特斯拉股价暴涨7%，市值突破6000亿美元，相当于3个丰田

1. 特斯拉股价暴涨7%，市值突破6000亿美元，相当于3个丰田

昨日，特斯拉股价一夜暴涨7%，特斯拉市值首次突破6000亿美金，达到了6083亿美元，约合人民币3.9万亿美元，市值一天就突破了404亿美元，而同期的丰田汽车市值为1931亿美元，也就是说，特斯拉现在的市值已经超过3个丰田汽车。

专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV Sales Blog数据显示，在10月份和11月份的全球电动汽车销量中，特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车，而即将在中国上海国产的Model Y在全球销量已经超过大众ID.3。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。紧随其后的是雷诺佐伊(Zoe)，销量为74124辆，所占市场份额仅为3%。

据外媒预估，按照目前这个趋势，特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。

高盛力挺特斯拉
高盛分析师在报告中表示，电动汽车的普及速度正在不断加速，而且速度比他们之前认为的要快，同时，电池价格的下跌速度也快于此前的预期，提高了电动车的经济性，这使得购买电动车更具吸引力,而在不久的将来，特斯拉还将涉足保险、空调、太阳能等其他领域，覆盖面较广。

如果特斯拉能够保持其在电动市场上的份额，到2040年，其销量将达到1500万至2000万辆，在此期间，如果整个行业的发展要比预期更快，那么作为持股超过20%的埃隆·马斯克将成为最大受益者，超过亚马逊创始人成为世界首富或许只是时间问题。

有意思的是，马斯克本人对于持续上涨的特斯拉股价表示非常担忧，马斯克在上周给员工的一封电子邮件中警告称，特斯拉必须控制支出，以继续实现季度盈利，否则高飞的股价就会即刻崩盘。投资者对盈利能力给予了我们很大的信任，但如果任何时候，如果他们得出的结论不会发生，我们的股价就会立刻被压得粉碎，就像大锤下的蛋奶酥。
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2. 特斯拉股价再创历史新高，市值已达6588亿美元

截至12月18日美股收盘，特斯拉股价已经达到695美元每股，再创历史新高（一年前其股价仅为72美元）。而市值已经达到6588亿美元。从11月中旬特斯拉被宣布入选标普500指数以来，特斯拉的股价在高位又增长了60%。

根据彭博亿万富翁指数，特斯拉周五（18日）股价尾盘拉升促使CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的净资产增加了近90亿美元，达到1673亿美元。这也预示着马斯克今年12个月增加了1397亿美元的财富。
根据彭博亿万富翁指数最新估计，马斯克身价超过了路威酩轩董事长伯纳德-阿诺特，在全球富豪榜上位居第二。也就是说，目前马斯克身家仅次于亚马逊创始人贝索斯（净资产为1873亿美元）。
值得一提的是，特斯拉周五（18日）市值再涨5.96%，已来到6587.91亿美元，今年累计涨幅约731%，下周一将正式被纳入标普500指数。
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3. 特斯拉股价逼近500美元，蔚来汽车市值超比亚迪

本周内，@不看车 重点谈过两个问题：1、特斯拉的股价有望在年底前再次突破500美元。2、蔚来汽车市值即将超过比亚迪，比亚迪应该怎么做，才能避免这种情况发生？
根据最新数据，这两个问题已经基本有了答案。特斯拉的股价已经到了499.27美元，蔚来汽车的市值已经正式超过比亚迪。这就是大趋势的力量，一切来得都比想象中的要快得多！

从最新的榜单数据看，蔚来汽车目前暂列全球汽车公司市值榜第5，是全球范围内排名第2的电动汽车公司，也是市值第1的中国汽车公司。

看了这个榜单，不知道昨天还嘴硬的比亚迪粉丝们会做何感想？雷军曾在多次演讲中提到，要顺势而为才能获得最大的成功。那么，在现在的汽车行业，做纯正血统的电动汽车品牌、做中间商不赚差价的直营模式，才是顺势而为，可又有哪个传统品牌敢于这么做呢？抛弃以前所有引以为傲的积累，这需要很大的决心和勇气！
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4. 特斯拉市值超过丰田！登顶全球车企第一位

