阿利·伯克级驱逐舰的FlightⅡA

1. 阿利·伯克级驱逐舰的FlightⅡA

 伯克Flight 2A虽以DDV为基础，但在细节设计时仍引进若干变更。首先，伯克Flight 2A延续了DDV配置舰尾机库的概念，但将二号烟囱与机库结构之间的缝隙取消，使机库直接与烟囱结构末端连接在一起，如此能进一步扩大上层结构容积；而原本设在机库与二号烟囱之间的鱼叉导弹被取消。其次，原本DDV的近程防空完全改用ESSM舰空导弹，故取消了密集阵近防武器系统及其安装基座；然而实际上，由于ESSM的研发进度赶不上，故伯克Flight 2A保留了舰桥前方与机库结构上方（靠近照射雷达处）的密集阵基座（DDG-79~84仍装有密集阵武器系统）。 由于后方增设机库，伯克Flight 2A朝后的两部SPY-1D相控阵雷达抬高约2.4m，以弥补机库对下方搜索角度造成的影响；为了配合天线升高，舰上SPY-1D相控阵雷达的发射机与天线也分开于上、下两层甲板，中间通过曲折的导波管传递射频能量，而这种新开发出来的分置方式也被西班牙阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰使用。伯克Flight 2A的满载排水量由Flight 2的9030吨增至9300吨左右，并增加了包含4名军官与14名士官的直升机组员，使总编制人数达到380人。为了因应增设机库后而占用的舰面甲板空间，伯克Flight 2A的舰体垂线间长度（LBP）比先前伯克Flight 1/2增加约1.524米，使直升机甲板面积维持与伯克Flight 1/2相同的水平。从麦坎贝尔号（USS McCampbell DDG-85）开始，取消密集阵近防武器系统。从穆斯汀号（USS Mustin DDG-89）起，Flight 2A的舰体设计进行了若干修改，烟囱改用造型更简洁的埋入式设计,，顶端排气筒缩至烟囱结构内，使得上层结构外型更为平整，减少了雷达截面积。从平可尼号（USS Pinckney DDG-91）开始，原本位于烟囱两侧船舷甲板的三联装MK-32鱼雷发射器便移至机库顶部垂直发射器的两侧，以拉近与鱼雷库之间的距离，解决了早期伯克Flight 2A不易进行鱼雷再装填的问题。  伯克Flight 2A配置两组MK-41 VLS，舰首仍维持四组八联装，而后部八组八联装VLS则位于机库结构的02甲板。这样的容弹量与伯克Flight 1/2同级，但由于Flight 2A撤除了原本首尾各一的再装填模块，因此实际可用的发射管数比伯克Flight 1/2多六管，达到96管。由于这种再装填起重机的最大起重能力为2吨，只能进行标准SM-2舰空导弹与VLA反潜火箭的再装填，对于更重的战斧导弹无能为力。实际操作经验显示海面上航行中的导弹再装填作业有相当困难性，因此，伯克Flight2A遂把这两组实用性不高的再装填用起重机撤除，再多装六个发射管。而伯克Flight 2A这种前32、后64管的构型，称为MK-41 Mod 7。 近防方面，删除密集阵武器系统、改用ESSM舰空导弹，一方面是简化舰上的配置，当时美国海军质疑射程短、威力有限且一次只能对付一个目标的机炮CIWS，能否有效对付新一代反舰导弹，认为射程较长、威力相对较大、能主动追击目标且可同时发射多枚的新一代短程舰空导弹例如海麻雀ESSM，才是未来反导自卫的趋势。不过由于ESSM的开发时程赶不上伯克Flight 2A的服役，因此伯克Flight 2A仍保留前、后各一的密集阵系统安装平台，以增加一种选择。依照计划，前六艘Flight 2A（DDG-79~84）装备MK-15 Block 1B改进型密集阵系统，从DDG-85起，各舰下水与完工进行海试时，都没有装备密集阵系统。 Flight 2A仍继续使用SQS-53C舰首声呐，SQR-19线列阵声呐则由于成本控制而删除。原Flight 1/2的鱼雷管位于舰尾01甲板垂直发射器两侧，而Flight 2A增设机库之后，后方VLS提高到02甲板，而此一甲板面积显得拥挤，因此两座MK-32鱼雷发射器被挪到二号烟囱两侧的甲板，位于海上补给作业区与小艇挂架之间；然而，Flight 2A的鱼雷库仍在直升机库前方甲板上，与鱼雷发射器相距太远且高出整整一层甲板，也不可能设置任何再装填辅助机构，这导致鱼雷再装填必须依赖麻烦、费时且危险性高的远距离人工搬运。为了解决这个问题，从平克尼号（DDG-91）开始又把鱼雷发射器移到机库顶部垂直发射器的两侧，拉近与鱼雷库的距离。 