特斯拉发布一季度财报:连续三个季度盈利 国产Model3降至30万以内

1. 特斯拉发布一季度财报:连续三个季度盈利 国产Model3降至30万以内

4月29日美股收盘后，特斯拉发布了第一季度财报。
据财报显示，2020年第一季度，特斯拉实现营收59.9亿美元，每股盈利1.24美元。这高于华尔街此前预测的“59亿美元”和“每股亏损0.36美元”。
其中，汽车业务收入达到51.32?亿美元，其中近7%的收入来自于监管信贷。 特斯拉称，这些信贷帮助公司提高了汽车业务的毛利率，目前已达到25.5%。
特斯拉第一季度 GAAP准则下的净利润为1600万美元。这是特斯拉史上第5个盈利季度，也是连续第三个盈利季度。
不过，在现金流方面，特斯拉一季度末现金及现金等价物为81亿美元，增长18亿美元。自由现金流（营运现金流减去资本支出）为负8.95亿美元。此前其曾提出2020年要实现正现金流。
此外，涉及到中国市场一条比较重磅的消息是，马斯克在电话会议上确认，?4月30日起中国制造标准续航版Model 3 将降至30万以内，以应对新的补贴政策。具体价格将于明天通过官网公布。
一周前新补贴政策发布后，据特斯拉官网显示，国产Model 3两款车型到手价分别上涨了4500元和5000元。
在产能方面，虽然受到了疫情影响，但特斯拉表示今年交付能力已超过50万辆。特斯拉预计弗里蒙特工厂Model Y车型和上海工厂Model 3车型的产量在第二季度将逐步提升。德国柏林工厂和上海工厂在2021年出货Model Y的计划没有改变。此外上海工厂年中产能有望爬升至周产4000辆，意味着年产能将升至20万辆。
数据显示，特斯拉在2020年第一季度累计交付了约8.84万辆汽车。其中包括：Model 3轿车和Model Y SUV的合并交付量为7.62万辆，Model S和Model X的合并交付量为1.22万辆。
由于受到疫情影响，特斯拉位于上海和美国本土的工厂均受到了不同程度的停工影响。其中，上海工厂很快实现复工复产对特斯拉经营业绩启动重要作用。特斯拉美国加州弗里蒙特工厂从3月24日开始，按照阿拉米达县公共卫生命令的要求，一直处于最低限度的基本运营状态。
此外，该公司还暂停了位于内华达州的电池厂和位于纽约州布法罗市工厂的生产，该公司在那里生产电池和电动汽车充电站的部件以及一些太阳能产品。
这些停产的影响预计将在2020年第二季度全面冲击特斯拉的资产表。 该公司已经实施了停薪留职、减薪措施，并停止了除基本的承包商和临时工外的几乎所有工作。
尽管疫情让这家公司在美国本土的生产停摆，但特斯拉仍在全美范围内通过 "非接触式 "交付方式在线上销售汽车，并将汽车交付给客户，以最大限度维持其交付量。
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2. 国产 Model 3 再次降价官宣 特斯拉公布 2020 第一季度财报

特斯拉发布第一季度财报，一季度一共交付了 88496 辆，GAAP 净利润 1600 万美元。另外马斯克在电话会议上还透露，国产标准续航版将下降到 30 万以内，以应对国内新的补贴政策。
在财务方面，特斯拉 2020 年第一季度总收入 59.85 亿美元，整体毛利率为 20.6%。其中汽车业务收入 51.32 亿美元，毛利率为 25.5%。GAAP 净利润为 1600 万美元。每股盈利 0.09 美元，自由现金流负 8.95 亿美元，季度末现金达 81 亿美元。
在 2020 年第一季度，特斯拉一共生产了 102672 辆车型，其中 87282 辆 Model 3/Y，Model S/X 产量为 15390 辆。交付量方面，Model 3/Y 为 76266 辆，Model S/X 交付量为 12230 辆。预计年中上海超级工厂周产达 4000 辆，也就是一年 20 万产能。未对二季度及全年业绩给出预期，但表示产能足以支持 50 万辆以上交付。
另外针对最近传得沸沸扬扬的国产 Model 3 再次降价的问题，马斯克在电话会议上也确认，在 4 月 30 日（也就是今天），标准续航版国产 Model 3 将降至 30 万以内，以应对新的补贴政策。标准续航版的售价至少将进一步降至 27.975 万元（扣除补贴 2.025 万元 ）。
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3. 特斯拉官方：国产Model 3下调3.2万元，新车最低起售价29.9万

