德国汉莎航空股份公司的介绍

1. 德国汉莎航空股份公司的介绍

德国汉莎航空股份公司（德语：Deutsche Lufthansa AG，德语发音：[ˈdɔʏt͡ʃə ˈlʊfthanza]，FWB：LHA），简称汉莎航空、亦简称为德航，是德国的国家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”，通常简称为汉莎航空，“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司，也是德国的国家航空公司（Flag Carrier）。 德国汉莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）亦隶属德国汉莎航空集团。汉莎航空的核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班。飞行网络遍布全球450多个航空目的港，除航空运输外，汉莎航空还向客户提供一系列的整体服务方案。2014年12月17日，欧盟批准了汉莎航空公司将其IT基础设施部门出售给美国国际商用机器公司的交易。

2. 德国汉莎航空股份公司的其他

汉莎航空的班机代号是以其IATA代码“LH”加上三至四位数的编号组成（例如“LH220”）。依照该公司的惯例，飞往德国的国际航班代号是以单数表示，而自德国飞往其他国家的则用双数表示。该公司的飞行常客计划（FFP）称为“Miles&More”。贵宾休息室：FirstClassLoungeSenatorLoungeBusinessLounge

3. 德国汉莎航空股份公司的业务概况

汉莎航空的核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班，飞行网络遍布全球450多个航空目的港。除航空运输外，汉莎航空还向客户提供一系列的整体服务方案。汉莎航空集团与国际上多家航空公司签定了合作协议。其中包括美国联合航空公司，泰国国际航空公司，巴西Varig航空公司，北欧航空公司，南非航空公司等。汉莎航空公司是星空联盟（STAR ALLIANCE）的创始成员。1997年，由德国汉莎航空与美国联合航空（United Airlines）、原加拿大航空（Air Canada）、北欧航空（SAS）与泰国国际航空（Thai Airways International）等5家航空公司宣布成立“星空联盟”。汉莎航空公司在区域组以“汉莎区域”的形式加入联盟网络，得益于“星空联盟”的全球飞行网络，汉莎不仅为乘客提供畅顺便捷的飞行服务，也为乘客提供灵活的旅行选择。汉莎航空集团不仅为该国的航空公司提供与航空业有关的各种服务，而且也为国际上其他客户提供同样的服务。除航空运输外，汉莎还向客户提供一系列的整体服务方案。为了巩固汉莎航空集团在国际上的领先地位，保持长期赢利和竞争优势，汉莎航空把服务重点集中在顾客利益上，作为寻求联合时最为重要的考虑因素。这条标准和汉莎集团的哲学基础互为补充，即：相互匹配的企业文化使汉莎航空集团总能有成效地与其他伙伴进行合作。2012年财富世界500强排行榜第248位。