超越丰田！特斯拉股价创记录，成为全球市值最高车企！

5. 特斯拉市值超3个丰田破6千亿美元，特斯拉配得上这么高的市值吗？

作为一个新兴企业，特斯拉的市值竟然超过6000亿美元。将来自于日本的百年车企丰田远远的甩在了身后。
从我个人而言，我认为特斯拉这样的实力表现更多的是资本的操作。从产品力来看，它和丰田还不能同日而语。
我们先来关注一下特斯拉。特斯拉是一个制造新能源汽车的企业，从特斯拉的外观设计上来看，它的前脸部分采用的是封闭式的进气格栅。外形十分具有设计感，跟传统的燃油车型外观设计大不相同。作为新能源汽车，它最令人动心的就是动力系统，花费几十万的价格就可以购买到媲美几百万超级跑车的加速能力，同时还有着美国品牌溢价加成，这一点只有特斯拉能够带给我们。
而且特斯拉作为一个来自美国的企业，对于产品的营销十分在行。 成功的将特斯拉树立成一个高端化的新能源品牌，产品溢价很高。
但是对于中国的消费者，对于特斯拉这个企业是毁誉参半。随着特斯拉在我国上海建立工厂，已经成功的将model3价格拉到了20万区间。相信很多特斯拉的老车主对于特斯拉这种割韭是感同身受的。
而丰田作为日本的百年车企，霸道，陆地巡洋舰，凯美瑞等车型都深受中国消费者的喜爱。在汽车车主中，还流传着一句车到山前必有路，路上必有丰田车的传闻。虽然这只是一句玩笑话，在从侧面反映了丰田车品质。
总地来说，特斯拉就是一个玩资本游戏的新能源车企。而丰田是一个踏踏实实走实体路线的传统造车企业。
所以我认为特斯拉高市值的表现在很大程度上有很多因素是资本在运作。并不能代表特斯拉的真实价值。

6. 特斯拉市值超3个丰田破6千亿美元，特拉斯未来还会持续上涨吗？

关于现在还在我们时代的一个大发展情况当中，我们对于新能源的一个使用越来越高涨，而且在能够现如今的一个环境当中，我们对于环境的要求也同样越来越高，书记很多时候，现在国家出台的这些规定，在一定程度上面都是为了环保，保护我们地球。其中这些新能源汽车行业但不一颁布一定的政策来扶持这样的新企业，那么作为新能源汽车当中的龙头者，特斯拉在上海也建立一定的分工，那么关于特斯拉，现在的市值超三个丰田破6,000亿美元，那么特斯拉未来还会持续上涨吗？其中是肯定的，原因主要有以下几点。
一、新能源汽车现在在全世界都在广泛推行。首先第1点就是关于新能源汽车在全世界都在广泛的推行，所以在未来新能源汽车有着广泛的市场，而且新能源汽车取代我们的燃油汽车是一个必然的情况。所以在未来新能源汽车，它的一个分布率会比现在的燃油汽车分布更广，那么更广的市场就会有更高的市场份额，销售出来的产品也会更多。所以关于特斯拉更是作为其中新能源汽车当中的领头羊，得到人的信任也会远超于其他的品牌。
二、特斯拉拥有着全世界最先进的技术。同时关于特斯拉所生产的新能源电瓶车，他们拥有全世界最先进的电瓶技术，特斯拉在这个行业的发展领先了几年左右的时间。那么领先其他的生产厂商也同样如此，所以技术的先进性可以让这次拉的股票能够继续大涨下去。
三、特斯拉在未来也会大面积进行推广，更廉价的产品。最后就是关于特斯拉在开始发布自己的产品的时候价位都是较高，但是当特斯拉进入中国之后，特斯拉信任的产品，大约二三十万左右就能购买到。未来的话，应该还会出一些更加低端针对于市场上面的一些低端产品。

7. 特斯拉市值超3个丰田，传统车企当真已经跟不上时代？

丰田汽车作为全球公认的第一车企，其市值也是遥遥领先于其他车企的，只不过在今年，这种情况却发生了一些改变，“异军突起”的特斯拉不仅实现了市值破6千亿美元超3个丰田，并且实现了年内涨幅超过6倍的震撼数字。

与此同时，国内的造车新势力蔚来、理想、小鹏今年的市值也可谓风生水起，其中蔚来的市值一度突破700亿美元，成为全球车企市值第四、中国车企市值第一，仅排在特斯拉、丰田、大众之后。

一时间，“造车新势力赶超传统车企巨头”等话题迅速引起行业内外热议。不过，比起丰田、戴姆勒等传统车企巨头，特斯拉等造车新势力在资产规模、销售收入、盈利水平等方面或不及前者零头。对此很多人就不解，为何实力更强的传统车企巨头的估值会被造车新势力超越？他们到底有什么不同呢？
产业前景和科技属性成就高估值
在这里，先简单科普一下市值是什么？据资料显示，所谓市值并不是一家企业当前的价值，而是投资者对一家企业未来的预期，如果预期很好，那么投资者就会大量买入，从而使其市值上涨，这也是特斯拉等造车新势力，能够在市值上连超传统车企的原因。

