中国的冷链市场需求来自哪里？

1. 中国的冷链市场需求来自哪里？

华经市场研究中心《2017-2022年中国冷链物流行业市场深度调研及投资战略研究分析报告》，报告分析，冷链物流是运输物流中的一个特殊的分支。各种易腐烂的食品从各处收购之后，在产品运输、贮藏、分销等各个环节中，都要保证其处于低温环境之下，以保证食品安全，减少损耗，防止污染。
这样一个特殊的供应系统是为全球物流行业所需要的，因此在发展冷链方面，国内外都下了很大的功夫，并且取得了一定的成效。然而与国外相比，中国的冷链行业在技术与产业等方面的发展仍不算完善，这种不完善也在一定程度上限制了生鲜电商等相关行业的发展。冷链市场发展势头较好，运输渠道多元化前景可期。
随着经济的逐步发展和人民生活水平的提升，冷藏食品在世界范围内流通。同时。随着经济水平的不断提升，人们的生活质量也不断提升，对于食品的消费观念也从传统的单一型向现代的多样化发展。尤其是近年来，食品行业蓬勃发展，为食品冷链物流行业提供了巨大的发展空间。以速冻食品、乳制品、肉制品、生鲜为代表的冷链行业走上了提升期的轨道。
近年来，以生鲜电商为代表的物流业发生了巨大的变化。如淘宝推出了“喵鲜生”，京东推出了“购蟹”频道等。自2012年以来，生鲜电商开始进入发展期，也促使冷链物流的需求急速增长，使冷链物流向多渠道方向发展。通常来看，冷链物流的主体包括海、陆、空三种运输方式。
陆地运输是中国冷链行业的中坚力量。从冷链运输结构分析，中国公路冷藏运输比重为25%、铁路冷藏运输为55%、船运约为20%，而欧美发达国家公路冷藏运输占冷藏运输总量比重的60%-80%。
公路运输方式的优点在于起运快、手续简单、装卸方便、直达目的地等。随着全国各地公路运输网络的飞速发展，公路运输逐渐成为各类运输方式之首。冷链公路运输就是在这样的背景下，随着中国冷藏车制造的强劲势头而得以发展。 公路冷藏运输适用于小批量、多品种运输。因而重型车成为长途冷藏保温运输的主要工具，而小型冷藏保温车也作为短途易腐食品的主要运输工具逐渐兴盛。
与公路冷藏运输相比，铁路冷藏运输具备缩短运输时间、增加货物容量、提升安全性能等诸多优势，适用于大宗冷藏货物的长途运送。以保温蓄冷设备和技术为手段，以运输网络资源为依托，为冷链运输提供了新模式。当然，铁路冷藏也需在运输环节、冷藏车周转等方面进行改进以提升运输质量。海运则适用于远距离运输，体量大但效率低，并且容易受到地域限制。并非每个国家都临海，也并非每个地方都有海上外贸的港口。此外环境变数大，安全系数下降，空运有与海运类似的缺点，所以并非冷链运输的主流运输方式。
冷链物流满足了现代人对食品的保鲜需求，并减少了货品在运输过程中的浪费，因此冷链物流迅速打入食品制造业。由此，以冷库为点以运输为纽带的冷链行业逐步崛起。预测中国的冷链物流行业在今年的市场规模将高达5800亿元。到2025年，冷链食品的需求将增长至4.5亿吨。
2018-2025年中国冷链食品需求量预测

