饰方面，新车型的中控台上方拥有贯穿式的三联屏幕设计，搭配中央触控面板共计四块显示屏，科技感大大提升。除此之外，红旗E-HS9还配备了电子换挡机构、方向盘触控功能。并且新车型搭载了记忆式泊车、遥控泊车、原路返回、抬头显示等多种实用功能，科技未来感拉满。

动力方面，新款车型搭载了永磁同步电机，低功率版本车型电机总功率320kW，电动机总扭矩600N·m；高功率版本车型电动机总功率405kW，电动机总扭矩750N·m。传动部分匹配电动车固定齿比变速箱。

小结：
红旗E-HS9无论在造型、内饰、科技、动力都丝毫不输给当下的合资品牌，其代表了自身实力进步的同时，也象征着国内汽车工业的发展进步。
总结：
看过以上三款车型之后，不知屏幕前的你有何感想。这三款车型涵盖了从紧凑型到豪华型的不同类型风格，有没有其中的哪一款车型令你怦然心动呢？
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6. 选择对的不选贵的！盘点2020年度最具吸引力的三款纯电动轿车

2020年即将进入尾声了，你还在感叹今年时间过得太快，但是时间并没有因为你的感叹而慢下来，而2020年也仅剩不到一个多月的时间了。因为上半年“新冠”的原因，大家的销量都没能有所起色，但随后下半年车市的竞争力变得越来越激烈，所有厂家都毫无保留的拿出了自己的看家本领，本次就为大家盘点下2020年具有很高影响力的三款新能源车型。

比亚迪—汉 EV
上市时间：2020年7月
对于比亚迪汉EV而言，它算的是是本年度具有代表性的产品之一，毕竟除了该车是比亚迪带来的首款中大型旗舰轿车外，汉EV还搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂“刀片”电池，这也让人对其产品实力有更多关注度。

首先我们来说说设计方面，比亚迪汉EV则采用了封闭式前脸设计，狭长的大灯由一条镀铬饰条连接起来，整个前脸看起来非常犀利。通过Dragon Face家族的凌厉前脸，以及蛟龙入海的流线型车身、贯穿式的龙爪尾灯设计，让汉EV这款车型拥有更强大的中大型轿车的豪华气质与尊贵感。此外，整车的风阻系数仅为0.23d。其中值得注意的是，比亚迪汉EV的尾部设计则需要重点提及，贯穿式的LED灯组与前脸设计相呼应，同时尾部的3.9S速度标识给更实际的运动效果。总的来说，见到该车的第一眼，你会觉得整车尺寸要更大一些。并且，采用的19英寸密辐式轮毂搭配Brembo制动系统，让整车的高性能运动属性得到发挥。


来到车内，据设计师表示比亚迪汉EV的设计灵感来源与中国古代建筑，环抱式中控设计以及用料都比较讲究，座椅采用Nappa真皮座椅并且其透气性好、纹理细腻、触感也比较柔软，并且内饰采用大量真铝材质拉丝工艺，进一步提升其视觉、触觉的豪华感。

配置方面，比亚迪汉EV采用前/后驻车雷达、360度倒车影像、全速自适应巡航、自动启停、泊车入位、车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、主动安全系统等功能。并且，该车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，还包含了DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。DiTrainer教练模式还具备自我更新进化的能力，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合。

最后便是动力方面，比亚迪汉EV提供单电机、双电机两种版本，其中比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰车型，采用前置163kW+后置200kW的永磁同步电机，搭配容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况为550km，而单电机版本采用163kW的驱动电机，搭配76.9kWh电池组，NEDC综合里程为605km。

小鹏P7鹏翼版
官方指导售价：36.69-40.99万元

对于小鹏P7鹏翼版这款车来说，在今年的2020广州车展上算是一款印象深刻的车型。在小鹏P7系列的汽车上再次做了优化，无论是外观颜值还是汽车的性能都做的更强。该车采用的超闪绿车漆拥有很强的辨识度，其前脸依旧保持极简的设计感，加上大灯组非常有未来感，也增加了前脸的汽车，因而前脸的造型看上去十分具有科技感，也属于一款时尚感较强的车型，整车尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。

值得注意的是，鹏翼门在赋予新车更强轿跑属性外观的同时，自身还带着不少有趣好玩的功能。首先它有七种开启方式，配合上电吸合功能可以满足我们日常的多场景使用需求。

同时，小鹏P7鹏翼版车型支持自定义开合角度以及更加个性化的设计，据悉该车门左右各搭载1可避障雷达，并在开启过程中能够提供自动识别障碍物以及控制车门的运动，而在移除障碍物后车门才能继续开启。

