上海青浦区、松江区、金山区相比，哪个区的经济最发达？

1. 上海青浦区、松江区、金山区相比，哪个区的经济最发达？

除了靠近市区的部分，之前十多年发展比旁边2个区，差了好多很多。现在的GDP只是在补之前的房价差。并且相对于松江嘉定，青浦的地理位置也不好，西边是一大片沼泽湖片区，只能发展养殖业和旅游业。青浦似乎房价有点透支得厉害，搭上大虹桥这班车，需要付出的还蛮多的，同时也有不少舍弃。同样的价格都可以在普陀、宝山、闵行等地好好的淘一淘品质小区了。还要放弃商业、交通、医疗等。青浦夹在松江和嘉定中间，除了靠近市区的部分，之前十多年发展比旁边2个区，差了好多很多。现在的GDP只是在补之前的房价差。并且相对于松江嘉定，青浦的地理位置也不好，西边是一大片沼泽湖片区，只能发展养殖业和旅游业。

我在松江住，外地来新上海人！冲着9号线来松江买的房。我建议去青浦买。原交通如果在市区上班，青浦的交通更方便点，别说9号线，说起来都是泪，挤都快挤死人了！看起来教育尤其是公立教育资源较多，但只有极个别的学校能在全市排上号，而青浦近几年引入了好多高校联合办学的义务教育个人很看好。规划你到市规划局和区规划局以及地铁规划看看未来作为区域发展战略部署一部分，发展怎么看都比松江快和好！在我的概念里很偏了其他没什么感觉，和三四线城市没区别。金山是真的一个字偏，有时我跋山涉水回到奉贤，再看看离奉贤又要走1~2个小时的金山，我只能兴叹。上海市区去苏州会走嘉定，去杭州会走松江。金山真的很难。

而且你背靠大虹桥商务区，换工作都好换一些，难道不香么！首先松江底子最好，千喜年左右也是上农村发展的中心，特别是当地小作坊企业和大型外资项目都芬芬成立。画龙点睛的是又设立了上海第一个大学城，一下子让松江不再偏远，从周围一大帮农业区县里，鹤立鸡群，顺势大力发展了房地产。大批拆迁农民富裕了起来，我们奉贤爱玩牌的人，经常去松江玩，因为他们玩的大。 同时采购各种商品，也去松江，因为那里大型批发市场多。 可以随着这几年，上海对污染型企业的全面禁绝，和对小微企业的政策性驱赶，松江小型企业大面积消失，而房地产业，也由于政策，没有爆发力。但松江的底子放在那里的，可能GDP不好看，但民富。金山区

2. 上海青浦区、松江区、金山区相比，哪个区的经济发展最不好呢？

3. 松江和青浦的发展，哪个更有发展空间？

从区域规划来讲：松江的主要发展是靠G60拉斐尔连廊的创业基地构建，基本上无其他大型规划，打造人文、生态、科技松江。
但青浦的规划相对大型和密集，比如“大虹桥发展概念”、西虹桥商圈建设、和江苏、浙江等城市的高铁联动，17号地铁的通车，都是在大力发展青浦这个待开发的宝地，它比嘉定和松江会更有发展潜力，配套也更加完善。

4. 上海郊区买房:松江VS青浦哪一个好？

松江好。
松江区，位于上海市西南部，历史文化悠久，有着“上海之根” 的称呼。位于黄浦江上游，东与闵行区、奉贤区为邻，南、西南与金山区交界，西、北与青浦区接壤；区境南北长约24千米，东西宽约25千米。总面积604.64平方千米。
松江区主要河流有流贯南境的黄浦江，以及淀浦河、泗泾塘等。工业以机械、轻纺、冶金、化工、电子、食品等行业为重点。国家商品粮基地和上海市副食品基地之一。
2019年，被列为国家知识产权试点城市。2019年9月，入选首批国家全域旅游示范区。2020年10月20日，入选全国双拥模范城（县）名单。

交通运输：
沪杭高速公路（沪昆高速公路）、沪青平高速公路（沪渝高速公路）、嘉金高速公路（沈海高速公路）、同三国道（上海绕城高速）、申嘉湖高速、沪杭高速铁路复线和黄浦江贯穿松江全区，公路网四通八达，交通便捷。
轨道交通9号线是上海轨道交通体系重要线路，连接起松江老城，松江新城，大学城，佘山国家旅游度假区，九亭，七宝现代居住商业区，漕河泾新兴技术开发区，徐家汇，上海世博会园区，豫园老城厢，陆家嘴金融核心区，金桥出口加工区，外高桥保税区等重要区域。

5. 上海郊区买房:松江VS青浦哪一个好？

松江好。
松江区，位于上海市西南部，历史文化悠久，有着“上海之根” 的称呼。位于黄浦江上游，东与闵行区、奉贤区为邻，南、西南与金山区交界，西、北与青浦区接壤；区境南北长约24千米，东西宽约25千米。总面积604.64平方千米。
松江区主要河流有流贯南境的黄浦江，以及淀浦河、泗泾塘等。工业以机械、轻纺、冶金、化工、电子、食品等行业为重点。国家商品粮基地和上海市副食品基地之一。
2019年，被列为国家知识产权试点城市。2019年9月，入选首批国家全域旅游示范区。2020年10月20日，入选全国双拥模范城（县）名单。