从小罗斯福号（USS Roosevelt DDG-80）起，伯克Flight 2A换装炮管加长且具有隐身型炮塔的MK-45 Mod4 127mm/62倍径舰炮，可发射射程117km的EX-171增程GPS制导炮弹（ERGM）攻击陆上目标，换装SH-60R反潜直升机，并预计换装LASM对地标准导弹（遭到取消）、NFCS等。 从麦坎贝尔号（USS McCampbell DDG-85）开始，伯克Flight 2A的舰炮火控系统引入了美国科尔摩根（Kollmorgen）MK-46 Mod1光电火控系统，由CIC的AN/UYQ-70显控台控制，能监视海面、全天候识别不明目标并控制火炮进行攻击。  战斗系统方面，伯克Flight 2A的宙斯盾版本从Baseline 6起跳，主要变革在于首次大规模引进商规组件（即UYQ-70开放架构先进显控台与同系列计算机台等）、光纤局域网络等；同时，由于搭载SH-60B反潜直升机，反潜作战系统也改成包含LAMPS III的SQQ-89（V）10（不含SQR-19线列阵声呐），其SQS-53C声呐增加了水雷探测能力。DDG-79~84使用的宙斯盾系统为Baseline 6.1，DDG-85~87使用Baseline 6.2，DDG-88~90则为Baseline 6.3；从Baseline6.3起，增加协同作战能力（CEC）与反弹道导弹（TBMD）能力，兼容海军战区弹道导弹防御系统（NAD）的SM-2 Block 4A。 从平克尼号（DDG-91）开始的伯克Flight 2A则迈入宙斯盾Baseline 7，全面导入全分布式系统架构，并完全以商规的UYQ-70显控系列取代旧有的UYK-43/44军规计算机，并纳入海军全战区弹道导弹防御系统（NTW）的SM-3高空反弹道导弹的运用能力。DDG-91~102使用的宙斯盾系统为Baseline7.1，其软件由既有软件转换而来，或者以仿真的方式在新硬件上执行；DDG-103~112使用的宙斯盾系统为Baseline7.2，改用为全分散架构撰写的新版软件。使用Baseline7版宙斯盾系统（DDG-92起）的伯克级将启用新一代MK-50/54轻型鱼雷、换装提升ECCM能力与陆地上空侦测能力的SPY-1D（V）相控阵雷达、将TBMD能力与CEC整合； Baseline 7.2的改进项目包括具有双波束能力的改进型SPY-1D（V）相控阵雷达、改进MK-41垂直发射系统、海军水面火力支持（Naval Surface Fire Support，NSFS）能力（包含新增两门MK-38 25mm遥控舰炮）、改进型MK-99舰空导弹火控系统以及SQQ-89A（V）15改进型综合反潜作战系统（含声呐系统的改进）等等。2002年，美国海军宣布展开一项伯克级驱逐舰升级计划，包括对已完成的伯克Flight 2A（DDG-79~90，当时DDG-91、92、93刚开工建造）的改进与规格统一，以及针对较早建造的伯克Flight 1/2（DDG-51~78）升级。升级之后的伯克级将具备反弹道导弹（TBMD）能力。 伯克Flight 2A对于中弹后的生存能力进行改进（包括防护设计与损管系统）。在被动防护设计方面，伯克Flight 2A增加了5个强化防爆隔舱，能减缓反舰导弹爆炸时带来的超压破坏；其中四个防爆隔舱围绕在主机舱区周围，为动力系统提供更好的保护。由于增设机库导致舰体重心明显上升，连带减损了舰体倾斜时的复原力，因此伯克Flight 2A针对涵盖3/4舰体长度的水下船壳进行加厚，一方面压低重心作为补偿，同时也改善了水线以下的抗爆震防护能力，并强化舰体大梁承受弯曲的能力。不过为了控制成本，伯克Flight 2A取消了原本四个整体核生化防护区中的区域四（涵盖舰尾发电机舱），这使全舰抵抗空中核爆超压的能力有所降低。 损管方面，伯克Flight 2A以一套全新的综合生存管理系统（Integrated Survivability Management System，ISMS）来取代原本的旧式损管修复控制台；新的ISMS采用商规加固计算机科技，在损管中心、舰桥与作战指挥中心都设有工作站，使损管作业时舰桥、作战指挥中心与损管中心的通信联系更为迅速可靠，都能监看全舰整体损害与控制状况；同时，这套系统还附带损管决策支持软件，能根据实际情况提出适当的损管策略、损管资源管理与舰体稳定性计算等，大幅提升损管工作的效率。

