中国有高铁、英国有高铁、日本有高铁，为什么美国却没高铁？

1. 中国有高铁、英国有高铁、日本有高铁，为什么美国却没高铁？

随着民用交通的不断发展和普及，如今的人们出行变得越来越方便了，尤其是出远门的时候，我们可选择的交通工具就非常多，例如飞机、高铁这两种交通工具，前者速度最快又便捷，后者速度站点分布比较多并且更加方便，如果你有急事可以坐飞机，如果你想来场性价比较高的旅行，那么就可以选择高铁，我们都知道中国的高铁建设起步比较晚，但是我们却做到了后来居上，现在研制的高铁都处于世界领先水平，而且我们中国高铁总里程是世界第一的，真的算是四通八达了。但是我们也知道除了中国以外，英国、日本、德国这些发达国家也都有高铁，但另人意外的是，美国这个超级大国国内却连一条高铁都没有，这到底是为什么呢？

日本是世界上最早拥有高铁的国家，后来人们发现了高铁所带来的便利和高效的出行效率，于是德国、英国、中国等国家也发展起了自己的高铁，我相信高铁的便利美国肯定是知道的，但是美国却没有发展自己的高铁，其实我认为，原因可能主要有以下两点。

一、城市相距太远
我们都知道美国和我们中国一样是领土面积非常大的国家，但是美国的人口却比我们少得多，城市与城市之间的间隔距离也比较远，而我们中国城市与城市之间的间隔距离很近，这也是修建高铁的重要条件，毕竟两地如果相隔1000公里，中间又没有停靠站的话，那还不如直接坐飞机来得更好，而且城市之间距离太远就会造成修建高铁的成本不断攀升，虽然美国财大气粗，但是修建高铁所需要的钱也不是个小数目，而且美国人要想去往其他的城市，一般都是以自驾或者乘飞机为主。

二、美国交通发达
美国其实是一个交通非常发达的国家，首先美国修建了大量的公路，其次几乎每个美国家庭都会有一辆汽车，毕竟在美国买车是一件非常简单的事情，如果每个家庭都有车，那么平时不管是出门上班还是远行郊游都会用到汽车，这么看来，大家都可以开着汽车出门，建设高铁似乎也就没有必要了，除了自驾以外，美国的民航领域也是非常发达的，据了解美国的机场数量将近2万个，几乎覆盖全美，也就是说如果一个美国人嫌自驾路程远，那么他完全可以选择乘坐飞机，还能省下大量的时间，这么看来建设高铁似乎也就没有那个必要了。

最后校长认为，建造高铁确实是一项费时费力有费钱的事，对于美国来说，他们交通本来就发达、民航又非常普及，所以建造高铁其实就没必要了，但是日本、英国等国家虽然人口不多，但是国家领土面积小，城市之间距离较近，修建高铁可以极大的提高出行效率，我们中国也一样，中国地大物博、人口众多，城市之间间隔距离较近，而且很多中国家庭都没有汽车，这么一来乘坐高铁就成为了最佳选择。

2. 高铁是中国和日本的天下，为什么美国不建高铁

美国是高铁研究起步最早的国家，在六十年代就制造过使用喷气动力的高铁机车，不过后来由于技术问题而没有继续发展。
现在认为美国不发展高铁是体制问题。不同于在空中的航线，高铁铁路需要穿过很多个州，而按照美国的体制，这些州的政府平时并不怎么受联邦政府管辖，所以美国联邦政府不能像中国中央人民政府指挥地方政府一样直接下命令，必须派人和州政府谈判，挨个说服他们，结果经常出现连续说服几个州之后在某个州卡住的情况；或者是还没有全部搞定时，某个州却换了州长，结果新州长又不答应了。所以美国高铁计划一直在不断说服各州、进行方案论证的阶段徘徊，后来发现经费全花在这上面了，所以就干脆放弃了。毕竟这不是登月这样的大事，没法振臂一呼就集中全国力量

3. 日本为为英国造高铁？

最近“日本制造”因为“神户钢铁”造假事件口碑一落千丈。俗话说得好“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风”，多米诺骨牌已经一张张倒下去了。

据英国《卫报》当地时间16日报道，英国大西部铁路公司（GWR）刚刚花了57亿英镑购买了日本日立公司生产的全新高铁列车，更新的目的是为了提升运载能力和服务质量。而16日就是该列车从布里斯托开往伦敦的首次运行。
该车原计划当日上午6点发车，迟到了25分钟发车，后来路上情况不断，最后导致延误41分钟到站。
首先，由于空调问题，车厢里头发了洪灾……部分旅客无奈只能离开座位。

然后还停电了，空调全停了……越来越多的旅客最后都把坐票换成了站票，整个车厢潮湿闷热，十分拥挤。

这让旅客抱怨道：GWR的新列车承诺要提高运载量，准时和更好的服务。但是得到的却还是旅客站在过道里，30分钟延误和技术故障。
国交通大臣纪嘉林（Chris Grayling）说：
“本届政府为了实现英国铁路现代化而投下了创纪录的资金，希望给乘客提供更快、更舒适的列车，让他们拥有更好的旅程。这些最新的先进列车印证了我们的承诺，乘客的体验是我们每一行动的核心，我们要把所有人带到英国各地，从斯旺西到阿伯丁和伦敦到弗内斯特……这是全国最棒的火车，可能是我们国家有史以来最好的火车。这将非常棒。”
据悉，GWR还将接收57架这一型号的列车，而GWR此前的使用的列车是在1976年列装的。

4. 日本高铁英国首秀出现了什么问题？

当地时间10月16日，由日本日立集团旗下公司为英国生产的新型城际高铁在英国首发，但是该车不仅因为技术故障晚发车25分钟，还因为空调故障导致车内漏水，让车内成了“水帘洞”。更有报道指出，该款车辆使用了神户制钢的问题零件。



该车辆是日立旗下日立铁路欧洲公司在日本国内制造并于英国工厂组装，最高时速200公里，作为西南部城市布里斯托至伦敦间的城际高铁所使用。2015年、2016年两年该公司共从英国铁路运行公司FirstGroup旗下的大西部铁路（GWR）获得了236辆的订单。



据媒体报道，16日第一辆车始发时就遭遇了故障，不仅开车时因故障延迟了25分钟，到达终点伦敦时晚点了40分钟。中途更是因空调故障导致车内漏水。一时间，车内漏水的图片传遍了英国社交媒体。评论称，“新高铁刚出发便阴云笼罩”。
日立铁路欧洲公司负责人亦出面致歉，称未能按照计划行使，感到万分抱歉。

5. 一国拒绝德国日本，把两千亿高铁项目给中国，后来怎样？

中华民族一直是团结的民族，因为团结统一才创造出了许多不俗的历史。近年来，中国一直倡导世经济全球化，指出零和思维不可取，唯有合作共赢才是最终归属。中国也一直顺应着世界化的进程，在与各国交往过程中，也一直秉承着互利互惠、合作共赢的态度。