数据来源：华经市场研究中心
尤其是在2015年-2016年间，中国冷链市场发展迅速，冷库库容、冷链物流公司持续性增长。这主要是由于消费市场的需求所致，尤其是生鲜电商的促进作用更为明显。中国拥有冷库数量超过20000个，分布广泛。各类运输方式互补，形成巨大的冷链物流网络，冷链市场的年增长率超出了8%，引起行业内外的广泛关注。尽管中国冷链市场发展态势良好，但仍处于发展初期，尤其是与国外市场相比，存在着较大的差距。
国内外冷链市场差距较大，发展尚处初期存在进步空间。
在B2B环节，冷链运输还是有保障的，问题主要集中在批发市场到零售市场。超市、水果摊、菜场等地，处于冷链环节的末端。而大多数时候，冷链物流就是在“最后一公里”不够完善。
中国的冷链市场仍处于发展初期，许多方面尚不够完善，空运方式的高成本也并不为更多人所看好。中国生鲜行业发展缓慢，很大程度上是受到了冷链运输的制约，高成本导致收益降低，阻碍了发展的速度。
最重要的是，中国冷链市场尚无统一的规范标准。中国冷链运输货品种类繁杂，对冷链行业的标准设立而言是一种障碍。此外，各地对于冷库、车辆的规范化要求差异大，也使得标准化之路艰难。从本质上来看，冷链是通过集约化标准化降低成本从而实现利润的，所以前端企业生产、加工包装以及政策都亟需标准化和明确化。此外，人才的缺乏也是较为严重的问题。这也是中国每个行业都面临的问题，应试教育固有的缺陷，使得专业人才大量缺失，尤其是冷链人才。除了掌握普通的物流技术，冷链人才还需了解制冷技术、食品医药安全相关的知识以及国家的法规等。
随着中国冷链物流行业的起步，企业也在逐步发展，但离专业化与规范化仍相去甚远。冷链运营模式需要升级，分工需要明确，相关法规也需进一步完善。存在发展空间也就意味着存在机会，至于需要多久时间才能真正实现质的提升，还需拭目以待

2. 什么是冷链？

中国的古代尚且有了冰厨和冰船，可见人类早已意识到要想长期保存食品，需要的不止是贮藏或者是运输的某一个步骤使用低温，而是需要保证易腐品在整条供应链都保持适宜的低温环境。
从概念上来看，不同的国家对于冷链有不同的理解：中国：是根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络。美国：贯穿丛农田到餐桌的连续过程中维持正确的温度，以阻止细菌的生长。欧盟：指原材料的供应、经过生产、加工或屠宰，直到最终消费为止的一系列有温度控制的过程。冷链是用来描述冷藏和冷冻食品的生产、配送、存储和零售这一系列相互关联的操作的术语。日本：通过采用冷冻、冷藏、低温贮藏等方法，使鲜活食品、原料保持新鲜状态由生产者流通至消费者的系统；低温流通体系。
可见，冷链在不同的国家的解释虽有不同，但均强调了冷（低温）和链（从生产到消费）是冷链必需坚持的部分。在发达国家冷链的发展过程中，各国对于冷链的侧重点各有不同，但均不同程度上促进了冷链的发展。美国：物流的发展处于世界领先地位，物流的发展模式对世界其他国家和地区有很大影响。其冷链定义中体现了供应链的思想，促进了供应链全球化的发展。欧盟：强调冷链的操作，它促进了冷链运作在各国间的有效衔接，推动了欧洲冷链标准化的进程和对接口的管理。日本：强调技术，推动了日本对冷链技术的研发，促成了日本冷链技术在世界的领先地位。到目前为止，日本的冷链体系发展得非常完善，普遍采用包括采后预冷、整理、贮藏、冷冻、运输、物流信息等规范配套的流通体系。

3. 什么是冷链？

冷链是指某些产品，为减少损耗、防止污染和变质，在加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，各环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，以保证产品安全的特殊供应链系统。
这条“链”的适用范围非常广泛，包括初级农产品，如蔬菜、蔬果、肉、禽、蛋、奶、水产品，以及花卉产品等；加工食品，如速冻食品、冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料等；还有特殊商品，如药品、疫苗等。当然，这其中与我们生活交集最密的还是冷链食品。
采用冷链物流运输的食品，比一般普通冷藏食品的贮存期长一到数倍，通过流通环节控制温度，能有效降低微生物生长和食品腐蚀；同时，在冷链物流过程中可通过气体调节的方法，抑制果蔬采摘后的呼吸状态，从而达到果蔬保鲜的效果。可以看出，冷链物流对提高我们的生活品质发挥着重要作用。