交通运输：
沪杭高速公路（沪昆高速公路）、沪青平高速公路（沪渝高速公路）、嘉金高速公路（沈海高速公路）、同三国道（上海绕城高速）、申嘉湖高速、沪杭高速铁路复线和黄浦江贯穿松江全区，公路网四通八达，交通便捷。
轨道交通9号线是上海轨道交通体系重要线路，连接起松江老城，松江新城，大学城，佘山国家旅游度假区，九亭，七宝现代居住商业区，漕河泾新兴技术开发区，徐家汇，上海世博会园区，豫园老城厢，陆家嘴金融核心区，金桥出口加工区，外高桥保税区等重要区域。

6. 上海有哪几个区，哪个区经济最发达

上海最发达的区是浦东新区。浦东新区的gdp和人均收入在上海常年都是第一。浦东新区是上海市的一个市辖区，浦东南面与奉贤区、闵行区两区接壤，西面与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望，北与崇明岛隔长江相望。全区面积1429.67平方公里，2012年常住人口518.72万人，是上海市人口最多的行政区。2009年5月，原南汇区并入浦东新区，使得浦东新区成为上海市第一大的行政区。拓展资料浦东新区为上海市的一个市辖区，因地处黄浦江东而得名。浦东南与奉贤区、闵行区两区接壤，西与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望，北与崇明区隔长江相望；地势东南高，西北低，气温偏高、降水偏多、日照时数偏少；浦东新区区域面积1210平方公里，现辖12个街道、24个镇。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，浦东新区常住人口5681512人]  。2013年1月29日，入选住建部公布第一批国家智慧城市试点名单。2017年，浦东新区重新确认国家卫生城市（区），继续保留全国文明城市荣誉称号。2018年10月22日，入选2018年全国农村一二三产业融合发展先导区创建名单。  2019年，浦东新区全年生产总值12734亿元，增速7%。 2019年6月25日，上海市政府加大放权力度，浦东新区被赋予市级经济管理权限 [5]  。2020年6月，经中央依法治国委入选为第一批全国法治政府建设示范地区和项目名单；10月20日，入选全国双拥模范城（县）名单  。2021年6月10日，十三届全国人大常委会第二十九次会议表决通过《关于授权上海市人大及其常委会制定浦东新区法规的决定》。地形地貌浦东新区地势东南高，西北低，地面高程3.5—4.5米，平均高程3.87米。地表层的土质，因成陆时间的先后，老护塘以西为黄泥土，老护塘以东为轻黄泥土，钦公塘以东以夹沙土为主。气候浦东新区地处北亚热带南缘东亚季风盛行的滨海地带，属海洋性气候，四季分明，降水充沛，光照较足，温度适宜，年平均气温16.2℃，年平均降水量约1100毫米，雨日约131天。2017年，浦东新区平均气温17.7℃，比常年平均16.3℃偏高1.4℃；全年降水量1899.9毫米，比常年1244.4毫米偏多五成多，为浦东1959年有气象记录以来之最；年降水日156天，比常年129天偏多27天；年日照1694.8小时，比常年1974.4小时偏少279.6小时。水文2016年，浦东新区遭受3次台风外围影响，25次天文大潮，长江口高桥站最高潮位超蓝色警戒线，杭州湾芦潮港站最高潮位超黄色警戒线。年内，高桥站年平均潮位2.22米，实测最高潮位4.93米，实测最低潮位0.01米，高潮位超蓝色警戒线4.90米1次。芦潮港站年平均潮位2.07米，实测最高潮位5.03米，实测最低潮位-0.91米，高潮位超蓝色警戒线4.60米37次，超黄色警戒4.85米10次。全区内河年平均水位2.71米，最高水位出现在“9·15”特大暴雨时的芦潮港引河闸站，达3.79米。全年各水位站平均超警戒线次数3次，局部地区超4次。长江口引水口门咸潮入侵天数2天，比上年减少28天。全区总取水量308224.24万立方米，其中地表水取水量308194.88万立方米，地下水取水量29.36万立方米。总用水量295726.29万立方米。全区城镇污水产生量47132.08万立方米，污水处理量43236.85万立方米，污水处理率91.74%。全区河（湖泊）水体水质好于上年，汛期水质好于非汛期。水功能区考核河道水质达标率87.5%，比上年上升37.5%。影响河道（湖泊）水体水质的评价参数主要是氨氮、总磷和总氮等。

7. 上海有哪几个区，哪个区经济最发达？

上海作为我国的繁华大都市，是我国的经济交流中心。上海的市辖区分为黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、宝山区、闵行区、嘉定区、浦东新区、松江区、金山区、青浦区、奉贤区、崇明区，共16个。浦东区是16个区中最繁华的一个。

8. 松江区在上海什么水平

松江区在上海很有名，属于地位较高的区。它位于上海市西南部，历史文化悠久，有着“上海之根”的称呼。位于黄浦江上游，东与闵行区、奉贤区为邻，南、西南与金山区交界，西、北与青浦区接壤，区境南北长约24千米，东西宽约25千米。总面积605.64平方千米。有佘山、欢乐谷、醉白池等享誉国内外的风景区。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/dc8086b52360ee089881da510988ce47.jpg在松江区的范围内，交通是以松江城区为中心，而不是过分依赖上海市区。即便是轨道交通的延伸，也是自成体系的角度，而不是打造“睡眠之地”。当然，未来对接上海市区，松江区也有上海轨道交通12号线的西延伸项目，这个项目并不到松江城区，但也是将松江区东北的地区串成一线，形成一个完备的市中心-松江区的交通体系，然后还可以通过轨道交通对接松江城区。