2. 阿利·伯克级驱逐舰的FlightⅡ

1986年8月6日，美国海军舰艇特性与改进委员会（SCIB）就提出后续伯克级的批次升级计划，称为Flight 2，打算引入三军通用的联合战术数据分配系统（JTIDS，即Link-16数据链系统，通过此大型作战管理网络，陆、海空军各不同单位便可有效进行协同作战）、标准SM-2 Block IV舰空导弹（RIM-156A Block IV）、经过改进具备主动电子对抗能力的SLQ-32A（V）3电子战系统、配合战斧巡航导弹标定地平线外目标所需的TADIX-B数据链、用于协助战斧导弹标定目标的SRS-1无线电战斗测向系统等新装备。此阶段的宙斯盾系统称为Baseline 5，而Flight 2的满载排水量也增至九千吨以上。1986年10月31日，新上任的海军作战部长（CNO）特罗斯特（Carlisle Trost）批准了伯克级Flight 2方案，从1990至1991预算年度进行细节设计。第一艘伯克Flight 2是1992预算年度开始建造的第22号舰马汉号（USS Mahan DDG-72），宙斯盾系统版本为Baseline 5.3。不过从第18至21号舰（DDG-68~71）便率先应用部分Flight 2的改进项目，其宙斯盾系统版本为Baseline 5.1/5.2。伯克Flight 2总共有7艘（DDG-72~78）。

3. 阿利·伯克级驱逐舰的FlightⅠ

伯克级首舰伯克号为Flight 1。伯克号的建造工作于1985预算年度执行，而第二、三号舰（DDG-52、53）的建造排在1987预算年度开始，有近两年时间做进一步设计修改。因此从二号舰巴里号（USS Barry DDG-52）起，进行了简单修改，称为Flight 1A，主要是修改直升机甲板布置，以改善为直升机重新挂载鱼雷、声呐浮标的作业效率，同时充实了直升机整补设备，以提高航空后勤支持作业能力。相较于伯克号，从巴里号起的Flight 1A，排水量稍有变化。  伯克级的设计中强调舰体承受攻击的能力，而不像以往的美国军舰单靠舰上武装来提供防卫能力。伯克级除了烟囱采用铝合金材料之外，舰体与船楼都以钢材建造，是二战后美国海军第一种采用钢制船楼的驱逐舰。本级舰重要部位使用凯芙勒装甲保护，防护能力相当于76mm钢板。为了增加防火能力，伯克级禁止使用木材、易燃窗帘或橡皮地毯等装潢设施，各建材广泛以防燃剂进行处理，电缆绝缘层采用天然和硅树脂橡胶并加上玻璃纤维编织的保护层，以增加耐火能力。伯克级全舰划分为四个独立的集体核生化防护区，各区都能独自进行气密加压，可防止外界受污染的空气侵入，舱室内并拥有完善的消防喷水设备。

