地摊经济火了，适合摆地摊的车型有哪些呢？

1. 地摊经济火了，适合摆地摊的车型有哪些呢？

近年来可以发现很多年轻人愿意创业，从而地摊经济变得火了起来，所以在摆地摊的时候选择适合的车型会更加方便。在这个比较喧闹的城市中，做一个自己喜欢的事情也是比较好的，再加上拥有一辆车去摆地摊，也是比较惬意的一件事情。

很多人都愿意去摆地摊从而增加收入，其实摆地摊是需要一些工具的，对摆地摊的车型要求是比较低的。一般选择价格比较低的车或者是空间比较大的，还需要有一个优点就是装载能力要强，这样的车会更省油，故障率也会降低。因为占地面积小，而且车身需要小巧灵活，所以选择合适的撑的是双侧侧滑门用起来更方便，这样也便于物品的经营与管理，选择适合的车型才能够有更好的发展。

很多人都熟悉五菱汽车，五菱汽车中有一款叫做五菱售货车这个车是比较好的。很多人愿意买这种车去摆地摊，底盘打造的也比较好，而且整体是一个开放式的结构，更像一个大货箱一样。这种车上面还有遮阳板，下面的地板是比较平的，就能够放一些货品，所以用这种车来摆放货品更加容易。
 
不仅适合一些货物的经营，也适合去卖一些烧烤，都是可以承受的，而且使用起来比较方便。这款车高度能够达到2.26米，而且货物空间也能够达到5300升，能够装下货箱以及冰柜等物品，只要是正规的原厂外观就能够开上这样的车。特别适合一些马路市场以及流动商贩也是这类经营的最佳搭档，这种车也被叫做摆摊神车。虽然是货车类型，但是使用起来比较方便，并且很多地方对这种车是限行的，所以人们要注意一些政策法规。

2. 地摊经济火爆，私家车摆摊卖什么最合适？

两会政府提倡地摊经济之后，地摊经济立马火爆起来，成为今年最大的风口之一。政策方面，各地方政府纷纷出台发展地摊经济的政策；企业方面，纷纷加大投入，涉及地摊经济的概念股纷纷大涨；个人方面，群众反应热烈，积极参与。一时之间，地摊经济的形势一片大好，红红火火。先知先觉先行的参与者，已经开始收获丰厚的回报。
由此可见，地摊经济天时地利人和同时具备，大有可为！作为拥有私家车的有车一族，参与地摊经济，有着先天的优势。有私家车参与地摊经济有很大的便利，带货可多可少，摆摊可远可近。当然了，尽管有私家车参与地摊经济的便利很多，但卖什么，怎么卖，以及卖的时候要注意什么，也是非常重要的。这些做得好与不好，决定参与地摊经济的成败。关于这些，下面给大家具体说一说。

一、私家车摆摊，最合适的项目。地摊经济，一向都是最具烟火味的经济模式，非常贴近老百姓。老百姓最需要的无疑是衣食住行四大方面。那么私家车摆摊，参与地摊经济，完全可以从衣食住行中的衣食住入手！
1.私家车摆摊最合适项目之一：衣。所谓衣，指的是衣服，也包括鞋袜。老百姓对于衣服以及鞋袜的需求，是刚需，而且需求很大。有人统计过，地摊摆卖衣服，是占比最高的地摊项目，也是盈利最容易的项目。因此，私家车摆摊买衣服鞋袜，是一个非常好的选择。

2.私家车摆摊最合适项目之二：食。所谓食，主要指的是食品，主要是干货类型。私家车摆摊卖生鲜类的食品，是非常难的，但做干货是很简单的。例如花生、核桃、零食等，都是合适的。地摊卖干货食品，会给老百姓，带来很大的便利，他们走过路过的时候，往往会购买一些带回家。
3.私家车摆摊最合适项目之三：住。所谓住，说的肯定不是卖房子，卖的主要居家用品。居家用品，任何一个家庭都需要，绝对的刚需，不怕没市场。例如毛巾、衣挂、牙膏、洗衣粉等，都是可以利用私家车摆摊进行售卖的，具体的盈利不会差。