1月3日，特斯拉官方宣布，2020款国产特斯拉Model 3率先降价3.2万元，算上此前国产特斯拉享受2.475万元的新能源优惠补贴，综合降价后的国产特斯拉Model 3裸车价格已跌破30万元，同时赠送基础版Autopilot 自动辅助驾驶，但不包含充电桩。

和讯汽车登陆特斯拉官网，发现目前新车售价已经调整至29.905万，除此以外，包含部分车漆、轮毂的选装价格也有所下调。此前需要1.89万选装的红色车漆也下调至6000元。

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此前的2019年12月30日，国产特斯拉Model 3首批车主正式开始交付，车主都是内部员工。2020年1月7日，新车将正式交付首批国内订购的消费者。
据悉，特斯拉上海超级工厂一期产能25万辆/年，总产能目标50万辆/年。特斯拉上海工厂实现每小时28辆车下线，周产量已超1000辆。

此外，国产Model 3先期的零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计年底实现100%本土化率。所以说未来在其成本控制的影响下，终端售价依然存在继续下探的空间。
就目前国产化进程以及价格因素来看，国产特斯拉Model 3对于消费者而言还是有较大的吸引力，随着2020年国产特斯拉Model 3的交付，这对特斯拉整体销量也将起到积极的促进作用。同时，进入20万元区间的特斯拉车型对于传统豪华品牌、中国传统新能源品牌以及造车新势力而言，也是不小的挑战。
特斯拉国产化进程全纪录：
2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂。
2018年10月，特斯拉签订土地出让协议，特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建设。
2019年5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。
2019年10月国产特斯拉Model 3正式开始生产。
2019年11月，特斯拉上海超级工厂正式获得工信部量产许可。
2019年11月22日，首批下线的国产特斯拉Model 3进入了全国门店开放预约试驾。
2019年12月30日，国产特斯拉Model 3首批员工车主正式交付。
2020年1月7日，国产特斯拉Model 3首批订购消费者将正式交付。
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4. 特斯拉Model 3售价下调后 再次发布新车型Model Y售价44.4万起

特斯拉前不久刚刚发布了Model 3国产版车型价格下调，售价已经跌破30万。特斯拉最近再次发力，特斯拉中国公布Model Y售价：44.4-53.5万元。

特斯拉Model Y是特斯拉旗下的第五款量产车型，发布于2019年3月15日。Model Y定位于五门中型SUV，提供七座选装，选装价格为2.78万元。与特斯拉Model 3采用同一平台研发，采用"跨界轿跑"风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。



性能方面，该车将会提供后轮驱动以及四轮驱动两种动力形式。Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间将达到3.7秒，而其WLTP标准下的续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km/h加速时间为5.1秒，WLTP标准下的续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km/h加速时间为5.8秒，WLTP标准下的续航里程为540km。
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5. 最低版本Model 3停售 特斯拉股价大涨

11月17日，据外媒报道，特斯拉将不再提供其受欢迎的电动轿车 Model 3 ，也就是最便宜版本售价3.5万美元版的Model 3，该车型将于2021年更新，届时会更新中控台、大灯等方面。这是多年来特斯拉第二次停止销售其市场中价格最实惠的车型。

在2016年3月底推出Model 3时，特斯拉宣布这一款电动汽车的起售价为3.5万美元，将是起售价最低的特斯拉电动汽车，但这款车型虽然有售，可很难买到。
特斯拉目前正在通知销售延长明年上市的新?Model 3 折扣时间。但目前这一政策还未殃及到国产特斯拉Model 3。

近日，有消息称，特斯拉上海超级工厂在2021年计划产能约为55万辆，其中Model 3占30万辆，Model Y占25万辆；55万辆中将有10万辆Model 3和1万辆Model Y用于出口。消息人士还表示，特斯拉已向核心零部件供应商发出订货需求。