4. 阿利·伯克级驱逐舰的介绍

阿利·伯克级驱逐舰（英语：Arleigh Burke Class Destroyer，一般简称为伯克级驱逐舰，英语：Burke Class Destroyer）是美国海军隶下唯一一型现役驱逐舰，为美国海军主力。本级舰以宙斯盾战斗系统SPY-1D被动相控阵（无源电子扫描阵列）雷达，结合MK-41垂直发射系统，将舰队防空视为主要作战任务，是世界上最先配备四面相控阵雷达的驱逐舰，伯克级掀起了世界防空驱逐舰发展的新篇章，尔后世界各国发展的新锐防空驱逐舰无一例外都借鉴了伯克级的设计思想，同时伯克级为了适应时代发展不断融合新兴技术，伯克级分为Flight Ⅰ/ⅠA（21艘）Flight Ⅱ（7艘）Flight ⅡA（34艘）等多种构型，现役共计62艘，仍在建造，使得伯克级至今仍为世界上最新锐，最先进，战斗力最为全面的驱逐舰，也是世界上建造数量最多的现役驱逐舰。本级舰以首舰阿利·伯克号命名，阿利.伯克号得名前任美国海军部长阿利·艾伯特·伯克上将，上将在伯克号服役典礼上说：“此舰为战而生，你们拥有的是世上最好的战舰！”

5. 阿利·伯克级驱逐舰的基本数据

参考诸元舰长FlightⅠ/ⅠA/Ⅱ：153.77米，FlightⅡA：155.29米　　舷宽20.4米吃水6.3米排水量FlightⅠ（DDG-51）：标准6624吨，满载8315吨FlightⅠA（DDG-52~71）：标准6731吨，满载8850吨FlightⅡ（DDG-72~78）：标准6914吨，满载9033吨FlightⅡA（DDG-79~115）：满载9238吨FlightⅢ（DDG-122）：满载约9558吨  动力4×LM-2500燃气涡轮/100000轴马力Flight 1A后期起，改用四具LM-2500-30燃气涡轮，总功率105000马力双轴CRP 双舵  航速31节续航力4200海里（20节）乘员Flight1/2：337（军官22，士官兵315）Flight2A：380（军官32，士官兵348）  船电系统　主雷达1×AN/SPY-1D/（V） 3D相控阵雷达系统（4×固定式阵列天线） （装备于DDG-51~121）1×AMDR-S相控阵雷达系统（4×固定式阵列天线） （装备于DDG-123~）  辅雷达1×AN/SPS-67（V）3平面搜索雷达——1×AN/SPS-64（V）9航海雷达 （装备于DDG-51~86）——1×Decca Bridge Master E航海雷达 （DDG-87起装备）火控3×AN/SPG-62照射雷达——1×AN/SPQ-9B X波段对空/对海追踪雷达（DDG-118起。DDG-123起SPQ-9B与AMDR-S雷达由同一控制器控制）——1×MK-46 Mod0（DDG-51~84）/Mod1（DDG-85~）光电航空仪声纳1×AN/SQS-53C舰首声纳——1×AN/SQR-19拖曳阵列声纳 （Flight1/2）对抗1×AN/SLQ-32（V）3电子战系统——6×MK-36 Mod6干扰弹发射器——1×AN/SLQ-25鱼雷对抗系统——1×Prairie Masker气泡幕噪音抑制系统——1×AN/WLD-1遥控猎雷载具（DDG-91~96）作战系统宙斯盾（Aegis）作战系统舰载武装舰炮1×MK-45五英寸54倍径舰炮（DDG-51~80）——1×MK-45五英寸62倍径舰炮（DDG-81~）导弹12×八联装MK-41垂直发射系统（前四后八），装弹量：Flight1/2：前29枚后61枚，Flight2A：前32枚后64枚，可装填标准SM-2防空导弹、战斧巡航导弹、垂直发射火箭助飞鱼雷（VLA），Flight 2A可装填海麻雀ESSM短程防空导弹（DDG-82起）  ——2×四联装MK-141鱼叉反舰导弹发射器 （Flight1/2，后续舰直接取消）近防2×MK-15密集阵近程防御武器系统（CIWS）（ DDG-51~83）/1或交由海麻雀ESSM（DDG-84后续舰）——2×MK-38 Mod1 25mm机炮——4×M-2勃朗宁12.7mm机枪——2×MK-38 Mod2 25mm遥控机炮系统（GWS） （DDG-104~112）鱼雷2×三联装324mm MK-32鱼雷发射装置舰载机Flight1/2：无Flight2A：2×LAMPS-3 SH-60B反潜直升机