来到车内，小鹏P7鹏翼版在延用普通版简洁科幻风格的基础上，采用与车身颜色相同的缝线工艺，并且中控区域依旧采用两块液晶显示屏，其中10.25英寸全液晶仪表搭配14.96英寸的中控液晶屏，营造了更强烈的科技感。

并且在用料方面，小鹏P7鹏翼版采用大量皮革包裹搭配一些硬塑料材质，整体的设计搭配带来不错的触感，并且该车前排座椅支持电动调节，而后排座椅乘坐空间表现一般，但对乘坐舒适度的影响不大。


最后便是动力方面，其中小鹏P7后驱超长续航鹏翼版，最大功率为196kW，NEDC综合工况续航为670km，0-100km/h加速仅为6.7秒，而四驱高性能鹏翼版，采用双电机驱动，综合最大功率为316kW，NED综合工况为562km，0-100km/h加速为4.3秒。

保时捷Taycan
官方指导售价：88.80-179.80万元
对于这款车我觉得我应该比较有发言权，在国内刚上市不久我们便对这款车进行了实拍，今天就简单跟大家聊一聊它。对于它而言我觉得是在本年度最具代表的一款电动跑车了。首先说说设计方面，其中最难分辨的便是Taycan 4S和Taycan Turbe S的区别，尤其是保时捷又支持高度自由化的选装。和其他保时捷车型一样，Taycan 4S也有着一脉相承的保时捷基因，品牌特有的四点式日间行车灯比其他保时捷车型更宽、更平。

来到车身侧面， 保时捷Taycan动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背式造型，在侧面营造更强的光影效果，同时整车的运动感得到进一步升级。最后便是车尾部分的设计，同时纤长的座舱、内收式C柱和突出的翼子板肩部强调了保时捷特有的宽车尾轮廓。内部发光的窄灯带贯穿整个车尾，让整车的造型更具层次感。

行至车内，以驾驶者为中心的设计理念始终贯穿在保时捷每一款车型当中，Taycan当然也不例外。同时驾驶舱布局经过重新设计，清晰、简洁的结构标志着一个新时代的开始。值得注意的是采用了保时捷经典圆边的16.8英寸曲面全液晶仪表盘看起来更加精致。

最后便是动力方面，保时捷Taycan提供407km、412km、414km以及450km四种续航版本。其中，作为顶配车型的采用前置190kW+后置335kW的双电机驱动，搭配容量为93.4kWh的锂电池组，NEDC综合工况为412km，0-100km/h加速仅为2.8秒。
编辑点评：
综合来看，此次盘点的三款车型算的是上本年度新能源车型中比较有代表性的产品了，比亚迪汉EV拥有磷酸铁锂电池让新能源行业拥有更多产品结构上选择的机会，而小鹏P7鹏翼版让消费者用较低的价格拥有比肩超跑车型的设计感，在我个人看来，这款车型是具有很高性价比，同时也让我们看到了新能源车型拥有着更多可能性；这最后一款便是保时捷Taycan车型，作为一款豪华品牌的纯电跑车填补了这一细分市场的产品空白。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 又一波纯电动SUV即将年内上市，每款都亮点十足，来看看！

随着新能源车型渐渐被多数人所接受，各个厂家也卯足了劲发力新能源市场，毕竟未来市场是属于新能源车型，谁能抢占市场先机，谁能尽早布局新能源车型，就兴许在竞争更为激烈的未来站稳脚跟。这不，又有一大波纯电动SUV车型于年内上市，咱们就先来看看！

一、????雷克萨斯UX 300e
预计上市时间：第二季度
作为雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，UX 300e的推出，貌似就像是雷克萨斯在为将来纯电动市场所做的铺垫，先试水一番，看市场反应做衍生出的产物，其将在今年第二季度正式上市。

雷克萨斯UX 300e虽然是纯电动车型，但它是基于燃油版UX打造而来，也就是说，名义上其实就是油改电车型。所以在外观上与燃油版UX并没有很大的区别，依旧是家族式前脸设计，只不过内部采用了封闭式处理，整体看起来年轻、动感，只是在后车门板下方添加了“ELECTRIC”的纯电标识，表明其电动车的身份。也许雷克萨斯认为，一个被多数消费者普遍接受的颜值，才能尽可能的保证其销量，普适性是一个很关键的营销因素，毕竟雷克萨斯归属于精明的丰田集团旗下，丰田不会做赔本买卖。



内饰方面，既然基于燃油版UX打造，那么它的内饰设计也与燃油版保持一致，大面积的真皮材质、精致的缝线等做工工艺，一如既往的保持了雷克萨斯所传承的“匠心”精神，细腻并富有档次感。

动力方面，新车预计搭载前置电动机，最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，电池配备一块54.3kWh三元锂电池，并支持快充和慢充。新车NEDC工况下综合续航里程可达400km。
一、????广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV
预计上市时间：4月
既然雷克萨斯将要推出纯电动车型，那么丰田这边也不会闲着，广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽IZOA EV车型于今年4月即将在国内上市。