扩展资料
冷链物流的构成：
冷链物流的构成包括原材料的获取及冷却、冷藏加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、冷藏销售几大环节，其核心组成部分之一就是“温控保温”，其中包括对储藏物品的湿度、温度有精确要求的恒温恒湿冷库和起到气调保鲜作用的“气调冷库”。
所谓气调保鲜，就是将空气中的氧气浓度由21%降到3%-5%，在冷库的基础上，添加一套气调系统，利用温度和控制含氧量两个方面的共同作用，达到果蔬采后的呼吸状态。
而在冷链物流过程中对食品的装卸操作，是非常重要也是难度较大的一步。冷藏、冷冻物品时要对卸货车辆与卸货仓库进行密封处理，保证卸货期间食品温度升高控制在允许范围，并且卸货作业中断时，要即时关闭运输设备厢体门，保持制冷系统正常运转。
在以上各环节的精密配合下，冷链食品才能快速、安全、顺利地到达消费者手中。

4. 什么是冷链行业

冷链物流是指为保持食品新鲜的品质或其他产品(医药等)的效能以及减少运输损耗，在封加工、贮藏、运输、分销、零售等坏节，货物始终保持一定温度的一种物流运输方式，由预冷处埋、冷链加上、冷链储存、冷链运输和邮送及冷链销售几方面构成，涉及冷库、冷藏午、保温盒、冷藏陈列柜等设施，冷链物流行业需要规模化企业的不断投入，通过完整的运输管理信息系统来协调订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务环节，加强企业的整体联动效应来降低消耗成本，从而形成合理、高效的冷藏链。
冷链起源于19世纪上半叶，20世界30年代初，发达国家制冷技术快速发展，美国和欧洲相继建立了食品冷链体系。50年代出现了以商品形式出现的冷冻食品，随后的几十年里，欧美国家基本完善了各类低温食品冷藏链。目前，日本、美国、德国、英国和加拿大等发达国家的冷链物流发展已经非常成熟。
中国的冷链物流产业最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。2001年中国物流采购联合会成立后，冷链物流基础工作全面展开，但行业仍然处于萌芽阶段。随着我国社会经济的快速发展，居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高，冷链于2008年进入快速发展的黄金时期，各种政策规划和行业标准也陆续出台。2018年，冷链进入3.0时代，实现多方面的转型升级。



——更多物流行业相关规划及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。

5. 什么是冷链？冷链的种类有哪些

冷链是指某些食品原料、经过加工的食品或半成品、特殊的生物制品和药品在经过收购、加工、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，其各个环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质。
冷链设备有：低温冷库、常温冷库、低温冰箱、普通冰箱、冷藏车、冷藏箱、疫苗运输车、备用冰排等。
冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。

扩展资料：冷链作用
对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。冷链在于能控制易腐产品温度，确保其使用的安全性，保证消费者在购买时产品仍具有良好的品质。
假如对温度的控制不够准确的话，将会导致产品一系列品质降低，除了一般产品特征有变化外，还包括，组织结构上的改变，颜色的改变，碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖。
冷链的每一个环节，从产品被采摘开始一直到被销售出去，都需要参与控制。链中的每个环节都会出错而使冷链断裂，或是在仓库的月台上，或在运输途中，或在存储过程中，或是在零售超市里，都很容易产生问题。
参考资料：百度百科----冷链

