山地车用力蹬会打滑（有时候会掉链条在前拨），中盘大盘都会，小盘不会。 1.换新飞轮新链条也一样

1. 山地车用力蹬会打滑（有时候会掉链条在前拨），中盘大盘都会，小盘不会。 1.换新飞轮新链条也一样

你看看牙盘和后面塔轮是不是在一条直线上？有时候牙盘在用力的情况下会有形变，如果材质比较软，或是发生形变；就会掉链条。
还有一种可能就是前变速线比较松，紧一下变速线试试。

2. 山地车前拨怎么调整？

工具/原料
1、十字螺丝刀
2、5MM内六角扳手
方法




1、将指拨拨到1档位置。使用内六角扳手松开变速线，有十字螺丝刀顺时针旋紧L限位螺丝，是前拨链器外片和大盘平齐。

2、观察拨链器和盘片高度，1-3MM。

3、逆时针悬松L限位螺丝，使拨链器收回，外片与链条1-3MM，（就是塔飞挂最小盘不蹭拨链器为好）

4、安好变速线，拨到2档，旋转牙盘，观察2-8档位是否蹭链。如果蹭拨链器外片，则旋紧微调螺丝。反之松微调螺丝，就可以了。

前拨
【简介】
前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘档位准确快速的升降。来让自行车车手适应不同的路况。从前拨的拨臂运动方式上，大致分为四类：上摆式前拨、下摆式前拨、平推式前拨、侧摆式前拨。从前拨的走线方式上，大致分为上拉式前拨、下拉式前拨。

3. 山地自行车前拔能降档（从大盘换到小盘）不能升档怎么调？

先调限位螺丝和手变上的微调。再不行就调变速线   最后调前拨的位置。

4. 山地车前拨中盘调到小盘时，链条居然不掉下来，想问是前拨指拔坏了吗，能修？还是要换

一般是没调好，或者线管摩擦太大，或者前拨泥沙堵塞，还有可能前拨弹簧弹力不足
 
指拨只要还能调，一般就不是坏的
 
比较严重的情况是零件变形，这就很难调了，当然这种很少见啦

5. 骑行山地车时前拨1挡（小盘）挂2挡（中盘）时链条总要响一声怎么回事？

首先，我们不推荐小盘挂3以上的档位,在这种情况下变速时链条会和前拨外导板摩擦,所以出现有短时间异响很正常。sram的变速系统也会这样,人家就是故意设计成这个样子，让你知道变速完成了。

6. 我的山地车3*9速，XT前指拨在中盘位置时,后拨在小盘和大盘位置时前拨都磨链子，怎么回事？

一般有这个现象，尤其是后小前小，后大前大的时候，你把前拨调高点应该可以改善一下... 
不行的话我再和你说..

7. 山地车前拨怎么调？

8. 公路自行车前拨问题

L螺丝的作用是放置大盘变小盘的时候，链子从小盘内侧脱落，所以你紧L螺丝是解决不了“变不上大盘”这个问题的，正确的方法是适当再紧紧变速线。