与雷克萨斯UX 300e，这两款“兄弟”车型也是基于燃油版打造而来，所以整体外观与燃油版车型基本一致，只不过在车头采用了全封闭式中网设计，并且增添了“EV”标识和取消了排气管等设计，整体看起来更有新能源车型属性。而内饰方面，虽然暂时没有进一步信息，但预计也与它们的燃油版车型保持高度相似。




动力总成部分，新车预计搭载最大马力为204匹的电动机，配备一块三元锂电池组，电池容量与续航里程暂时还未公布，预计会和雷克萨斯UX 300e保持一致。

一、????拜腾M-Byte
预计上市时间：第二季度末
现主流造车新势力中，大家对于蔚来、理想、小鹏以及威马等品牌略有耳闻，不过还有一个造车新势力其实也在暗中默默“蓄力”，那就是拜腾品牌，旗下定位于中型SUV的拜腾M-Byte将于今年第二季度末年内正式上市，随后在欧洲和美国上市。

拜腾M-Byte可谓是“吊足”了大家胃口，赚足了大家眼球。为何这么说，拜腾M-Byte亮相已经有些时间了，但迟迟未上市，市场的第一波红利已经赚不到，不过从整体形象所呈现出的科幻感和许久未上市为消费者所带来的一丝“神秘感”，都让它保持了一定的话题热度，而赚足眼球其实就是在于它车内那一块48寸的超长超大屏幕，虽然我们都知道新能源车型绝不会缺屏幕，但这等尺寸的应该也就拜腾M-Byte独一份了，至于它能实现多少种智能化网联互动体验功能，值得令人期待。另外，新车长/宽/高分别为4875/1970/1665mm，而轴距为2950mm，车内乘坐空间符合多数消费者日常使用需求。






动力方面，新车提供的参数信息并不多，预计有两种动力版本，其最大功率分别为200和300千瓦，NEDC工况下的续航里程为430/550/505公里。
一、????蔚来EC6
预计上市时间：7月份
蔚来品牌在上市之初，就展现出了造车新势力在造车方面的互联网思维，创新、科技不失为是该品牌的代名词。并且自带焦点的它只要旗下推出一款新车时，无疑能吸引众多人的关注，而于今年7月上市的EC6也是如此。

EC6可以简单的理解为ES6的轿跑版本，其外观设计基本保持ES6的整体造型，不过在细节之处经过了重新调整，让其看起来更加简约、动感。并且溜背设计更是展现出了它个性、运动的另一面，颜值可以说是吸引年轻人的一大“杀手锏”。值得一提的是，新车配备了一块面积为2.1平方米的“穹顶式车顶玻璃”设计，采用双层隔热玻璃，热量通过率仅为15%，而隔绝紫外线能力达到99.5%，在保证乘客开扬感的同时还有效提升了舒适性。而内饰方面，此次并没有太多的信息曝光，不过在配置上例如11.3英寸触摸中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘以及NOMI车载系统等功能都一应俱全。




至于动力系统，新车提供运动版与性能版车型，前者前/后桥各搭载一台最大功率为160千瓦的电动机，百公里加速成绩为5.6秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为425和605公里；而后者前/后桥分别搭载了一台160千瓦的永磁电机和一台240千瓦的感应电机，综合最大马力为544匹，百公里加速成绩为4.7秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为435和615公里。

写在最后：新能源市场的发展与消费者的接受程度脱不了干系，靠国家政策补贴并不是长久之计，只有车企造出令大家颇为满意的产品，才能让消费者心甘情愿地掏腰包，市场的推动、认可反哺厂家精进技术，此等良性循环之下，形成一个良好的化学反应，新能源市场的未来才能欣欣向荣，消费者也会有更多值得期待的产品选择，可谓皆大欢喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 又一波纯电动SUV即将年内上市，每款都亮点十足，来看看！

随着新能源车型渐渐被多数人所接受，各个厂家也卯足了劲发力新能源市场，毕竟未来市场是属于新能源车型，谁能抢占市场先机，谁能尽早布局新能源车型，就兴许在竞争更为激烈的未来站稳脚跟。这不，又有一大波纯电动SUV车型于年内上市，咱们就先来看看！

一、????雷克萨斯UX 300e
预计上市时间：第二季度
作为雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，UX 300e的推出，貌似就像是雷克萨斯在为将来纯电动市场所做的铺垫，先试水一番，看市场反应做衍生出的产物，其将在今年第二季度正式上市。

