购车基金是什么

1. 购车基金是什么

　　就是车商为消费者提供的指定车型的优惠金。
　　基金（Fund）有广义和狭义之分，从广义上说，基金是指为了某种目的而设立的具有一定数量的资金。主要包括信托投资基金、公积金、保险基金、退休基金，各种基金会的基金。人们平常所说的基金主要是指证券投资基金。
　　证券投资的分析方法主要有如下三种：基本分析法，技术分析法、演化分析法，其中基本分析主要应用于投资标的物的价值判断和选择上，技术分析和演化分析则主要应用于具体投资操作的时间和空间判断上，作为提高证券投资分析有效性和可靠性的重要补充。
　　这种民间私下合伙投资的活动如果在出资人建立了完备的契约合同，就是私募基金（在我国已经获得《中华人民共和国证券投资基金法》的监管和合法性支持，新《中华人民共和国证券投资基金法》于2013年6月1日已经正式实施）
　　如果这种合伙投资的活动经过国家证券行业管理部门（中国证券监督管理委员会）的审批，允许这项活动的牵头操作人向社会公开募集吸收投资者加入合伙出资，这就是发行公募基金，也就是大家常见的基金。
　　基金不仅可以投资证券，也可以投资企业和项目。基金管理公司通过发行基金单位，集中投资者的资金，由基金托管人（即具有资格的银行）托管，由基金管理人管理和运用资金，从事股票、债券等金融工具投资，然后共担投资风险、收益分享。

　　

2. 汽车基金适合投资人群

1、没有专业分析能力的普通投资者
投资是一件专业的事，但并非每个人都有系统的、专业的投资框架，这就会导致大部分普通投资者容易碰壁出错。基金定投，讲究的是定期定额买入某只基金，以时间换空间，平滑市场风险。并且定投也是经过反复验证的实操性非常强的投资策略，值得大部分没有专业分析能力的普通投资者配置。
2、具有强消费冲动的月光族
很多人缺乏财务管理意识，在一次次的冲动消费后，月末总是口袋空空，收入所剩无几。通过基金定投，一定程度上能是我们有意识的“节流”，强制储蓄，不知不觉中积累自己的小金库。
3、想投权益类产品又担心波动大
在科学的资产配置下，我们应该根据自己的风险承受能力，一部分资金配置稳健的债权类资产，另一部分资金投向权益类资产来博取更高的收益。但很多权益类产品例如股票，风险高波动大，并不适合普通投资者买卖。而定投股票型基金就是不错的选择，通过科学的买卖方法，不断摊低成本，在市场上涨的时候就能赚得一个好收益。
4、忙碌没时间盯盘的投资者
我们自己买卖股票、基金，需要盯盘择时，还得自己手动操作。相对而言基金定投就简单很多，如今很多平台都有“自动定投”功能，只需要设置好定投计划，一到时间系统就会自动扣款，为我们节约了很多时间。【摘要】
汽车基金适合投资人群【提问】
1、没有专业分析能力的普通投资者
投资是一件专业的事，但并非每个人都有系统的、专业的投资框架，这就会导致大部分普通投资者容易碰壁出错。基金定投，讲究的是定期定额买入某只基金，以时间换空间，平滑市场风险。并且定投也是经过反复验证的实操性非常强的投资策略，值得大部分没有专业分析能力的普通投资者配置。
2、具有强消费冲动的月光族
很多人缺乏财务管理意识，在一次次的冲动消费后，月末总是口袋空空，收入所剩无几。通过基金定投，一定程度上能是我们有意识的“节流”，强制储蓄，不知不觉中积累自己的小金库。
3、想投权益类产品又担心波动大
在科学的资产配置下，我们应该根据自己的风险承受能力，一部分资金配置稳健的债权类资产，另一部分资金投向权益类资产来博取更高的收益。但很多权益类产品例如股票，风险高波动大，并不适合普通投资者买卖。而定投股票型基金就是不错的选择，通过科学的买卖方法，不断摊低成本，在市场上涨的时候就能赚得一个好收益。
4、忙碌没时间盯盘的投资者
我们自己买卖股票、基金，需要盯盘择时，还得自己手动操作。相对而言基金定投就简单很多，如今很多平台都有“自动定投”功能，只需要设置好定投计划，一到时间系统就会自动扣款，为我们节约了很多时间。【回答】
如果在汽车行业呢，这个比较笼统【提问】
辰韬资本执行总经理贺雄松指出，2022年，汽车行业投资将出现两大新趋势。一是无人驾驶正式进入以业绩驱动为主的成长周期。矿山、港口、无人物流小车、环卫清扫等特定场景赛道因为技术可行性高、商业模式合理、没有路权限制等原因将率先落地。
二是新能源汽车增速超预期以及国外供应商缺芯情况等为国产供应链提高了绝佳的切入窗口期。ADAS相关的算法供应商、集成方案商、传感器、执行机构等细分领域国产供应商原来很难进入前装量产，现在有望加速突破。
综上，矿山、港口、无人物流小车、环卫清扫等特定场景的无人驾驶公司以及ADAS相关的算法供应商、集成方案商、传感器、执行机构等细分领域预期会迎来投资热。
因此，2022年，辰韬资本将重点关注自动驾驶特定场景赛道的投资机会以及智能驾驶领域国产供应链的进口替代机会。
国产供应链的崛起是辰韬资本在汽车行业的主要投资逻辑。智能化时代下，一方面汽车研发周期大大缩短，Tier1需要更快的响应速度、更开放和更深度的服务支持。另外一方面，主机厂对软件尤其是AI相关的能力提出了更高的要求。国内供应商更能符合新的发展要求，传统国际Tier1船大难调头，相对国内供应商的优势在减弱。
在贺雄松看来，新的创业机会将出现在面向高等级自动驾驶的新一代传感器、执行机构和工具链等领域。【回答】