6. 阿利·伯克级驱逐舰为什么是最先进的驱逐舰？

头号强国驱逐的巅峰之作：阿利伯克级不愧是世上最好的战舰！

7. 为什么阿利·伯克级驱逐舰是最先进的驱逐舰？

阿利·伯克级驱逐舰是世界公认的现役最先进的驱逐舰?舰体全部采用钢结构,对一些重要部位,如弹药舱?机舱和电子设备舱还配置了装甲,因而具有良好的抗爆和抗冲击性?
舰体还采用了大水线型,极大地改进了适航性,特别是在北极海区其适航性更为突出;有些部位采用了楔形结构,使航速得到提高?
舰上的关键部门,包括作战情报中心和通信中心均位于水线以下,而且被加固?数据系统采用了分散布局形式,并有5条线路,这样舰船中弹后不会使武器探测装置失控?
阿利·伯克级驱逐舰的动力装置新颖独特,舰上螺旋桨采用定距浆,为现代燃气轮机舰艇首次使用,可提高全速前进的效率,而且噪声低,提高了隐蔽性?
阿利·伯克级驱逐舰是美国海军中首级具备隐身能力的水面战舰?它的舰上建筑比同类舰的要小,舷侧和桅杆基座倾斜,边角采用圆弧过渡,因而可散射掉相当多对方发射的雷达波,降低对方雷达的发现概率;舰体一些垂直表面涂有吸波材料?该级舰的烟囱末端设置有冷却排烟的红外抑制装置,从而减少了被红外线探测到的机会?
另外,阿利·伯克级驱逐舰上还装有一种“气幕降噪”管路,能够在舰体外形成一层由气泡构成的消声层,起到降低噪声的作用,并减少被对方潜艇和声自导鱼雷发现和攻击的机会?
在舰的艏部和艉部各装有一组导弹垂直发射装置?它可发射“战斧”式导弹?“鱼叉”舰舰导弹?“标准”舰空导弹或“阿斯洛克”反潜导弹?全舰备弹90枚,其中舰首部备弹29枚,舰尾部备弹61枚?另有一门127毫米炮?两门6管20毫米速射炮?
阿利·伯克级驱逐舰的核心是“宙斯盾”作战系统,这个系统是当今世界上最先进的舰载作战指挥系统,具有极强的防空?反潜?反舰和反导能力,其中尤以防空能力最强?阿利·伯克级驱逐舰的电子战设备更是性能卓越,尤其适宜于制电磁权争夺日益激烈的今天?
“伯克”级的使命是用于航母编队或其他机动编队的护航,它是一级以防空为主的多用途大型导弹驱逐舰?
最先进的驱逐舰

