哪吒汽车宣布启动C轮融资 计划明年科创板上市

1. 哪吒汽车宣布启动C轮融资 计划明年科创板上市

（文/彭科峰）眼看着理想汽车即将在美国上市，其他的造车新势力也不甘寂寞。日前，哪吒汽车宣布，已经正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

相比蔚来、理想、小鹏的高调，同为造车新势力的哪吒汽车尽管也有量产车问世，但是发展一直不温不火。公开资料显示，目前哪吒汽车已推出哪吒N01及哪吒U两款量产车型，至今年6月底累计交付超过1.6万辆。今年上半年中，哪吒汽车批售量超过5000辆。不过，这样的成绩，和蔚来、小鹏等相比还是差距明显。
据称，按照哪吒汽车此前的规划，其第三款量产车型哪吒V即将于本季度正式上市，新车定位为小型纯电SUV，NEDC综合工况续航里程达401km。
总的来说，就目前的情况来看，凡是没有量产车的新势力，基本都处在死亡的边缘。不过，哪吒汽车尽管启动新一轮融资，但在市场不景气的情况下，它能否找到新的投资人还是一个问号。此外，科创板也有着严格的要求，并不是哪吒汽车想上就能上的。或许，今年下半年的销量走势，将决定哪吒汽车的未来。
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2. 启动 C 轮融资 哪吒汽车将于 2021 年登陆科创板

日前，从相关渠道获悉，哪吒汽车计划在 2021 年登陆科创板上市，同时公司已正式启动 C 轮融资。根据公开信息显示，合众公司截至目前已累计完成五轮融资，公开可查的融资金额为 65.8 亿元，其中 2018 年 11 月战略投资额未公布；哪吒汽车内部人士确认，公司累计融资额超 70 亿元人民币。

相较于蔚来、小鹏和理想来说，哪吒相对要低调不少。据悉，哪吒在六年的时间里已经拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂，是新创车企中唯一一家具有“双资质”、“双工厂”的企业。而在产品方面，已推出了哪吒 N01 和哪吒 U 两款车型。据乘联会数据显示，哪吒汽车在今年 1-6 月累计销售了 5002 辆，同比增长 13%。
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3. 哪吒汽车开启C轮融资！计划2021年科创板上市

7月20日晚，哪吒汽车官方宣布其已正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。
截至2019年4月，哪吒汽车主体公司浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称为“合众汽车”）已累计融资超过70亿元。合众汽车“不缺钱”，且已找到了未来2-3年的基金，这是合众汽车总裁张勇在2019年12月对外的公开言论。

此前，哪吒汽车已陆续推出哪吒N01及哪吒U两款量产车型，至今年6月底，哪吒汽车累计交付超过1.6万辆。今年上半年中，哪吒汽车批售量超过5000辆，位列国内造车新势力公司排名第四位，其中哪吒N01单月上牌量已实现破千辆。

除此之外，按照哪吒汽车的规划，其第三款量产车型——哪吒U即将于本季度正式上市，新车定位为小型纯电SUV，搭载宁德时代动力电池，NEDC综合工况续航里程达401km。

合众汽车从成立至今6年时间里，仅有1602名员工，但是已经完成了“双工厂、双资质、双产品”建设，2019年时销量也已过万，目前正计划品牌升级、推出哪吒U新车。公开信息显示，今年6月，哪吒汽车在上海、北京、重庆、成都、长沙、广州等六城同步开设直营体验中心，意欲借哪吒 U从三四线城市杀回一线城市。
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4. 哪吒汽车发布公告：目前已正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

哪吒汽车发布公告：目前已正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

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5. 哪吒汽车计划2021年IPO 哪吒V或2020年三季度上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，哪吒汽车已正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。 同时，今年三季度，第三款量产车“哪吒V”即将上市，新车定位为小型纯电SUV，采用业内领先的宁德时代电池，NEDC综合工况续航达401km。


哪吒V
哪吒汽车第一款量产车哪吒N01，及第二款量产车哪吒U已于2018年11月和2020年6月相继交付。截至2020年上半年总交付量超过16000台。在渠道建设上，哪吒汽车进一步扩容，截至6月底，线下渠道突破200家，覆盖180多个城市。

哪吒N01

哪吒U
今年3月，哪吒U正式上市，新车NEDC综合工况续航里程大于500公里，最高续航可达660公里。装备了全球首搭量产的“透明”A柱、小You智能机器人、IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统等科技，同时配备L2+级自动驾驶辅助系统以及全车AI语音控制。