造车新势力之所以被人们看好，一方面是对于新能源汽车前景的看好，毕竟清洁能源已经成为了当前世界的共识，电动汽车的趋势越来越明显；另一方面是因为造车新势力推出的产品不再是单纯的汽车，而更像是智能移动终端，未来想象空间更大。

近年来，全球新能源汽车行业加快发展，电动汽车的全面推广成为大势所趋。目前已有超过12个国家制定了禁售燃油车的时间表。禁售燃油车时间表的公布，对汽车市场结构产生了显著影响，加速了汽车电动化进程。而目前大部分新势力的产品都是电动车，代表着未来的发展趋势，所以投资者对造车新势力的期望很高，由于前景较好，股价和市值就会上升。

据了解，今年国家颁布了多项促进新能源汽车发展的政策，对于未来新能源产销量都提出了明确的要求。中国的电动汽车普及率将从今年的5%提高到20%，这将在未来四年内使需求提高三倍。也有机构预测，“十四五”期间，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。面对如此体量的市场需求，极大地激发了投资者押宝新能源产业的信心。

在智能化这件事上，很多造车新势力都与互联网相关，产品主打的卖点与传统汽车不一样，拥有多屏联动的交互体验，自动驾驶技术以及不断升级进化的OTA能力等，这些才是它们的卖点，展示出一辆智能汽车的更多可能性和想象力。

不可否认，当前汽车正在向电动化、智能化等方向发展，区别于传统出行工具的智能汽车概念更受资本市场的追捧。外界对造车新势力的价值判断与传统车企不同，它们认为前者不是传统意义上的车企。拥有科技光环、新赛道的造车新势力满足投资者对其前景的期待。总而言之，投资者关注的焦点并不相同，造成了市值悬殊的局面。
传统车企也并非总是保守派
不过，你以为身经百战的传统车企就会这样坐以待毙吗？谁说它们不再具备创新和焕发新机的能力？为了加速“电动化+智能化”业务转型，越来越多的传统车企正在大举进攻这个全新的战场。

今年，以BBA等为代表的豪华车品牌加快了电动化转型。在刚刚过去不久的2020广州车展上，宝马iX3正式上市，该车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。无论是宝马iX3，还是奥迪的e-tron，都让人看到了传统车企电动化转型的决心。丰田的纯电动车CH-R EV和奕泽EV也已在国内市场销售。如今，大众汽车已经公布了新一代纯电动汽车ID.4，还在国内收购了江淮汽车和合肥国轩，成为其电动化战略在中国市场的重要表现。

电动化只是开始，智能化才是分水岭。为了弥补软件能力的不足，不少传统车企开始踏入软件研发领域，比如大众集团投资70亿欧元成立了一个Car.Software软件部门，丰田专门成立软件公司Woven Planet Holdings，下设两家公司Woven Core和Woven Alpha，前者是负责研发自动驾驶技术，后者是开展互联、车载软件等领域的研究。相信不用太久，传统车企摆脱了自己的舒适区，那将又是一番景像。

很明显，现今资本市场疯狂追捧造车新势力，无非是希望押中下一个万亿标。不过，这些高市值的背后，其实也只是资本市场手中的“玩物”罢了。所以说，造车新势力还是要将重点放在不断提升技术和产品这个核心上来，否则只能“看着他起高楼，看着他宴宾客，看着他楼塌了”。
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8. 特斯拉市值破6000亿美元！相当于3个丰田

本周，特斯拉的市值再次创纪录，突破6000亿美元。上周，特斯拉被一次性纳入标普S&P 500指数的利好消息，或成为新一波股价上涨的动力。

特斯拉目前的市值已经3倍于丰田的1930亿美元，高于福特、菲亚特克莱斯勒和通用汽车3家的市值总和。今年迄今特斯拉的涨幅约为667%，对比之下，S&P 500指数的同期涨幅仅约15%。

今年1月中旬，特斯拉市值达到1000亿美元；111天后，市值翻倍至2000亿美元；随后只花了13天，就完成了市值3000亿美元的里程碑；接着又花了27天，在8月达到市值4000亿美元，此后步调减缓，花费63天走到5140亿美元市值；如今市值突破6000亿美元，距离11月24日首度突破5000亿美元大关，才花了不到2周时间。可以说特斯拉一直在创造历史。
近期，据研究机构EV Sales Blog数据显示，在10月份的全球电动汽车销量中， 特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车。特斯拉已经也已经实现连续第五个季度盈利，今年第三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，与去年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季公司电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。

Loup Ventures资深科技分析师Gene Munster预测，特斯拉的股价在未来3年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。
考虑到不少国家开始提议，在未来10~20年内限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车还有非常大的成长空间。再加上美国总统即将换届，向来支持环保事业的拜登上位之后，美国的新能源行业将有机会迎来更好的发展。
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