第三季度财报还显示，得益于降价策略和成本的降低，特斯拉在该季度净利润同比暴增131%；交付量突破139300辆。兴业证券报告显示，国产版Model 3 单车成本为17.6万元，比美版Model 3低24%。中国版Model 3无疑可以为特斯拉在欧洲市场争取更多利润空间。
与此同时，标普全球在当地时间周一宣布，特斯拉将在12月21日，被正式纳入标普500指数，受这一消息刺激，周一美股盘后交易时间，特斯拉股价为461.8美元，较收盘时的408.09美元上涨53.71美元，涨幅为13.16%。按周一盘后交易日时间结束时的股价计算，特斯拉市值为4377.4亿美元。
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6. 汽车资讯 | 特斯拉上调国产Model 3售价

北京：普通小客车指标2898人抢一个，中签难度再创新高
4月26日消息，今天上午，在小客车指标摇号现场，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第二期摇号的基数序号总数。
特斯拉中国上调Model 3售价
特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元，而明年一月才开始交付的高性能版售价不变，仍为41.98万元。

吉利首发双星6月进行星箭合体试验，年底前在酒泉发射
4月24日消息，吉利集团旗下公司时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套，关键载荷完成地面应用验证，即将转入卫星装配后的各项环境试验，将于6月进行星箭合体试验，并计划在今年年底前搭载由航天科工研发制造的快舟火箭在酒泉卫星发射中心发射。
蔚来：5月31日前提车用户可享受2019年国家补贴标准
4月24日，蔚来官方表示，为了能让更多用户享受到国家政策的红利，即日起至4月26日（含）支付大定的用户，正常排产提车，仍然可以享受到2019年国家补贴。此外，作为一家全系车型售价均在30万元以上，且均支持“换电模式”的企业，蔚来承诺：在2020年5月31日前提车的用户，可按照2019年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。
丰田汽车拟5月4日起逐步重启北美工厂
4月24日，丰田汽车表示，计划从5月4日起陆续恢复北美14家工厂的汽车生产。此前一天本田宣布，其北美工厂的停产期限将从原定的5月1日延长一周至8日，计划在周末过后的11日复工。日产汽车此前宣布，已决定将美国工厂停产时间延长至5月中旬。
多部门：新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下
4月23日消息，财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

7. 官宣！特斯拉证实国产Model 3降价传言 将于5月1日公布

作者：秦超
4月30日，特斯拉官方正式发布消息，为了让更多中国消费者享受到更具性价比的特斯拉产品，并满足国家新能源汽车补贴要求，国产Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会在5月1日当天公布。
同时，特斯拉官方还提到，这次价格调整仅限于国产Model 3标准续航升级版，不包括其他车型，也就是之前网传的国产Model 3长续航后驱版降价消息不属实。
此前，4月23日四部委发布声明，新能源乘用车补贴前售价须低于30万元 (含30万元)的规定之后，4月24日，特斯拉中国官网发布了最新的国产Model 3价格表，调价后标准续航后驱升级版售价30.355万元，比之前价格上涨4500元；长续航后驱版售价34.405万元，比之前价格上涨5000元；高性能版本价格没有变动。
之后，4月28日网络传出消息，五一特斯拉Model 3将会大幅降价，补贴后Model 3标准续航版售价将会在25.9万元，理由是6月开始国产特斯拉Model 3将会使用中国电池供应商宁德时代的产品，成本大幅降低。为避免老车主再次被“割韭菜”，特斯拉将推出老车主补贴福利：送2万公里超充服务。
国产Model 3标准续航升级版的最终定价，豹耳汽车会持续关注。（文章图片来源于特斯拉官方及汽车之家）
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8. 特斯拉Model 3 售价再次下调 已经跌破30万

在很多城市燃油指标都已经一号难求了，很多地区对新能源汽车还是比较友好。像上海这样的城市可以直接上新能源汽车指标。
特斯拉国产Model 3再次调价，补贴后跌破30万。很多消费者都非常期待国产Model 3。国产Model 3价格更加亲民，让大多数消费者都可以接受。


外观方面国产版本的Model 3和之前进口版本的Model 3外观保持一致，只是在车尾的位置增加的国产的元素，车尾的部分增加了中文的特斯拉的标示。

目前特斯拉国产车型仅为Model 3标准续航升级版，NEDC续航里程为445公里，百公里加速5.6秒，极速可达225km/h。

这次国产版本Model 3从之前预定价格已经下降了很多。但在售价下降的同时，此前免费赠送的充电桩及安装服务，在降价后变为了需要8000元的选装家庭充电服务包。其实特斯拉这个充电桩及安装服务相比下降的价格来说已经不值一提了。
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