长安和吉利到底谁的发动机好

1. 长安和吉利到底谁的发动机好

奇瑞长安和吉利发动机差距有多大？拆开一对比才知道问题多

2. 长安和吉利的发动机，到底哪一个更好？

177马力的最大功率已经比肩主流2.0T低功率发动机同级别中称得上出类拔萃，而7速双离合变速箱传动效率更高达97%，换挡时间只有0.2秒。有了这套匹配成熟的动力总成相信缤越在油耗表现上会有不错的表现。我个人觉得吉利比较好点，因为我个人就开的吉利博越，那时本来买领克的，当时领克只是做推广还没上市，等不及了就买了博越。


一款是1.6升四缸自然吸气发动机128马力、峰值扭矩161牛•米，工信部油耗百公里6升、加注92号汽油。
另一款是1.4T四缸涡轮增压发动机158马力、峰值扭矩260牛•米，工信部油耗百公里6.1升、加注92号汽油。
毕竟很多自主品牌还是借鉴的合资车的技术，有的企业还是沿用的老三菱发动机，这也说明了国产品牌缺乏研发经验，没有技术，与别人有着很大距离，本人就给朋友们说一下长安与吉利那个发动机更好？


这两款对比的话，长安发动机比吉利好，长安自主研发过发动机，2.0T，爆发力强劲，而且，长安车也比吉利省油。所以说吉利汽车无论发动机以及安全配置底盘调教都在不停的进步。关于这个小伙伴想买个新车过年。我建议这两个国产品牌都差不多，关键看你喜欢那个车型，那个车的性价比高就买那个就好了。
长安蓝鲸ne平台下的发动机还是挺牛的，国内燃油车看长安，新能源看比亚迪，吉利性能车，新能源和燃油车一般！这三个是国内准一线品牌！具体看哪款，什么价位，自主品牌保有量是关键！题主问题有误解，两个品牌的车，款式较多，不同价位不同款式是不能放一起对比，至于发动机，涡轮和自吸也是无法同比的，毕竟同动力涡轮肯定比自吸要有劲，同时要更费油，后续保养也高于对方。

3. 吉利的发动机和长安的发动机相比，哪个会更好一些？

首先，题主问题有误解，两个品牌的车，款式较多，不同价位不同款式是不能放一起对比，至于发动机，涡轮和自吸也是无法同比的，毕竟同动力涡轮肯定比自吸要有劲，同时要更费油说到汽车的三大件，总会揭开国产品牌的伤疤，当然这是与合资品牌对比后形成的一个鲜明对比，毕竟很多自主品牌还是借鉴的合资车的技术，有的企业还是沿用的老三菱发动机两个品牌的发动机各有特点，如果真论谁好的话那只能看油耗了。

关于这两个国产品牌车，哪个发动机好。长安比较出名的发动机是蓝鲸发功机，2.0T有着强劲的爆发力和稳定性。长安的1.6升发动机百公里6升。吉利的1.0T发动机百公里5升。这两款对比的话，长安发动机比吉利好，长安自主研发过发动机，2.0T，爆发力强劲，而且，长安车也比吉利省油。

长安蓝鲸ne平台下的发动机还是挺牛的，国内燃油车看长安，新能源看比亚迪，吉利性能车，新能源和燃油车一般！这三个是国内准一线品牌！长安汽车排名第二可能有些难以服众，比较1.5T出现过严重的机油增多问题，不过问题也得到了处理蓝鲸2.0T-486ZQ3表现也比较理想，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转）发动机作汽车最核心的部件，对于一个车企的发展起着至关重要的作用。

一个汽车品牌想要长远发展，就必须拥有自己的发动机技术。随着时间的推移，我们国产品牌也没有就此沉沦下去，他们不断的投入资金去研发和改进，努力造出了拥有自主知识产权的发动机。在最近公布的国产汽车质量排行榜中，吉利，奇瑞和长城均获殊荣！

4. 长安的发动机和吉利的发动机相比，哪个更好一些？

个人认为吉利的发动机要好一些！我可以肯定的说吉利拥有自己的发动机。但是吉利的发动机基本可以分为两个部分：
第一部分就是以1.8T，1.4T等为代表的老一代技术。这些技术基本是有吉利汽车独自研发，无论是立项时间还是点火时间基本都是很久以前的事情，这类技术基本都是逆向部分合资品牌而来的，当然在研发过程中也针对原型机所存在的问题进行了改进，比如逆向二代EA888的1.8T发动机就没有EA888烧机油的问题。

第二部分就是以2.0T，1.5T，1.0T为代表的新一代技术。这一代技术是有吉利集团牵头注资，由沃尔沃轿车为研发主力所推出的。这一代技术不仅技术先进而且通用性不错目前基本在沃尔沃，领克，吉利三大品牌已经装配了很多车型。尤其是代号为Drive-E T5发动机更是连续几年获得沃德十佳的评价，而这款发动机不仅装配了XC90，S90L等高端车型也有逐步下放的趋势，我相信在未来会有更多吉利集团的品牌使用这款发动机。