二、私家车摆摊，怎么卖成功率最高。选择好摆摊售卖的产品之后，卖出去就是至关重要的一环了。想自己的产品卖得快卖得好价钱，有两个方面需要注意的。
1.正确的时间。地摊经济，最为核心的是人，只有在人流集中的地区和时间段，才能把产品更好的卖出去。如果是在集市等人流密集的地方，也许不用太过考虑时间的问题。但，如果在居民区，就必须考虑时间的问题。居民区人流最密集以及购买欲望最高的三个时段分别是：早上6点到8点、中午12点到2点、下午的5点到7点。在居民区，这三个时间段的买卖最活跃，其它时间段会非常的冷清。因此，私家车摆摊，时间的选择会非常重要。
2.良好的态度。其实，态度这个方面，不用强调太多，大家都懂。任何一个消费者，都希望和态度好的摊主交易。私家车摆摊，如果想生意越做越好，必须做到“脸要笑，嘴要甜，腰要软”，做到这三个点，回头客会非常多。

三、私家车摆摊的注意事项。1. 合法经营。合法经营，强调的是要保证产品的质量。贪图一时之利，售卖假冒伪劣产品，是违法的，是要承担法律责任的，千万不要以身试法。私家车摆摊，必须把产品的质量放在首位，摆卖食品的更要注意，人命关天！
2.合规经营。所谓合规经营，指的是利用私家车摆摊，必须严格遵守地方的地摊经济管理规定，不要有任何逾越。譬如要在规定的区域进行摆卖，譬如停车的时候，不能占用交通通道，更加不能占用消防通道，譬如服从相关部门的管理等等。

3. 地摊经济火了，适合摆地摊的车型有哪些呢？

地摊经济火了，适合摆地摊的车型有哪些呢

4. 五菱推出摆摊神车，你怎么看呢？

5. 有什么适合去摆摊的汽车呀？

6. 地摊经济刷屏，“摆摊神车”出圈，五菱汽车站起来了？

对于近些年来一直处于不温不火状态的五菱汽车来说，仅凭一个地摊经济的概念想要改头换面并不现实，虽然很好的利用了地摊管理放松的机遇推出了这款方便摊主经营的车型，但是从现实来看依然存在很多的不确定性，潜在客户群体并不明确，也为该车量产以后的销售前景埋下了隐患，毕竟所谓地摊经济只不过是疫情之下的无奈之举，是政府为了让社会底层的老百姓有饭吃、有钱赚、有临时性的工作，从而降低疫情对社会就业所带来的影响，一旦疫情防控措施逐渐放松，商业经济依然要回归原有模式，五菱汽车的“摆摊神车”也就面临严峻考验。

不可否认，此番推出“摆摊神车”的概念，并且很快就对应展开了较大力度的宣传，虽然只是简短的广告内容，但是能够让消费者看到五菱汽车这款针对摆摊民众生产的车辆，的确极大的简化了摆摊的流程和降低了工作强度，仅从表面来看或许是值得期待的，但五六万元的售价，对于要依靠摆摊维持生计和经济收入的家庭来说难以承受，而能够负担的起这部分费用的人群，对地摊经济的发展前景依然会处在观望状态，也不会轻易出手增加成本压力。

目前来看，各地地摊经济的持续升温已经是不争的事实，但从内容来看餐饮依然占据了较大的比重，至于其他的经营项目不外乎五花八门的各种小商品，对于这些经营项目来说，五菱汽车的这款摆摊神车很难发挥宣传中的作用，而蔬菜水果之类的大宗商品，虽然对这款车的适应性较强，但很多季节性的果树商品恐怕也很难为了短暂的销售季而购买新车。

由此作为对比不难看出，新车型的推出令人期待是肯定的，但当前真正关注和期待的应该是经销商或者电商平台，而真正用车的地摊从业者相信短时间内是不会盲目做出购车决定的，即便消息传出以后，五菱汽车的股价一路飙升甚至达到了涨幅翻番的程度，但这种概念性的波动对上市公司的未来发展或许很难起到实质性的作用，所以说对其是否能够真正站起来的评估并不乐观。