8. 分析阿利伯克级驱逐舰

.“阿利?伯克”级的使命与任务  “伯克”级的使命是用于航母编队和其他机动编队的护航，它是一级以防空为主的多用途大型导弹驱逐舰。  该级舰的具体任务如下： ①在高威胁海区担负航母编队的防空、反潜护卫和对海作战任务。 ②在高威胁海区担负水面作战编队的防空、反潜护卫和对海作战任务。 ③为两栖作战编队和海上补给编队担负防空、反潜护卫和对海作战任务。  ④对岸上重要目标用“战斧”巡航导弹进行常现打击和核打击。 （二）总体性能与装备 1.主尺度、排水量与船型系数  满载排水量（t） 8422（DDG51），9033（II），9217（IIA）  全长（m） 153.8，155.3（IIA型）  水线长（m） 142.0，143.6（IIA型）  舰宽（m） 20.4  水线宽（m） 18.0  满载吃水（m） 6.3  最大吃水（m） 9.9  型深（m） 12.7  长宽比 7.9  宽度吃水比 2.9  方形系数 0.519  棱形系数 0.626  水线面系数 0.788  肿剖面系数 0.829  2.性能  航速（kn） 32  续航力（n mil/kn） 4400/20  舰员（名） 346（22名军官），33个备用铺位 II A型：366（22名军官）  3.动力装置  主动力系统：COGAG联合使用全燃动力，4台LM2500燃气轮机，74.24MW（4×25250hp）双轴。  IIA型：4台 LM2500-30，77.18MW（105000 hp）  螺旋桨：2个五叶变距桨，直径5.18 m。  电站：2500kW的“爱利生” 501-K34燃气轮机发电机组3台。  4.武备  导弹发射装置：MK41-0型（首）和MK41-1型（尾）垂直发射系统各1组。1型为64单元，备弹61枚，0型为32单元，备弹29枚。从DDG59开始改为MK41-2型。  导弹：“标准”-2（IV）型舰空导弹，垂直发射，从II型开始改为“标准”-2增程舰空导弹，IIA型从3号舰装LASM激光半主动导弹；“战斧”巡航导弹，垂直发射；“鱼叉”反舰导弹（2座四联装）；“阿斯洛克”反潜导弹（垂直发射）。  舰炮：1座 MK45-2型 127 mm/54舰炮，2000年起可能装127mm/62舰炮，发射增程制导炮弹，由GPS制导。IIA型舰从3号舰开始装MK45-4型127mm/62舰炮，2座 MK15型六管20mm“密集阵”近程武器系统，正在装红外探测器，用来跟踪小艇（IIA型从第5艘开始以垂直发射的具有反导能力的“海麻雀”导弹取代之）。  鱼雷：2座三联MK32型鱼雷发射管，发射MK46-5或MK50型鱼雷，备雷24枚。  直升飞机：仅设SH-60B/F“海鹰”直升机降落平台和加油设施  IIA型：设2个直升机库和直升机安全回收与搬运系统。  5.电子设备  雷达：1部SPY-1D多功能相控阵雷达，l部SPS-67（V）3对海警戒雷达，1部SPS-64 （V）9导航雷达，3部SPG-62火控雷达、1部URN25“塔康”空中战术导航雷达。  声呐：1部 SQS-53C球首声呐，1部 SQR-19B型拖曳线列阵声呐  红外探测器：红外探测系统（正在装）  电子战系统：2套SLQ-32（v）2或SLQ-32（V）3/SLY-2电子战系统（II型舰开始），1套SLQ-25“水精”鱼雷诱饵，2座 MK36六管 SRBOC干扰火箭，北约“海蚊”干扰火箭。II型舰开始装备SRS-l测向系统。  火控系统：1套MK99-3导弹火控系统，1套GWS34-0火炮火控系统（含MK160-4和光电系统），1套SWG-3MK37“战斧”巡航导弹武器控制系统，1套SWG-1A“鱼叉”导弹发射控制系统，l套MK116-7型反潜火控系统。  作战系统：1套“宙斯盾”对空作战系统，l套SQQ-89（V）6综合反潜作战系统。  作战数据系统：NTDS-5海军战术数据系统，设有：4A、11、14和 16号（从II型开始）数据链，还将装22号链；SRR-l、WSC-3和USC-38卫星通信终端；SQQ-28舰载直升机数据链。II型舰开始还装有TADIX-B战术数据信息交换系统。IIA型还设有TADIL-J战术数据信息链（或16号链），将装JMCIS联合海上指挥信息系统。