海南高速的简介

1. 海南高速的简介

 公司将立足海南，面向全国，放眼世界。以高速公路为依托，公司以市场为导向，以资本经营为重点，发挥公司自身优势，继续投资基础设施建设，同时大力开拓新的经营领域，发展高科技产业。当前，公司已发展成为一家集公路建设、旅游运输、信息、房地产为一体的大型规范化股份制企业。1991年7月，经海南省政府（1991）5号文批准，成立海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室，其职能是负责东线高速公路的征地拆迁、施工管理和经营管理。1993年4月，经海南省证券委员会琼证字（1993）6号文批准，在海南省东线高速建设工程指挥部办公室的基础上，以定向募集方式设立了海南高速公路股份有限公司。经中国证监会批准，公司于1997年12月1日在深圳证券交易所上网定价发行了7700万股A股，1998年1月23日公司股票挂牌上市。当前公司已经发展成为一家以“路”为主，集“路、工、贸、旅”于一体的大型的规范化的股份制基础设施建设管理企业。

2. 海南高速的介绍

1991年7月，经海南省政府（1991）5号文批准，成立海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室，其职能是负责东线高速公路的征地拆迁、施工管理和经营管理。1993年4月，经海南省证券委员会琼证字（1993）6号文批准，在海南省东线高速建设工程指挥部办公室的基础上，以定向募集方式设立了海南高速公路股份有限公司。经中国证监会批准，公司于1997年12月1日在深圳证券交易所上网定价发行了7700万股A股，1998年1月23日公司股票挂牌上市。

3. 海南高速的主营业务

 海南高速公路管理公司是海南高速公路股份有限公司的全资子公司，于1993年12月成立，原名海南高速公路东线管理公司，主要负责海南东线高速公路的养护维修管理。2007年1月1日始，全省进行公路养护体制改革，公司正式接管海南西线高速公路、海文高速公路，更名为海南高速公路管理公司。管养里程共625.38公里。横跨海南东部、西部十一个市县，途径琼海博鳌、三亚等二十几处旅游风景名胜，是海南省的环岛旅游黄金通道。公司自接管海文高速、西线高速后，为了适应养护管理的新形势，大刀阔斧进行了机构改革，有效整合养护资源，实行股份公司──管理公司──养护中心── 养护站四级管理体制，成立了定安、陵水、儋州、三亚四大养护中心，下设定安、琼海、万宁、陵水、三亚、海文、临高、儋州、昌江、东方、乐东、崖城等十三个养护站，并根据现代化养护生产的需要，为中心配置了路面热再生、江铃轻卡等十几台大中型养护机械设备，大大提高了养护生产效率。当前，公司共有职工407名，其中管理人员23名，专业技术人员65名，具备工程师职称以上的人员13名，已具备先进的管理施工技术力量。 海南东线高速公路万宁至陵水段右幅维修和整治工程项目，2005年10月开工，全长55公里，总投资约6800万元，2006年3月30日已竣工。东线琼海至万宁段右幅路面大修，2001年2月开工，全长50公里，总投资约1.4亿元，2001年12月竣工。东线府城至琼海段右幅路面大修，全长21公里，总投资约3300万元，2000年9月竣工。 海南省公路代建项目第一片区澄迈县美亭至大丰等施工项目，分布于澄迈、临高和儋州三个市县，共有10条总长为91公里的改建公路。2006年8月已经开始施工，2007年6月完工。五指山畅好至番通国防战备公路，2007年2月开工，全长13.6公里，工程总价约2300万元，2007年12月完工。

4. 海南高速的高速路更名

2011年3月24日，正式宣布，东线高速，西线高速，海口绕城高速，三亚绕城高速全部更名为“G98海南环岛高速”相关负责人称，原K0+000公里【起点】在府城立交桥，现起点改在龙桥立交桥，推后了5.6KM。由于起点变化，出口里程也会发生变化，例海口到定安【原K34，现K29】，原西线变化更大，由于【G98】成环形状，往原东线走里程数递增，反之里程数递减。例海口到昌江【原西线K139，现K440】。此外有4个连接点，分别为S82【龙桥立交桥至海口】，s83【龙桥立交桥至美兰机场】S84，S85【分别为原西线和原东线连接口】。海文高速也作为省级高速，代号S11，正在兴建的中线高速公路【即海口之屯昌至五指山至三亚】代号S15，规划中的万宁至儋州至洋浦高速代号是S16。据小编猜测，此次更名可能是为建设国际旅游岛准备的，也解决外地司机面对地域化命名的高速“晕”的现象

5. 海南中线高速的介绍

海南中线高速，为海南省内的一条高速公路，高速公路编号G9811。预计为173公里。起点为海口丘海大道延长线，经屯昌、琼中、五指山、乐东，到达终点三亚官村枢纽，连接三亚绕城高速(G98海南环线高速）。海南中线高速项目为设计时速100km/h的双向四车道高速公路。

6. 海南高速公路股份有限公司电话是多少？

海南高速公路股份有限公司联系方式：公司电话0898-66795416，公司邮箱ss00886@163.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。
公司介绍：海南高速公路股份有限公司是1993-08-17在海南省海口市成立的责任有限公司，注册地址位于海口市蓝天路16号高速公路大楼。
海南高速公路股份有限公司法定代表人曾国华，注册资本98,882.83万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看海南高速公路股份有限公司更多经营信息和资讯。

7. 海南西线高速实时路况

1、G98西线高速K308+530至K309+670处的青岭隧道


省公路管理局获悉，因维修施工需要，经省交警总队同意，交警和公路两部门计划于2020年4月14日至5月4日，对位于G98西线高速K308+530至K309+670处的青岭隧道实施临时交通管制，具体管制方式如下：


一、2020年4月14日至24日，对青岭隧道左幅（海口往三亚方向）进行封闭，由海口往三亚方向的车辆从G98西线高速K316+472九所立交驶出高速公路→省道S313毛九线→G225海榆西线→G98西线高速K296处三亚崖州中心渔港立交上高速，青岭隧道右幅（三亚往海口方向）的车辆正常通行。【摘要】
海南西线高速实时路况【提问】
1、G98西线高速K308+530至K309+670处的青岭隧道


省公路管理局获悉，因维修施工需要，经省交警总队同意，交警和公路两部门计划于2020年4月14日至5月4日，对位于G98西线高速K308+530至K309+670处的青岭隧道实施临时交通管制，具体管制方式如下：


一、2020年4月14日至24日，对青岭隧道左幅（海口往三亚方向）进行封闭，由海口往三亚方向的车辆从G98西线高速K316+472九所立交驶出高速公路→省道S313毛九线→G225海榆西线→G98西线高速K296处三亚崖州中心渔港立交上高速，青岭隧道右幅（三亚往海口方向）的车辆正常通行。【回答】

8. 海南∞海文高速线路图

海文高速（G9812）是海口市至文昌市的高速公路，海文高速公路是海南省公路主干线的重要组成部分和东北部地区的重要交通走廊，也是海南省“九五”跨“十五”期间的交通重点建设项目，贯穿海口、文昌两市，起点于海口桂林洋，经海口的灵山、演丰、罗牛山、三江、大致坡和文昌的东路、潭牛、文城等乡镇，终点于文昌英城，全长51.239公里，全线双向四车道，全封闭全立交，路基宽度24.5米，设计行车速度每小时120公里，项目总投资达7亿多元人民币。