6. 我国目前的冷链市场现状如何？未来发展潜力如何

以下为报告节选内容：

一、 2019年中国冷链物流行业特点数据分析

1.1中国冷链物流行业发展要素分析

近年来，随着中国电商消费的兴起、农业结构的调整和居民消费水平的提高，生鲜产品的产量和流通量逐年增加，这对生鲜产品的安全和品质提出了更高的要求。生鲜农产品容易腐烂，同时由于农产品产地较为分散，从田间预冷经过运输最终到达消费者手中的环节较多，保鲜就成为了极重要的流通指标。因此，冷链物流的发展有着十分重要的意义。

冷链是指配备专门设施、设备的，能够始终维持产品品质所需低温环境的，由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障系统。冷链物流可以在生鲜农产品的加工、运输、储藏等过程中保持低温，以保证质量，减少损耗。同时，冷链物流还可以应用于医药领域，保证疫苗、生物制剂、精密医疗仪器等对有温度要求的医药产品的运输质量。

冷链物流由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成，涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.2中国冷链物流行业发展历程

中国的冷链物流产业主要集中于食品冷链物流领域，最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。由于当时社会经济水平落后，冷藏库和冷藏车仅靠改装来维持低温。2001年中国物流采购联合会成立后，冷链物流基础工作全面展开，如冷链物流标准化建设，冷链物流信息化建设，冷链物流科学与技术工程，冷链物流理论研究及冷链物流也总体规划等，使我国冷链物流企业更为国际化、规范化。同时，随着我国社会经济的快速发展，居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高，推动了中国冷链物流行业的不断发展。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.3 中国冷链物流行业建设标准

为保障冷链物流的行业规范性，中国设定了8项冷链物流的常用标准，分别从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面做出了相关规定。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.4 2019年中国冷链物流行业发展规模

尽管2018年中国经济形势面临下行压力，中国冷链物流市场仍旧保持快速增长，取得诸多积极变化。2018年中国冷链物流需求总量约为1.8亿吨，比上年增长3300万吨，同比增长22.1%;冷链物流市场规模为3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。到2019年，我国冷链物流市场规模预计将达到3780亿元。冷链基础设施设备水平进一步提升，2018年全国冷库总量为5238万吨(折合1.3亿立方米)，新增库容488万吨，同比增长10.3%。从冷库新增的区域来看，武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显，反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度，全国冷藏车保有量为16.42万辆，新增冷藏车2.4万辆，同比增长33%。此外据不完全统计，2018年国内新开通铁路冷链线路近20条，铁路冷链运量超过160万吨，极大丰富了运输手段，降低了冷链成本。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.5中国冷链物流产业链概况与分析

冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程。根据冷链物流不同阶段，主要可分为如下几项技术：源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;贮藏阶段采用自动冷库技术;冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;运用信息技术建立电子虚拟冷链物流供应链管理系统，对冷链全过程进行动态监控。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
二、2019年中国冷链物流行业驱动因素调查数据分析

2.1 2019年中国冷链物流行业发展宏观经济数据

2.1.2 工业经济发展形势

在技术创新的政策驱动下，中国的工业增加值呈明显上升态势。2018年中国工业增加值增至30.5万亿元，比上年增长9.6%。工业的发展和商品经济的繁荣，为冷链物流的发展提供了空间。

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2.3 2019年中国冷链物流行业发展社会需求调查分析

2.3.3社会需求

以往，受到技术限制及为了节约运输成本等原因，食品商家会选择添加防腐剂来延长生鲜保鲜期。而随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视，冷链物流在食品运输当中显得越发重要。消费者对食品安全提高重视，并愿意为之付出合理溢价，推动了冷链物流行业的发展，同时也不断促使着行业规范的形成。

数据显示，从2016至2018年，中国生鲜电商整体市场规模稳步增长，2018年市场规模已突破千亿，预计2019年市场规模将突破1600亿元。渐成气候的生鲜电商，将持续为冷链物流企业带来大量订单。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2.4 2018-2019年中国冷链物流行业发展物流产业环境