那么很多人要说这是沃尔沃的技术，不是吉利的，这是吉利买来的！但是很多人忽律了一个问题，吉利汽车已经不是一个简单的汽车企业，而是一个专业化，集成化的汽车集团。类似于通用大众等汽车集团。这种汽车集团都在技术研发运用以及普及方面往往采取由集团牵头研发而后旗下各品牌之中共享不同的技术，最好的例子就是大众集团的MQB平台，由大众集团牵头奥迪作为研发主力，最后多品牌共享相关的技术从而降低研发成本与生产成本。如果大众集团每个子品牌都研发自己的技术，不说海量的研发资金会严重拖累大众集团的财务，就时间成本也能把大众拖垮！那么为什么没有人喷大众自己不研发而是用奥迪技术呢？

长安这几年的发展还是很不错的，但是因为我接触的长安技术体系不是很深，所以也就没有更多的发言权。但是汽车是一个非常复杂的机械结合体，是一个国家工业水平的最高体现。一辆好车的标准不是简单的只靠发动机来评判的，还要通过可靠性，安全性，舒适性等来评判，这也就是为什么很多人都认为本田发动机世界第一，但是本田却不是世界第一车企，这其中的问题还是值得我们推敲一下。

5. 长安的发动机和吉利的发动机相比，哪个更好一些？

4B15A-1.5T缸内直接喷雾涡轮增压发动机、高压共轨缸内直接喷雾、CVVL软文升降机连续可变及缸盖综合排气歧管快速热发动机技术也比较先进。最大功率124kw，最大扭矩285N  M  (1400-3000转)，动力参数也确实很有吸引力。直接在4C20B-2.0T缸上喷洒涡轮增压发动机，该机原来是与德尔福一起开发的，发动机特点有美系发动机的味道，技术也借鉴了一定的通用技术。以VI-B的最新标准为例，最大功率为165kw，最大扭矩为385N  M  (1800-3600转)，目前该发动机是国产2.0T最强机。

4D20T-2.0T柴油双涡轮增压发动机，两台增压器，该发动机的低扭爆炸相当直接，启动力体验相当好。而且增压压力达到[1 1 > 2]，进气氧气含量上升加强分子运动强度，最高功率达到140kw，最大扭矩达到420N(1400-2400转)，位移2.0升，达到合资品牌3.0吨水平，该发动机在轿车领域强劲。长安汽车排名第二可能有点难以接受，与1.5T相比，出现了严重的机油增加问题，但问题也得到了处理。撇开这台发动机不谈，长安以下两台发动机的性能仍然很好。

新型蓝鲸NE14T-1.4T缸内直接喷雾涡轮增压器相当好。最大功率116kw，峰值扭矩260N  M  (1400-4000转)比EA211平台的1.4T更强，发力间隔大得多，热效率达到40%。合资1.4吨领先一定程度，面对国产1.4吨，再无可比性。例如多点电喷雾倒车技术的吉利4G14TD。蓝鲸2.0T-486ZQ3的性能也很理想。最大功率为171kw，最高扭矩为360N  M  (1750-3500转)。该发动机的技术包括气缸盖平行冷却、高轧辊涡流燃烧技术都比较先进，匹配的量产车动力表现也处于中等水平。

值得一提的发动机是吉利4G18TD系列的C版本最新型号，最大功率为135kw，最大扭矩为300N  M  (1750-4000转)，只有1.8升的位移，性能还不错。而且，作为反向开发的发动机的稳定性相当好。不仅解决了时态机油燃烧问题，而且多年来没有其他普遍性质量问题，在性能良好的基础上也具有稳定的质量。这台机器是10多岁的中国心性。

6. 在国产发动机里，是长安汽车发动机好，还是吉利汽车发动机好？

长安的汽车，长安的汽车在目前的汽车市场中的反响还是不错的，尤其是最近几年长安的CS系列的车型，销售的很不错，这款车型是真毒这年轻的群体，并且对标的是哈弗的H6系列，虽然目前是没办法跟哈弗的车型比的，但是在现在的整体销量上还是很不错的。

其实我觉得长安和吉利的水平差不多，只不过在营销上，吉利做得更多，更夸张，吉利是一个不差钱的企业，因为很多银行会给他们很多授信，所以吉利这几年走的是弯道超车的路线，通过在海外收购头部车企的资源，并入到自己集团，然后直接用别人现成的技术，并且在营销上把这些动作加持到品牌力上。现在人们对于吉利的认识就是一个手握很多国外先进技术的民营车企。