7. 最近“地摊经济”活了 那么除了五菱之外还有哪些”地摊车“？

上周，我们看到了汽车当中的“神车”、“国货之光”——五菱，紧追国家号召，助力“地摊经济”的发展，五菱荣光小卡翼开启以及五菱荣光新卡翼开启以惊人的热度和速度席卷了网络，不仅如此，在上周三（6月3日）五菱汽车的股票也是大涨，涨幅高达53.27%。
这一现象，真的是应证了那句“人民需要什么，五菱就造什么”。然而，随着这辆“地摊车”的走红，时下本就正热的“地摊经济”更是“深入民心”，一时间，网上各种围绕着它的、如何摆地摊赚钱的段子也是层出不穷。
不过今天我们就不多聊咱们的这台国产“致富工具”了，而是来看看，除了五菱，除了中国，世界上还有哪些有看点的“地摊车”吧。
首先，自然就是微面车型的老家——日本了，要知道在人多地少的日本，这种体积小，但是空间大的车型可是相当受欢迎。比如本田，早前就曾有公布过这样一台副驾驶侧没有B柱的“流动摊贩车”宣传照。
看着这辆面包车被如此改造，或许捕获了不少文艺青年的心吧！哪怕不去摆摊儿，光是像图中那样，三五好友于此相聚，好像也是个不错的选择哦！
本田这台N-BOX可谓是K-Car这一级别的王者！在日本国内多次斩获同级销量冠军，它的长、宽、高分别为：3395/1475/1790 mm，轴距则是2520mm，采用了一台0.658L的地球梦发动机，搭配的传动系统则是CVT变速箱（感兴趣的朋友可以自行查阅一下“K-Car”的定义）。
除了本田的K-Car之外，流动摊贩们还有我们同样熟悉的大发、铃木等品牌的产品可选。毕竟，这类车型尺寸小巧，但却有着出色的空间表现，加之日本当局政策的扶持，很大程度上降低了摊贩们初期投入的成本。
说完了日本的，我们再看看远一些的国家和地区吧。
刚刚咱们发现“地摊车”要是好好打理一下，再约个三五好友，似乎还是挺浪漫的。既然要说浪漫，就看看法国人喜欢摆什么样的地摊吧。
不知道有没有值友认得出这是什么车。如果你去过位于巴黎的雪铁龙珍藏车馆，那么你必定会对这台车印象深刻，因为它真的太有特点了，凸出来的、大大的“猪鼻子”可以算作它最为明显的标志了，它就是雪铁龙H Van。
雪铁龙H Van量产于1947年-1981年，本就是一辆“厢式货车”定位的它，内部空间真的就不再是前面的那些K-Car能比得了，甚至有网友戏称它是“法国版五菱”。巨大的空间以及法国人独特的设计，让它无疑更加具有实用性，而独特的前脸设计……我想作为“地摊车”，应该能吸引不少路人的兴趣吧。
说实话，我个人不是非常能接受法国人那些天马行空的设计，虽然看着很有趣，也很好玩，但要是让我花钱买这么一辆长了鼻子的车……
 
所以，如果是我在欧洲摆地摊的话，那么首选的必定是曾经大众的T1和T2了。虽然它们早就已经停产了，但凭借着大众Das Auto的号召力，以及这两台车本身的亲和力，也不乏有着众多模仿者。
其实看着它的样子，按照中国消费者的习惯来说，它简直就是一辆“小巴”了！
大众T1自1950年问世起，一定程度上几乎可以代表一种汽车文化，哪怕到它停产之后，也一直为世人所青睐。那么当它被改造成流动摊贩车之后，又会是怎样一番风景呢？
相比雪铁龙H Van的“地摊车”，它似乎更加有“商贩感”，打开橱窗即可营业，除此之外，关上车窗，锁上车门，活生生一辆小房车啊！加上它自身的亲和力以及醒目的辨识度，开着它去摆地摊，应该会是一种不同寻常的体验吧？
不过早就停产了的这两台车，现如今更多的，是车迷们将其它车型进行改装后得来的。但是不同于雪铁龙H Van和大众T1、T2在欧洲作为“地摊车”相当受欢迎，在美国地区倒是有所不同。
说到美国的汽车文化，不知道各位值友最先想到的是什么，至少我的脑海当中就是皮卡车型了。不同于我们中国品牌的皮卡车型，所谓“美系大皮卡”的重点，在于“大”字。因此它的实用性也是非同一般。
正因如此，本就喜欢没事自己折腾车子（主要是那人工太贵）的美国人民也会把他们的大皮卡改造一番，变成一辆装载能力强大、越野性能不俗的高配版“流动摊贩车”——毕竟它能在更多地方做生意不是。
其实说实话，美国的汽车产业还是比较发达的，不然也不会有那么发达的汽车文化。所以除了由他们的大皮卡改造的“地摊车”以外，自然还有其它选择，比如据我所知的雪佛兰 Step Van。
相比由皮卡改造的“地摊车”来说，雪佛兰Step Van同样具有很强的代表性。从品牌来说，雪佛兰在美国的受欢迎程度要比国内的好得多了，而所谓美国汽车文化的代表品牌之一，运动性、年轻化或是空间大、实用性强都可以用来形容它。
而作为厢式货车，它的装载能力相当强大，因此它也有着更丰富的可能性，比如卖衣服的摊贩们可以把假人模特给塞进车里。
以上便是我找到的世界各地区、各国比较受欢迎的“地摊车”了，如果聪明的值友们还知道有哪些，欢迎在评论区留言进行讨论。不过说实话，结合国内的市场环境来说，我们的国民车型——五菱才是最接地气，也是能最快回本的选择！毕竟5.88万的起售价真的不高，而它出色的实用性以及耐用性又能很好的帮助“摊贩”们降低后期使用成本。
最后插一句题外话，最近的五菱真的是频频发力，把市场的目光不断吸引到它身上，比如近期很火的那台五菱宏光 MINI EV，同样以超低的预售价，为消费者们带来了又一代步车的优选，对于这台车，今天我们就不多聊了，因为很快接下来，就会有我的同事为大家带来一篇关于近期热门的精品低价微型电动车的产品解读及行业分析，敬请期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. “摆摊神车”火了！五菱的野心到底有多大？

