航天领域的工作者需要是什么学校什么专业毕业

1. 航天领域的工作者需要是什么学校什么专业毕业

可以选择北京航空航天大学，哈尔滨工业大学以及西北工业大学等学校的航天器设计专业。【摘要】
航天领域的工作者需要是什么学校什么专业毕业【提问】
可以选择北京航空航天大学，哈尔滨工业大学以及西北工业大学等学校的航天器设计专业。【回答】
航天员，特指中国乘坐航天器进入太空飞行的人员，境外也叫宇航员。航天员有职业和非职业两类，一般分驾驶员、任务专家和载荷专家，或指令长、驾驶员、随船工程师和飞行工程师。最近出现了以旅游为目的的游客航天员。【回答】
航天工作者一般学的专业有，飞行器设计与工程，以及飞行器制造工程、飞行器环境和生命保障工程，还有飞行器动力工程、航空航天工程、工程力学与航空航天工程等。【回答】
那些航天工作者需要至少是什么学校毕业【提问】
普通本科学那些专业有前途么【提问】
航天员需要本科及以上学历【回答】
其具体条件是：具备健康的体格和良好的心理素质；对航天环境有高度的耐受和抗压能力；具备渊博的知识和高超的技能；身体条件符合相关要求；国防生或军校毕业，需接受科学、医药、工程学等领域的知识。【回答】
选择航天类专业的学生必须明确一点，本专业学习以后基本上没有出国深造的机会，因为航空航天涉及国家安全，国外院校相关的专业大多也不会接受留学生。如果从长远来看，以成就一番事业甚至青史留名为目标，航天相关的专业和单位实际上是最好的平台之一，但这个长期的发展前景需要毕业后十几二十年的长期投入。【回答】
一个刚毕业的研究生进入航天科工单位时，只是一名普通的型号设计人员，需要未来一二十年甚至更长的时间的奋斗才可能成长为各种级别的设计师乃至总设计师。【回答】

2. 中国航天科工集团 本科生与研究生工作待遇有什么不同？

本科生往往要给研究生当手下，工资待遇研究生至少比本科生多一千，随着年限增多，差距越来越大。

中国航天科工集团公司(简称"航天科工"，中航科工)是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年组建的国防部第五研究院，经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。

中国航天科工集团公司 (英文:China Aerospace Science & Industry Corp 简称:CASIC)中国航天科工集团公司(简称"航天科工")是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年10月成立的国防部第五研究院，先后经历了第七机械工业部(1981年第八机械工业部并入)、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。现有5个研究院、2个科研生产基地、6家上市公司、580余户企事业单位，遍布全国各地。现有职工12.7万余人，各类专业技术人员超过40%。在各类人才队伍中，先后培养两院院士15名，外聘12名院士为集团公司科技委高级顾问、顾问，并拥有一大批国家级知名专家和学者。拥有多个国家重点实验室、技术创新中心、成果孵化中心以及专业门类配套齐全的科研生产体系。
1999年7月，中国航天机电集团公司成立，2001年7月正式更名为中国航天科工集团公司。
航天科工目前拥有7个研究院、2个科研生产基地、6家上市公司、600余户企事业单位，遍布全国各地，职工11余万人，各类专业技术人员超过40%，先后有1599名专家享受政府特殊津贴。形成了一支综合素质高、业务技能精、作风形象好、敬业精神强的科研生产与经营管理队伍;拥有专业门类配套齐全的科研生产体系。
在各类人才队伍中，现有"两弹一星"功勋奖章获得者1名，两院院士8名。2008年，资产总额突破1000亿元，主要经营业绩指标进入中央企业A类行列。2009年，被评为中国最具创新力企业，荣获中国企业自主创新百强第一名;是中国质量协会授予的中央企业首家质量管理创新基地;同年获得年度中国管理大会"具价值企业"荣誉等。

3. 如果想从事航天方面的工作 ,大学有什么专业可以选择?

航空航天类九大专业包括航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程。

航空航天类专业毕业的学生大部分会进入研究所、国企、外企工作，也有很大一部分会进入航空航天设计院等国防单位就职。无论就业单位如何，一般来说这些单位都与国防事业联系较为紧密，所以工作强度与工作压力也“水涨船高”。
当然，这也意味着相关单位的科研任务和生产任务较为充足，员工的待遇条件也非常不错，同时待遇提高的也很快，正是因为航空航天事业在我国处于举足轻重的地位，所以它占据了其他行业无法与之媲美的优势。

4. 怎样才能从事航天的研究事业？

本人上海航天八院某研究所型号管理人员，从事运载型号工作，工作6年，做管理4年。
就我所看过的设计师的情况，回答你的几个问题。
一，学校 比较有名的 西安交大，南京理工，上海交大，中南大学，西安电子科技大学，北邮，武汉大学等等，北京航空航天大学，南京航空航天大学等，中北大学等。基本都是一本。
二，专业 个人认为这个不是很重要，要看你希望从事哪个方向的研究，一般而言，材料，电子，自动化，控制，高能物理，力学，数学，计算机，软件，通信，机械等面向实际情况的技术研究专业都可以。
三，高考分数视当年情况而定，我对去年的高考情况不是很清楚，对你来说，多奋进一点肯定没错。努力一点可能性更高。
四，学位，如果从专业角度来说，本科可以进单位，硕士比较受重视，博士么，不是很推荐，第一个，浪费时间，第二个，现在很多单位都拿博士当招牌使用来争取项目，并不能让你发挥多少作用。推荐读完硕士就工作，性价比比较高。
五，对于航天而言，需要的是脚踏实地，耐得住寂寞。不要以为航天就有多么高精尖，反而，是民用的技术一般走在前沿，因为对航天而言，处于第一的是可靠性而不是技术的先进。
六，个人一点感悟。
就我所了解到的情况，目前大部分HT研究所，大部分是在市场内进行有限竞争的，也就是说靠卖产品，争取国家项目来发展的，那么第一，不要认为自己在研究所里，如果你进了专业性质的研究所进行设计工作，你会发现自己更多的时候在一个要求很高的工厂中而不是你想象的作为一个科学家的研究性质单位。
普通设计师的情况，做5休2 ，那是不可能的，一般都是天天加班，如果遇到产品出现问题，一般是直接通宵。奋战几个通宵的情况经常有。还有，写报告，普通报告，上20页，产品报告40页，一年做好打上50W字的准备。
收入，不高，吃不饱，饿不死，但是社会地位比较高，比较受人尊重。这份工作说出去也比较光鲜。
不过，当你看见你参与的型号成功的时候，那种成就感无与伦比！

如果你不怕苦，耐得住寂寞，觉得自己很耐操练，来吧，HT欢迎你