2.4.2 社会物流总额

中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2.5 2019年中国冷链物流行业技术发展动态

冷链物流发展对技术与设备的依赖性强，代表着现代物流业发展的新方向，是物流技术发展的重要体现。中国冷链物流技术较之国外还存在较大的提升空间，只有引进先进科技，加强自主研发，才能为大力发展冷链物流增添源动力。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
三、2018-2019年中国冷链物流上游建设核心数据分析

3.1 2018-2019年中国冷库建设调查数据

面对我国冷链物流需求的迅速增长，我国冷库设施建设却稍显落后。2018年，我国冷库总容量为5238万吨，同比增长9.70%。艾媒咨询分析师认为，与冷链物流需求增长速度相比较，我国冷库容量增长速度仅在2014年超过了冷链物流需求增长速度，相信未来一段时间内，我国冷库基础设施建设需求会进一步加大，以适应我国的冷链物流增长速度。以中物联冷链委公布的，冷链在途运输量约占冷链需求量的50%计算，我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
根据统计，中国华东区域的冷库保有量最大，2018年合计达1898万吨，占比超过36% 。我国冷库的整体建设发展失衡，主要分布在北京、上海等一线城市，而西北片区等内陆城市的分布相对较少。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
由于城市发展水平不同，冷库的地区租金差异较大，呈现东高西低、沿海地区高，内陆地区低的态势。其中，北京、上海、大连地区冷库平均租金均高于100元/㎡·月;长沙，济南地区冷库平均租金较低，均低于70元/㎡·月。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
3.3 2019年中国冷链物流产业链上游标杆企业案例分析

冷链物流产业链上游企业主要负责冷冻、冷藏设备的制造及提供相应的技术支持，技术特性使其筑起壁垒，行业集中度较高。典型企业有大连冷冻机股份有限公司、青岛海容商用冷链股份有限公司、冰轮环境技术股份有限公司及四方科技集团股份有限公司。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
3.3.1 大连冷冻机股份有限公司

大连冷冻机股份有限公司(以下简称 “大冷股份”，股票代码：000530)是大连冰山集团所属上市公司，也是冰山集团的核心企业。大连冷冻机股份有限公司前身为1930年创立的新民铁工厂，1954年更名为大连冷冻机厂。1993年公司股票在深圳挂牌上市，大连冷冻机股份有限公司股票成为大连工业及中国制冷工业第一股。大冷股份专注制冷制热领域，发展工业制冷制热、商用冷冻冷藏、空调与环境、核心零部件、工程服务以及新事业领域，覆盖了冷热产业链的关键领域。大冷股份拥有完整的冷热产业链，可以为客户提供包括设计、制造、安装、维保等在内的一揽子综合解决方案服务。

大冷股份的全资子公司有武新制冷、冰山工程、冰山服务;参股公司有松下压缩机、松下冷链、松下冷机，由日本三洋电机株式会社与大冷股份共同出资;联营的公司有开尔文科技、华慧达、冰山慧谷及富士冰山智控。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2018年全年，大冷股份研发人员共263位，相比2017年减少了5位，但研发人员占比增大。研发投入金额达7576.3万元，同比减少了19.22%，研发投入不足。作为技术主导型企业，研发投入是其技术提升的保证，若要在市场上保持自身竞争力，大冷股份仍需要加大研发投入力度。

7. 冷链运输是什么？

冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链物流所涉及的商品主要分为：肉制品、速冻食品、冷饮、果蔬、乳制品、生鲜食品、医药针剂等。澳柯玛冷链运输具备专门的冷链装备，为冷链运输提供最有利的保障。

冷链运输包括：公路冷链运输、铁路冷链运输、航空冷链运输、水路冷链运输等。这些冷链运输方式运营特点不同、市场规模不同,发展前景不同,彼此之间形成了既互补又相互竞争的关系，它们之间的互补体现在联运的方式上。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。

8. 什么是食品冷链？