前两天，我们详细介绍了五菱新推出的代步小车宏光MINI EV，收获了大家的热烈反响，不少人都表示非常心动。没想到，今天五菱又造出了一个“摆摊神车”，刷爆朋友圈。
据介绍，这款车名为“五菱荣光翼开启售货车”。整车高度2.26米，货厢空间5300L，左右侧门、后门可向上翻启85度角，下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强。而且电推杆搭配气弹簧配置，支持一键开关，轻松简单操作。更重要的是，有C照就能开，简直就是摆摊的最佳搭档！
虽然这款车型的价格还没有公布，但还是不得不佩服五菱“蹭热点”的能力，国家刚定调“摆地摊”合法，五菱就造了个专用车，真是思路广反应快，它不发财谁发财。
其实，今年五菱的大动作很多，除了这款微型代步车外，前几天还发布了全新的银色LOGO，作为迈向全球的重要一步。
不过，银标并不会取代经典的红标，只是悬挂银标的产品会面向全球汽车市场研发，不仅在国内市场出售，还会销往海外，产品力进一步升级，即将亮相的首款车型就是五菱最拿手的MPV。
发布会当天，五菱Victory正式下线，新车采用车衣包裹，只露出银色的徽标，但可以看出整体造型有别于以往的五菱MPV，看上去颇具时尚感，很可能是主打都市家用风。
果不其然，前两天曝光的一组Victory最新谍照就印证了我们猜测。从谍照中可以看到，新车的灯组采用犀利的箭头造型，丝毫见不到我们熟悉的宏光的影子。全新六边形前格栅的网状设计与宝骏车型前脸有几分相似，而新标发布会现场的版本则是横向格栅，猜测或许有不同版本可选。
一条笔直的腰线贯穿车身侧面，后侧窗造型别致，呈现出时下流行的悬浮式车顶效果，时尚感与档次感兼具。座位方面，Victory将采用“2+2+2”的三排共6座布局。此外，新车并未采用侧滑门开启方式，而是更为常规的侧开门。
车尾整体造型圆润简洁，狭长的尾灯与前脸日间行车灯相互呼应，造型犀利，辨识度很高，搭配扰流板内嵌的高位刹车灯，质感与现有车型相比有明显的提升。动力方面，官方暂时没有透露更多的数据。
作为五菱的首款全球化车型，除了外观设计，Victory在配置和舒适性等方面也会有所提升，相信这样年轻、时尚的整车风格也会有不错的市场认可度。据悉，新车将于2020年成都车展（7月24日开幕）期间开启预售，最早将于今年9月上市销售。
而除了Victory车型外，五菱还有不少全新车型陆续面世。根据官方规划，明年将推出2款新车，其中一款为紧凑型SUV，另一款为小型SUV车型，该车型将在全球同步发布，预计将搭载上汽通用五菱最新的银色车标。此外，五菱还计划推出一款后驱轿车产品，目前关于该车的具体信息官方暂未透露。
最后我们再聊聊五菱。
实际上，在疫情爆发以来的这段时间里，低价小车的关注度和二手保值率都在悄然看涨。原因也很好理解，经济压力较大时，消费者购买汽车这样的大件时都格外慎重，预算还会缩水，性价比成为考量的首要元素，实惠的代步车就是一个很好的选择。
在这一领域，五菱无疑拥有不小的优势和不错的口碑，不断回暖的销量数据也证实了这一点。而且，“人民需要什么，五菱就造什么”的快速行动力也让许多消费者重新认识了这个品牌，不再是提起五菱只知道宏光。再加上多年出口海外市场的经验，五菱也构建出了一套成熟的全球业务模式，可以说，从产品到战略都做好了品牌向上、进军全球的准备。至于能不能成功突破现状，再上一层楼，咱们还是走着看吧。
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