坐朋友的车子，总感觉他车子有股汽油味道，是什么原因呢？

1. 坐朋友的车子，总感觉他车子有股汽油味道，是什么原因呢？

各种臭味往往和故障关系密切，其中最令人担心的是汽油的臭味。汽油很容易着火，必须特别小心。特别是车厢内部出现了汽油的气味，更是危险，这时首先要严禁各类明火靠近，当然也不允许吸烟，以免产生意想不到的事故。
最容易出现汽油泄露的部位是化油器。随着技术的进步，现在的化油器已经很少漏油，但也不是说化油器肯定没有漏油。除此之外，还应该检查化油器周围的汽油管以及汽油滤清器，查看这些部位有无漏油的痕迹，如果这些部位已经检查过了，还是出现这种情况，那么就得把汽车送到专业修理厂。
顺便谈谈进口车汽油滤清器的维护，其实好的汽油滤清器多采用纸质滤芯，用硬塑料封闭，但是极易耗损。根据道路环境，一般行驶5000～9000km左右就应检查更换汽油滤清器。若检查更换滤清器不及时，将使汽油滤清器滤芯大面积被堵塞，严重影响供油能力，造成发动机运转不稳，车速下降，行驶无力。若损坏后无备件更换时，可考虑改用CA10B汽油滤清器，但应在滤清器两接头处各装6.6cm长的铜管，原管路不动，并每行驶5000km保养一次。
对于油箱及油管的检查，在检查油管及油箱时，可将汽油泵进油管接头拆开，用吸的方法判断油管是否堵塞(但注意勿使汽油吸入口中)，若有油吸出时则表示故障不在油管及油箱，而可能在汽油泵；若无汽油吸出，其故障可能发生在油箱和油管，用这种方法对于进一步检查泄露有一定的借鉴。

2. 为什么汽车刚加完油,车内很臭汽油味

碳罐及电磁阀堵塞导致燃油蒸汽泄漏，燃油输送管路有轻微泄漏或油箱盖密封不好，点火系统性能不好，油嘴漏油燃烧不充分，三元效率低都会引起汽油味重

加油对开车人来说本是件再平常不过的小事，孰不知这里面的学问却很大。如何正确加油是有不少奥秘的。何时加油尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。 加多少油如基本行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满。载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上200元或30L足矣。特别是新车更不要第一次就一下加满，这有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真(如同一只承重100kg的新地秤一下就蹿上一个100kg的胖子一般)。

3. 车子不能提速,有一股胶臭味,声音很大是什么原因

车子不能提速,有一股胶臭味,声音很大是离合器片烧了。
造成离合器片烧了的原因是：离合器片长时间处于半联动状态导致离合器摩擦片的表面被烧蚀无法起到传动的作用，有的是应为个人的驾驶习惯问题，左脚长期放在离合器踏板上导致半联动，另一种情况是离合器本身有问题导致分离不彻底。
判断离合器是否打滑。我们可以在原地着车时挂入一挡，这时不要松手刹，然后慢慢抬离合器直至完全抬起，如果在离合器抬起时，发动机熄火这就证明你的离合器不打滑。反之，如果离合器都完全抬起了，而车还不熄火就证明你的离合器有问题了。还有就是在起步时明显感觉到离合器位置突然变高了，也是离合器打滑的前兆，再有就是我们在急加速时只是感觉发动机转速在不断升高，而车速却没有升高等等这些情况都是离合器打滑的征兆。
解决办法：确定了离合器片打滑也就是烧了一般需要更换离合器三件套：压盘、片、分离轴承。
拆卸步骤：
1）从汽车上拆下驱动桥。
2）逐步松开飞轮总成的压盘螺栓。沿压盘四周，一次松开螺栓1圈。
3）从汽车上拆下离合器片及离合器压盘。
安装步骤：
1）安装是拆卸的逆过程。
2）在安装离合器压盘总成时，为平衡起见，确保飞轮上的标记与离合器压力板总成上的标记至少分离120°。还要确保离合器盘安装正确，注意“前”和“后”的标记。
建议：在自己的技术不成熟和没有专业工具的情况下最好到4S店或专业的修理厂去更换。

4. 每次刚加完油，车内就一股汽油味，什么原因

加完油车内汽油味特别重，到底是怎么回事？

5. 车跑的挺快，车里闻到一股烧胶皮味是这么回事儿?

一、驾驶室内有塑料的煳味

造成原因：电线过热或有电器发生短路

如果你闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要你细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，你发现就必须马上停车找出原因啦。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的呀。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。

二、橡胶烧焦的煳味

造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障

橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果楼主您的爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。1、检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修啦。2、检查制动蹄片和轮胎有没有过热。我们碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上啊。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。

6. 加大油门为什么有橡胶烧糊味？

加大油门有橡胶味的原因是:1、油门太大:这种情况很有可能因为半联动时油门给太大所造成。手动挡车型半联动时油门过大会导致变速箱离合器片快速升高此时车内就会出现一股焦糊味。其次如果在爬坡的时候手刹没有完全放下那么刹车片就会不断和刹车盘进行摩擦温度一高自然就会产生焦糊味。因此在上坡的时候应该尽量避免半联动时深踩油门这样才能防止离合器片烧坏。2、橡胶件太新:车辆如果新车引擎盖内有轻微的橡胶烧糊味正常因为新车上的橡胶件太新在遇到热量的时候会产生较大的橡胶味使用一段时间之后这个问题自然会消失。

7. 加大油门有橡胶烧糊味是什么原因？

加大油门有橡胶味的原因是：1、油门太大：这种情况很有可能因为半联动时油门给太大所造成。手动挡车型半联动时油门过大会导致变速箱离合器片快速升高此时车内就会出现一股焦糊味。其次如果在爬坡的时候手刹没有完全放下那么刹车片就会不断和刹车盘进行摩擦温度一高自然就会产生焦糊味。因此在上坡的时候应该尽量避免半联动时深踩油门这样才能防止离合器片烧坏。2、橡胶件太新：车辆如果新车引擎盖内有轻微的橡胶烧糊味正常因为新车上的橡胶件太新在遇到热量的时候会产生较大的橡胶味使用一段时间之后这个问题自然会消失。

8. 汽车开了二十几分钟有一股胶味怎么回事?

汽车空调
类似于家里的空调
家里空调还有清洗更换滤网
车内空调蒸发箱如果长时间不清洗
就会产生油渍+灰尘
天热的时候就会发霉
所以在每次开空调的时候就会有点异味
建议清洗空调蒸发箱
是把整个
鼓风机总成拆下来清洗
要拆仪表台的
一般工时费在150以上
根据车不同价格不一样，拆仪表台
还可以吧风道
出风口
彻底洗干净
效果最好的
（拆鼓风机总成
一般需要把空调氟
回收
我这没氟回收机
都是直接放掉
一个车
一般加好氟
就是150块
有设备的修理厂或4s店工时费
还不如放掉剩钱呢）
市面上有空调系统免拆清洗的东西
就是把清洗剂往进风口里喷
过一会鼓风机
风开到最大
风把蒸发箱上的垃圾带走一点
效果自己想
保养维护
空调系统
清洗比较麻烦
所以平常要注意保养维护
1
定期更换空调滤芯
一年2次以上
根据车辆行驶路程
环境而定
2
尽量用内循环
让车外的灰尘无法进入车内（有些人来修车
说空调不冷
就是开的外循环）
3
保持车内卫生
别让灰尘进入空调系统循环（副司机侧
杂物箱下面
是内循环入口）