雷克萨斯UX 300e虽然是纯电动车型，但它是基于燃油版UX打造而来，也就是说，名义上其实就是油改电车型。所以在外观上与燃油版UX并没有很大的区别，依旧是家族式前脸设计，只不过内部采用了封闭式处理，整体看起来年轻、动感，只是在后车门板下方添加了“ELECTRIC”的纯电标识，表明其电动车的身份。也许雷克萨斯认为，一个被多数消费者普遍接受的颜值，才能尽可能的保证其销量，普适性是一个很关键的营销因素，毕竟雷克萨斯归属于精明的丰田集团旗下，丰田不会做赔本买卖。



内饰方面，既然基于燃油版UX打造，那么它的内饰设计也与燃油版保持一致，大面积的真皮材质、精致的缝线等做工工艺，一如既往的保持了雷克萨斯所传承的“匠心”精神，细腻并富有档次感。

动力方面，新车预计搭载前置电动机，最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，电池配备一块54.3kWh三元锂电池，并支持快充和慢充。新车NEDC工况下综合续航里程可达400km。
一、????广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV
预计上市时间：4月
既然雷克萨斯将要推出纯电动车型，那么丰田这边也不会闲着，广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽IZOA EV车型于今年4月即将在国内上市。


与雷克萨斯UX 300e，这两款“兄弟”车型也是基于燃油版打造而来，所以整体外观与燃油版车型基本一致，只不过在车头采用了全封闭式中网设计，并且增添了“EV”标识和取消了排气管等设计，整体看起来更有新能源车型属性。而内饰方面，虽然暂时没有进一步信息，但预计也与它们的燃油版车型保持高度相似。




动力总成部分，新车预计搭载最大马力为204匹的电动机，配备一块三元锂电池组，电池容量与续航里程暂时还未公布，预计会和雷克萨斯UX 300e保持一致。

一、????拜腾M-Byte
预计上市时间：第二季度末
现主流造车新势力中，大家对于蔚来、理想、小鹏以及威马等品牌略有耳闻，不过还有一个造车新势力其实也在暗中默默“蓄力”，那就是拜腾品牌，旗下定位于中型SUV的拜腾M-Byte将于今年第二季度末年内正式上市，随后在欧洲和美国上市。

拜腾M-Byte可谓是“吊足”了大家胃口，赚足了大家眼球。为何这么说，拜腾M-Byte亮相已经有些时间了，但迟迟未上市，市场的第一波红利已经赚不到，不过从整体形象所呈现出的科幻感和许久未上市为消费者所带来的一丝“神秘感”，都让它保持了一定的话题热度，而赚足眼球其实就是在于它车内那一块48寸的超长超大屏幕，虽然我们都知道新能源车型绝不会缺屏幕，但这等尺寸的应该也就拜腾M-Byte独一份了，至于它能实现多少种智能化网联互动体验功能，值得令人期待。另外，新车长/宽/高分别为4875/1970/1665mm，而轴距为2950mm，车内乘坐空间符合多数消费者日常使用需求。






动力方面，新车提供的参数信息并不多，预计有两种动力版本，其最大功率分别为200和300千瓦，NEDC工况下的续航里程为430/550/505公里。
一、????蔚来EC6
预计上市时间：7月份
蔚来品牌在上市之初，就展现出了造车新势力在造车方面的互联网思维，创新、科技不失为是该品牌的代名词。并且自带焦点的它只要旗下推出一款新车时，无疑能吸引众多人的关注，而于今年7月上市的EC6也是如此。

EC6可以简单的理解为ES6的轿跑版本，其外观设计基本保持ES6的整体造型，不过在细节之处经过了重新调整，让其看起来更加简约、动感。并且溜背设计更是展现出了它个性、运动的另一面，颜值可以说是吸引年轻人的一大“杀手锏”。值得一提的是，新车配备了一块面积为2.1平方米的“穹顶式车顶玻璃”设计，采用双层隔热玻璃，热量通过率仅为15%，而隔绝紫外线能力达到99.5%，在保证乘客开扬感的同时还有效提升了舒适性。而内饰方面，此次并没有太多的信息曝光，不过在配置上例如11.3英寸触摸中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘以及NOMI车载系统等功能都一应俱全。




至于动力系统，新车提供运动版与性能版车型，前者前/后桥各搭载一台最大功率为160千瓦的电动机，百公里加速成绩为5.6秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为425和605公里；而后者前/后桥分别搭载了一台160千瓦的永磁电机和一台240千瓦的感应电机，综合最大马力为544匹，百公里加速成绩为4.7秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为435和615公里。

写在最后：新能源市场的发展与消费者的接受程度脱不了干系，靠国家政策补贴并不是长久之计，只有车企造出令大家颇为满意的产品，才能让消费者心甘情愿地掏腰包，市场的推动、认可反哺厂家精进技术，此等良性循环之下，形成一个良好的化学反应，新能源市场的未来才能欣欣向荣，消费者也会有更多值得期待的产品选择，可谓皆大欢喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。