印媒称塔塔欲向外出售其乘用车业务49%股份

1. 印媒称塔塔欲向外出售其乘用车业务49%股份

财经网汽车讯 当地时间8月4日，据《印度时报》报道，塔塔汽车公司欲向印度境外投资者出售部分乘用车业务。
据《印度时报》称，塔塔汽车公司已经决定以941.7亿卢比（约合人民币87.5亿）的价格，将乘用车业务转让给旗下一家全资子公司，目的是吸引印度境外车企与该子公司达成战略合作。消息还称，塔塔集团计划出售（该子公司）乘用车业务49%的股比。据报道，乘用车业务占塔塔集团上一财年营业额的4%。目前，塔塔集团该业务的潜在买主遍及欧洲和东亚国家。

该报称，塔塔集团旗下子公司TML Business Analytics Services将更名为Tata Motors Passenger Vehicles （塔塔汽车乘用车），并向塔塔汽车发行总价为9417千万卢比的新股。该交易完成后，塔塔公司的乘用车业务和商用车业务将分离，但塔塔汽车公司的商用车业务、以及对捷豹路虎和其他子公司的投资将维持不变。
根据《印度时报》的说法，一位不愿具名的塔塔汽车高层透露，塔塔想要自主运作印度的乘用车业务，因此，塔塔不会移交该部门的多数控制权。
作为印度最大商业集团，塔塔集团旗下共有11家独立运作的上市公司，塔塔汽车名列其中。1945年，Tata Motor以电信公司的身份开始生产锅炉和机车；1954年与德国戴姆勒的合作契机，使其开始涉足商用汽车领域。千禧年前夕，塔塔汽车正式开启乘用车业务，截止目前已成为印度最大综合性汽车公司，2008年，塔塔斥资26.5亿美元，从福特手中购入包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌的使用权。
2017年3月，塔塔和大众集团共同签署谅解备忘录，大众旗下品牌斯柯达亦参与其中。时任大众集团首席执行官的穆伦在公开声明中表示，新的合作旨在增强大众以及斯柯达品牌在日益崛起的印度市场的影响。塔塔汽车首席执行官布切克在公开声明中称，塔塔和大众汽车能利用各自的优势，发挥协同作用，为海外市场和印度市场开发出更新颖更好的方案。但短短几个月后合作宣告破裂，斯柯达汽车对外表示，谈判结束系因双方未就成本目标达成一致。
报道还称，塔塔汽车公司已经与包括吉利、长安、奇瑞等多家中国公司讨论合作事宜，值得注意的是，奇瑞拥有捷豹路虎在华业务的一般股权，是塔塔汽车在华的合资伙伴；此外，塔塔汽车还与欧洲第二汽车制造商PSA对接过，但随着PSA与菲亚特·克莱斯勒的合并，该合作受阻，一方面是因为菲亚特·克莱斯特已与塔塔汽车在印度建有合资企业，另一方面是因为，PSA正重回印度市场，并计划明年在该市场推出雪铁龙品牌产品。
财经网汽车查阅公开数据发现，塔塔汽车于2020年7月31日发布的第一财季财报显示，公司净营收为268.7亿卢比，同比去年下跌80%，息税折旧摊销前利润为负2.86亿卢比。该财季捷豹路虎全球营收29亿英镑，同时全球销量逐月提升，累计销量达74,067台，其中，中国、北美市场表现尤为显著，4-6月，捷豹路虎在华销量延续第一季度末以来的回稳上升趋势，双品牌均实现了连续4个月的环比增长，6月销量比5月增长10%。
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2. 印度塔塔汽车中国有售吗？中国有塔塔汽车买吗

      目前为止，印度塔塔汽车在中国市场上是没有出售的，其主要市场在欧洲、非洲和亚洲，但却并没有进入中国市场。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，也是印度最大的综合性汽车公司。旗下的车型有塔塔Sierra EV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite 5、Nexon等14个车系。      
      塔塔汽车当中较为知名的就是印迪卡，主打优雅、时尚、低价，订单量曾在短时间内突破11万起，创下印度汽车的最高销售纪录，一度成为消费者热捧的香饽饽，可谓是供不应求。      
塔塔汽车的其他车系      除了上述的车型以外，塔塔公司还分别收购了路虎、捷豹、罗孚、Daimler以及Lanchester这5个车系。目前，较为热门的捷豹、路虎这两个车系在中国市场上是有出售的。特别是拥有揽胜、发现、Defenger三个系列的路虎，曾在中国市场上大放光彩，得到不少血性男儿的青睐，成为不少人毕生追求的座驾。      
      但随着是中国自主品牌汽车的崛起，捷豹和路虎在中国市场上的销量一度下滑，虽然后续有推出各品牌的新车力挽狂澜，但面对同级汽车的竞争，路虎所推出的车型效果并不理想。