6. 哪吒汽车开启30亿元C轮融资，第三款量产车概念图发布

近日，我们从哪吒汽车官网获悉，哪吒汽车已正式启动C轮融资，融资金额为30亿元人民币，并计划于2021年在科创板上市。此外，哪吒汽车还发布了全新概念车Eureka 03的设计草图。


从发布的设计图来看，新车采用了轿跑式的设计风格，或定位为一款豪华纯电动四门轿跑车型。根据第一张设计图，可以明显看出新车从B柱开始向下逐渐弯曲，营造出了不错的溜背效果；而另一张设计图则清晰的展现的车辆尾部的灯光效果，贯穿式尾灯配合车顶和车辆底部的竖向灯带，极具有视觉冲击力，呈现出的辨识度也非常高。

不止如此，整车的线条设计也十分流畅，车身侧面具有不错的曲面效果。据悉，该车将于今年第三季度正式上市，关于该车的后续消息，我们将持续关注。（撰文|马腾）
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7. 哪吒汽车寻求2021年科创板上市

消息人士称，造车新势力公司“哪吒汽车”已正式开启C轮融资，并寻求2021年在科创板上市。

2019年12月，与民生基金签署总额25亿人民币的B轮投资协议后，该公司的发展进入快车道。2020年上半年，其批售量超过5000台，在国内造车新势力公司排名第四。定位中高端的智能电动车型“哪吒U”也于今年6月正式上市，并展开了一轮全国性的巡回推广。
一位不愿具名的投资机构代表称，哪吒汽车有望在蔚来、理想、小鹏之后，成为国内第四家公开IPO的造车新势力公司，并称这意味着“新造车运动第二轮比赛的冲刺哨已经全面吹响”。
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8. 登“科”又近一步 哪吒汽车C轮融资或超30亿元

30亿元融资即将到账，哪吒汽车距离科创板上市又近一步。
日前，哪吒汽车对外宣布即将完成C轮融资，最终融资额度将超人民币30亿元，其中由华鼎资本领投人民币20亿元。根据官方计划，在完成C轮融资后，哪吒汽车将很快登陆科创板。

随着新能源汽车市场的稳步发展，造车新势力们也频频受到资本青睐，蔚来、理想、小鹏先后赴美上市。截至11月底，蔚来股价累计上涨超过60%，理想累计上涨近80%，小鹏累计上涨超过200%。另一边，除哪吒汽车外，威马汽车与零跑汽车也先后宣布开启IPO计划，纷纷抢滩科创板。
公开数据显示，11月，哪吒汽车11月销售新车2122辆，同比增长92%；2020年1-11月，哪吒汽车累计销量13424辆，同比增长44%。同样抢滩科创板的零跑与威马汽车，11月销量分别为2032辆与3018辆，三者近期月销数据较为接近，尤其是威马汽车，与哪吒汽车同样发力入门级纯电动SUV车型市场，竞争关系较为明显。

从产品层面来看，哪吒汽车正在全力布局入门级纯电动SUV车型市场，并占据了一定的市场份额。从资本层面来看，哪吒汽车自2017年开启天使轮融资后，经历了股权变更及数轮融资，几年来累计融资额或已超过百亿元。尤其是进入2020年，受到疫情及车市大环境等多方面因素影响，哪吒汽车实现了超出预期的融资额度，并预计在2021年实现科创板上市，实属不易。

截至目前，哪吒汽车旗下哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量产车型已上市销售，累计售出新车近3万辆。其中，哪吒V上市首月订单已经突破5000辆，并成功交付1067辆。按照规划，哪吒汽车未来还将推出基于全新智能纯电轿跑概念车Eureka03打造的量产车型。
对于品牌定位，在刚刚结束的广州车展上，哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平在接受牛车网采访时指出，哪吒汽车希望让高品质的智能电动汽车触手可及，做一个普及者的角色，产品绝不会成为“富人的玩具”。通过线上线下渠道贯通，哪吒汽车的品牌落地也正在加速中，未来会对销量拉升起到进一步的推动作用。同时，不止是哪吒，对于进入交付后需要大量资金投入的造车新势力而言，科创板的推出犹如锦上添花，势必会为其提供新的发展空间与机会。
在资本市场上如鱼得水的造车新势力背后，是汽车电动化的大势所趋，2021年将是新能源汽车发展的又一新起点，究竟谁能率先登陆科创板，我们也拭目以待。
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