4. 德国汉莎航空股份公司的发展简史

汉莎航空的历史可追溯自1926年。当时Deutsher Aero Lloyd与Junkers Luftverkehr AG两家航空公司正式合并，于1926年在德国柏林正式成立Deutsche Luft Hansa AG。1933年，Deutsche Luft Hansa AG正式改名：“Lufthansa”。汉莎航空的历史与德意志第三帝国建立和1945年的覆灭息息相关。随着1945年第二次世界大战的结束，德国战败，汉莎随即于同年停航，汉莎航空的历史也随之告一段落。包括汉莎航空在内的数间德国企业都被盟军视为德国纳粹党的帮凶，因此希望让后人淡化其以往的历史。1950年代，汉莎航空重建。最开始的名字是“航空股份公司”（Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf，缩写：Luft AG），1955年4月1日恢复使用“德国汉莎航空股份公司”的名称。此后，汉莎航空公司的客运、货运业务得到迅速的发展。德国汉莎航空公司已经成为世界上著名的国际航空公司之一。德国汉莎航空官方立场是该公司创建于1955年，而不是1926年，因而汉莎航空于2005年4月1日庆祝其创建50周年。1958年，汉莎航空订购了四架波音707，并于1960年3月开通首个使用喷气式飞机执行的航班，由法兰克福飞往纽约。此后，波音720亦加入汉莎机队。1961年2月，汉莎航空开通香港、东京航线，将航线网络扩展至远东，次年开通拉各斯以及约翰内斯堡航点。1964年，汉莎航空购入波音727，同年5月开通法兰克福飞往东京的北极航线。1965年2月，汉莎航空订购21架波音737，这些飞机于1968年开始交付使用，汉莎航空也因此成为波音737的启动用户。汉莎航空也是波音737-100仅有的四个用户之一（另三个分别是NASA、马来亚航空和哥伦比亚航空）。1970年4月26日，汉莎航空将波音747投入运营，这标志着汉莎航空宽体时代的开始。此后，汉莎航空引进更多的波音747-200，并在1972年成为首家使用波音747货机的航空公司，此外亦陆续引进了麦道DC-10和空中客车A300。1979年，汉莎航空与瑞士航空成为空中客车A310的启动用户。次年，汉莎航空开通法兰克福飞往北京的航班 。汉莎航空在1980年代中期启动机队更新计划，于1985年订购7架空中客车A300-600，15架A320和十架波音737-300，并于1987年至1992年接收这些飞机。1988年，汉莎航空更新其企业形象，机身涂装也发生变化。一年后，汉莎航空开始引进波音747-400，成为该机型的主要用户之一。1990年10月28日，随着两德统一，柏林再次成为汉莎航空的目的地。三年后，汉莎订购的空中客车A340（-200和-300）投入运营，而汉莎机队内的DC-10则陆续退役。1997年5月18日，汉莎航空与北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空、联合航空组建星空联盟。2001年12月6日，汉莎航空宣布订购15架空中客车A380。而在911事件后，汉莎航空虽有亏损，但并未裁员。四年后，汉莎航空收购瑞士国际航空，后者于2006年加入星空联盟。汉莎于2000年代继续更新机队，空中客车A340-600于2003年加入汉莎机队。2006年12月6日，汉莎航空宣布订购20架波音747-8，成为747-8客机的启动用户，第一架于2012年4月底交付使用，并重新使用曾在汉莎第一架波音747-100上使用的注册编号。汉莎航空亦是欧洲第二间使用A380的航空公司（第一间为法国航空），其首架A380在2010年5月19日交付。

5. 德国汉莎航空股份公司的公司架构

汉莎航空公司是德意志联邦共和国最大的国际航空公司。质量和创新、安全和可靠永远都是汉莎航空公司的特色。汉莎航空的核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班。汉莎航空已发展成为全球航空业领导者和成功的航空集团。汉莎航空拥有六个战略服务领域，包括客运、地勤、飞机维修（飞机维护、修理和大修（MRO））、航空餐食、旅游和IT服务。在全球拥有海外子公司及附属机构。航线遍及全球六大洲。汉莎航班服务全球190余个目的地，其中包括亚太地区20多个门户城市。 德国汉莎航空公司集团是一个全球性的公司。本集团经营五大业务板块，每个致力于高品质标准。五个业务组成是客运航空业、物流、MRO、餐饮和IT服务。他们在行业中发挥主导作用。德国汉莎航空公司集团共包括400多家子公司和联营公司。德国汉莎航空公司执行董事会由四名成员组成的母公司作为。执行局是负责管理本集团确定的战略，并确保在其价值可持续增长。监事会任命，并建议执行局和监控其活动。德国汉莎航空公司以及个别业务分部各自负责他们的业务成果。他们可监督自己的监事会，集团执行委员会的成员和高级管理人员。在德国汉莎航空公司中，最重要的是质量和创新，安全性和可靠性等属性。德国汉莎航空公司的战略定位，营运及财务和起伏的经济谈判。德国汉莎航空公司的企业战略是为了创造可持续发展的价值，并表示德国汉莎航空公司对股东价值的承诺。德国汉莎航空公司优先重视盈利能力的大小。集团旗下拥有“汉莎”和其它品牌，1997年，汉莎航空与其它四家世界顶级航空公司成立了全球第一个航空联盟－“星空联盟”。今天，“星空联盟”已成为全球最大的航空联盟，拥有14家成员航空公司，每天提供11,000个航班飞往124个国家的729个航空目的港。得益于“星空联盟”的全球飞行网络，汉莎航空不仅为乘客提供畅顺便捷的飞行服务，也为乘客奉上灵活的旅行选择。 汉莎航空的总部设于北威州科隆，枢纽机场则为法兰克福机场。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前则由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。

