2020上市新车大盘点：8款自主品牌重磅轿车，最低仅6.79万

1. 2020上市新车大盘点：8款自主品牌重磅轿车，最低仅6.79万

或许是受SUV市场份额占比大热度高、新能源汽车资本大爆发、合资与自主相互较量等诸多因素的影响，自主品牌在轿车市场多多少少显得有些力不从心，今年自主品牌推出的轿车包括换代、改款等在内的车型并不多，好在这其中不缺能与合资车型叫板的产品，本期《车能源选车计》就为大家精选了今年上市的8款自主品牌热门轿车。

N0.1：全新一代奔腾B70
上市日期：11月份
车型简析：
该车共推出6款配置，售价区间9.99万-13.99万。外观方面，采用了全新光影哲学设计语言，GT掀背风格、“前大灯设计等识别度很高；内饰方面，配有液晶仪表和中控屏双连屏+空调触控面板；动力上，全系搭载1.5T发动机，据悉热效率达到39.06%。全新内外饰设计、丰富的科技配置，再加上不高的售价，该车可以看作是奔腾的销量冲高之作。
推荐车型：1.5T自动驭享型（13.99万）
首先，新车标配了真皮方向盘、定速巡航、自动驻车、倒车影像、自动空调等诸多实用配置；其次，1.5T 自动驭享型还加入了并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别、360度全景影像、ACC自适应巡航、主动刹车、自适应远近光等智能辅助安全功能。相比之下，较上一版本多出1万元的情况下，行车安全得到了很大提升，算是一个性价比不错的选择。

N0.2：全新名爵5
上市日期：11月份
车型简析：
全新 名爵5的售价区间为6.79万-10.49万，共提供了8款车型，其中潮越青奢限定版在广州车展上推出。外观上采用了第三代“燃动科技美学”设计语言；内饰提供了“日冕红”和“骑士黑”两种配色，并配备了10.25英寸中控屏和12.3英寸虚拟仪表；动力方面，提供了1.5L和1.5T两种选择，匹配5MT/CVT/7速湿式DCT变速箱。
推荐车型：180DVVT CVT青春豪华版（8.29万）
该车型配备了斑马最新的Venus车机系统，支持大数据导航、90秒连续对话、人工智能语音助手、车家互联、手机远程监控等功能；同时它还加入前排侧气囊、360度全景影像，12.3英寸仪表盘、Auto Hold自动驻车、皮质座椅等。从家用实用性角度来看，它可以满足日常用车的绝大部分需求，性价比很高。

N0.3：吉利星瑞
上市日期：11月份
车型简析：
该车基于CMA架构打造，共推出了4款车型，售价区间11.37万-14.97万，空间和智能化配置是其两大亮点。虽然定位紧凑型轿车，但2800mm长轴距、1869mm宽车身和1618mm轮距，让它的空间优势非常明显；另外，其标配了GKUI智能生态系统和整车OTA云端升级，还配备了540°透明底盘、抬头显示、全自动泊车、手机遥控泊车等。
推荐车型：2.0T 尊贵型（13.97万）
和上一版本相比，最主要的变化是它配备了L2级别驾驶辅助系统（主动刹车、车道保持、偏离预警、360度全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等）。同时它还增加了18英寸轮圈、自适应远光、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表、双屏导航共享、前排座椅加热、BOSE音响等，1.6万的差价换更高的智能化安全配置还是非常划算的。

N0.4：荣威i6 MAX
上市日期：9月份
车型简析：
该车共推出了4款配置，并针对外观设计和配置进行了全方位升级，售价区间为10.98万-12.58万。外观方面，荣威i6 MAX采用了全新“立体化悬浮展翼荣麟纹”格栅，黄色装饰元素的加入让这款车看起来非常动感；内饰标配了12.3英寸液晶仪表和14.3英寸曲面大屏，并加入L2级别AI Pilot驾驶辅助系统；动力上采用了1.5T涡轮增压发动机。
推荐车型：300TGI 自动爽酷智驾版（11.88万）
首先荣威i6 MAX还标配了全LED大灯、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅等实用配置；300TGI 自动爽酷智驾版主要增加了自适应巡航、车道偏离预警、交通标识识别、360度全景影像等智能安全配置，同时还支持主驾座椅电动调节、手机远程控制、蓝牙钥匙等功能。

N0.5：红旗H9
上市日期：8月份
车型简析：
中式豪华的代表车型，共推出了5款配置，售价区间为30.98万-53.98万。 整个内外饰设计充满了东方美学的端庄与大气，内饰采用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏；配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括多屏联动、语音交互、车联网等；动力上该车提供2.0T+48V轻混和3.0L V6机械增压发动机，并加入空气悬架。
推荐车型：2.0T 智联旗享版（32.98万）
全系标配了像矩阵式LED大灯、12.3英寸液晶仪表与中控屏、可开启全景天窗、BOSE音响+12喇叭、前排座椅电动调节、真皮方向盘+电动调节、皮质座椅、自动空调等诸多实用与舒适配置，家用角度出发已经非常周到了。另外作为次低配版本，2.0T 智联旗享版还增加了全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等智能安全装备以及前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、253色氛围灯、隔音玻璃等舒适配置，性价比非常不错。