发动机在汽车中是一个非常重要的部件，可以说称之为人类的心脏，如果没有心脏，这个车是不可能动的，说到国产车的发动机技术，其实早期的时候，我们研发发动机的技术非常的落后，基本全是靠进口来维持的，比如很多年前，很多国产车都使用的来自日本三菱的发动机。然而，近几年随着自主品牌的研发，自主品牌的发动机蒸蒸向上。

吉利作为国产车的第一位，自己的发动机品牌也是下了很大的功夫，最后终于经过自己的努力，也取得了不少的成绩，吉利刚刚研发的发动机也是被评为全国十佳发动机之一。无论是在油耗还是动力方面，这款发动机表现得也非常的好，可以说是实至名归的一款发动机。

而长安汽车是国内的有着悠久历史的车企，还是军用产品的工厂。在这么多年的技术沉淀下面，长安的三大件还是非常优秀的，让人开起来觉得很是安心。但是它也有一些缺点，那就是整车的品控做的不是太好，新车在开了一段时间之后容易在出现异响的问题。而吉利的车子具有高颜值，内饰有档次，而且车子性能优越，加上价格便宜，质量有保证等优点，简直完胜长安。特别是越博、帝豪以及金刚等车型都是非常不错的，无论是吉利还是长安，在国产汽车里都是非常不错的，希望大家还是多多支持国产品牌，让国产品牌走向世界。

7. 在国产发动机里，是长安汽车发动机好，还是吉利汽车发动机好

长安的更好长安在发动机的研究上要比吉利更好。长安之前自主研发出一款蓝鲸发动机，这款发动机的2.0t版本有超强的爆发力，最高输出功率可达171千瓦，不仅如此，在油耗上也是十分有优势。

这款发动机的研发也是让许多业界人士大为惊叹。长安的招牌发动机“蓝鲸”可以算是自主骄傲了，但是自己研发的主体，很多核心部件仍是购买来的，这样组成的整体在实际表现中比较一般。
吉利缺少中高端发动机不过吉利也有一些成就，吉利汽车以前一直采用三菱发动机，没有自己的东西。但是在收购了沃尔沃汽车之后，明显速度跟上来了，开始自主研发发动机，虽然自主研发的发动机并没有太多奖项，但是它的那款1.4t发动机也是得到了许多车主的称赞。

许多消费者都觉得吉利的1.4t发动机相当不错，而它的销量冠军吉利帝豪也常搭载这台发动机。许多吉利帝豪的车主觉得这款车操控稳定，而且省油，这款车基本没有什么投诉。但是吉利汽车缺少一款对标蓝鲸系列2.0T发动机的机型，实际上，吉利的高端车型一直是采用沃尔沃的DRIVE-E 2.0T发动机，缺少中高端发动机，是吉利汽车，相对于长安汽车，最欠缺的一环。
长安在发动机上的研发水平强综上所述，我们可以看到长安在发动机上的研发水平还是要强得多。当然吉利在技术上的投入也是很大的，自从收购了沃尔沃之后许多车型的销量也是大为提升，相信有了沃尔沃的许多技术支持，吉利在发动机研究上也会越走越远。

当然，如果一个企业在造车上十分用心的话，那么以后的发展自然是长远的，实实在在，脚踏实地造出的产品也自然会受到消费者的喜爱。

8. 国产的发动机，应该看长安的还是吉利的？

在以前人们的思想中，进口车与国产车的动力系统要好，但是近些年国产自主品牌又有了很大的进步，在动力系统上有了很大的突破。长安汽车和吉利汽车在车辆的外观和内饰上都有着很大的突破，并且它们在发动机上也进行了研发。那同样作为国产的发动机，应该是看长安的还是吉利呢？

是长安的发动机好还是吉利的发动机好了？
小编感觉长安汽车的发动机更好，因为长安汽车有着军工背景，并且企业的历史已经有百年了。经过百年的沉淀，在发动机的制造工艺和稳定上不亚于奇瑞汽车，是一个非常好的国产汽车品牌。所以如果非要在长安的发动机和吉利中选一个，小编是倾向于长安的，即使吉利如今的进步很快，但是仍然是比不上长安的。在去年的中国十佳发动机评选中，长安的2.0T发动机获得了前三的成绩，而吉利的1.4T发动机只排在了第8位。从中也能够看出，长安的发动机是比吉利的发动机要好一点。

吉利的发动机优势在哪里呢？
虽然吉利的发动机比不上长安，但是吉利也是有着自己的优势的，比如说吉利在品牌塑造营销宣传方面比其他企业做得更好。并且吉利对于发动机的研究是很晚的，但是进步是很快的，说不定在未来的某一时刻吉利就有了很大的突破，在发动机层面上超过奇瑞和长安。所以也不能说吉利的发动机就太过于差劲，它只是比不上长安研究发动机的历史久而已。

总结
人们在选购汽车的时候，就想购买一个发动机比较好的汽车，这样的汽车的耗油量也是比较小的，并且能够开很长时间。所以如果是购买汽车，还是购买长安比较好。