6. 德国汉莎航空股份公司的航空机队

（截至2014年5月）空中客车Airbus机队  机型　　服役中　　已订购　　选购权A319-112/11430　　0－　　A320-211/21452　　2875  A320neo－61(2016年起交付)A321-13120　　－－A321-231440－A321neo－40－ (2016年起交付)A330-3343X190－A340-311/313X17－－A340-64223－－A350-900－2515A380-841140　总数219　　154　波音Boeing机队  机型服役中已订购选购权737-3009　　－－ (将于2016年或之前退役，由A320取代)737-53011－－(将于2016年或之前退役，由A320取代)747-43017－－(将于2016年或之前退役，由747-8I和A380取代 )747-830I197－(始发客户，交货期至2015年)777-9X－20－(2020年起交付)总数56　　27　注: 因支线飞机属汉莎航空子公司汉莎区域航空和汉莎城际航空所有，货运飞机属其子公司汉莎货运航空所有，在此不予列出。

7. 德国汉莎航空的中华业务

在大中华区的业务汉莎航空在香港、北京、上海、广州、青岛、沈阳均有航班起降。空中客车A300-600 (13架)空中客车A319 (12架)空中客车A320 (34架)空中客车A321 (26架)波音737-300 (33架)波音737-500 (28架) 空中客车A330-200 (2 架)空中客车A330-300 (8 架)空中客车A340-300(30 架)空中客车A340-600 (10 架)波音747-400 (30 架) Avro RJ85 (18架, 城际航线)Canadair CRJ 100 (33架, 城际航线)Canadair CRJ 200 (10架, 城际航线)Canadair CRJ 700 (20架, 城际航线)Canadair CRJ 900 (12架, 城际航线) MD-11F (18架,汉莎物流)MD-11SF (5架,汉莎物流) 15架 空中客车 A380-800 (交货: 2007年9月起)17架 空中客车 A340-600 (订购 2004年12月20日；交货: 2006/2007)07架 空中客车 A340-600 (订购:2006年12月6日;交货:2008年起)54架 空中客车 A330-300 (上面交货8架以后)65架 空中客车A31920架 波音747-8I(另加20架选购权)(订购:2006年12月6日;交货:2010年起)

8. 德国汉莎航空股份公司的覆盖范围

汉莎航空公司欧洲目的地包括德国境内及以下城市：阿姆斯特丹、雅典、巴赛罗纳、伯明翰、比尔堡、波洛尼亚、布鲁塞尔、巴赛尔、布达佩斯、布加勒斯特、哥本哈根、都柏林、爱丁堡、佛罗伦萨、格拉兹、日内瓦、赫尔辛基、伊斯坦布尔、里斯本、莫斯科、林茨、伦敦、里昂、马德里、曼彻斯特、米兰、尼斯、波尔图、奥斯陆、巴黎、布拉格、罗马、萨罗尼奇、索非亚、斯德哥尔摩、萨尔茨堡、都灵、威尼斯、瓦伦西亚、维也那、维罗纳、维罗纳、华沙、萨格勒布、苏黎士、卡萨布兰卡、马耳他、突尼斯、拉纳卡汉莎航空是中国市场上最大的欧洲航空公司，拥有中欧航线上最频繁的直飞航班，每周多个直飞航班覆盖中国多个城市北京、上海、香港、南京、青岛、沈阳。