N0.6：新款传祺GA8
上市日期：6月份
车型简析：
传祺家族的旗舰轿车，车长超5米，共推出了4款配置，售价区间为15.68万-22.68万。该车外观方面采用了最新的家族式语言，同时在配置、动力等方面均有所升级；全系采用LED大灯，并配有12.3英寸中控屏、ADiGO智能车机系统、360度全景影像、无线充电、感应式后备厢等一系列实用配置；动力上全系均采用了2.0T+爱信6AT动力组合。
推荐车型：390T 尊贵版（17.68万）
该款车的主要变化是安全配置有了大幅度提升，比如ACC全速自适应巡航、AEB主动制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等；另外像双12.3英寸液晶屏、ADiGO互联系统3.0、语音控制、远程启动、外后视镜电加热/自动折叠、全景天窗、车内氛围灯、主驾座椅加热/记忆、自动空调AQS空气质量自动管理系统等，尊贵版也是一应俱全。

N0.7：比亚迪秦Pro超越版
上市日期：5月份
车型简析：
秦Pro超越版共推出了3款配置车型，售价区间为7.98万-9.98万。外观延续了Dragon Face家族式设计语言；内饰方面，最大的亮点是标配了10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，并匹配了DiLink2.0智能网联系统；配置方面，该车型最大亮点是全系新增了手机NFC车钥匙；动力方面，搭载；额1.5T+6MT/6DCT动力组合。
推荐车型：超越版 1.5TI 自动旗舰型（9.98万）
秦Pro超越版三款车型的价格跨度并不大。作为顶配车型，超越版 1.5TI 自动旗舰型配备了17寸轮毂、定速巡航、电动天窗、主驾座椅6向电动调节、外后视镜电动折叠/锁车折叠、双区自动恒温空调、后排杯架、后排出风口等舒适性配置，不到10万元的售价让它的性价比非常不错。

N0.8：长安逸动PLUS
车型简析：
长安逸动PLUS在今年3月份、8月份和10月份先后推出了新车型以丰富产品线，目前全系共8款配置，售价区间为7.29万-10.39万。外观方面，逸动PLUS提供了横幅状和蜂窝状两种造型格栅；内饰方面，平底方向盘+设计中控双联屏设计，看起来更加动感；动力方面，搭载1.6L和蓝鲸1.4T两种发动机。
推荐车型：蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
更强的动力和不低的配置是该款配置的优势，它的1.4T最大马力达到了158PS，同时油耗表现也可圈可点；在配置方面，像前排侧气囊、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸中控屏、智能语音控制、自动空调、全车车窗一键升降等功能，应付日常家用完全不成问题。
下一期为大家盘点2020上市的合资品牌重磅轿车……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 2020年即将上市的4款轿车，科技感足颜值高

虽然SUV在国内异常火爆，但是轿车还是拥有更大的销量体量。在2020年又会有哪些新的轿车上市呢？今天我们就一起来看看吧！

【 凯迪拉克CT4 】
预计上市时间：2020年一季度
在凯迪拉克CT5还没有上市的时候，很多人都猜测CT5是ATS的替代车型，其实不是，ATS真正的替代车型它的小弟—凯迪拉克CT4。外观方面，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，整体风格非常运动、激进。盾型的前格栅配合大尺寸梯形进气口，两侧L型大灯组造型更加纤细。动力方面，CT4将采用前置后驱的布局，最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛米。新车将于2020年第一季度正式上市，敬请期待吧！

【 起亚K5 】
预计上市时间：2020年二季度
国产全新一代起亚K5将于2020年4月开幕的北京车展中正式亮相，并将在今年第二季度正式上市。全新起亚K5在前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”。内饰大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的“连屏”设计，还有旋钮式换挡结构，科技感很强。动力方面，根据官方表示，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。

【 现代索纳塔 】
预计上市时间：2020年4月
作为韩系中型车的另一台代表车型——现代索纳塔（十代），也预计将于今年的4月完成上市。全新索纳塔采用横条幅进气格栅，造型相比现款更为凸出，下方进气口也有所变化。格栅两侧大灯组或借鉴菲斯塔的设计风格，内部结构精致而犀利。侧面车身线条与现款较为接近，重新设计的双色多辐式轮圈看起来更为运动。车尾部分包裹较为严密，隐约能看出其采用了全新造型的尾灯组。动力方面，新车预计将继续搭载1.6T、2.0T以及2.0L混动三款动力。

【 小鹏汽车P7 】
预计上市时间：2020年3月份
小鹏P7已于2019年的广州车展上发布，并将于2020年的3月份正式上市。作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7的产品阵营共推出3个车型、8个主要版本，预售价格区间24-37万元。小鹏P7采用了“星际”的设计语言，整体颜值科技感十足。动力系统方面，小鹏P7提供了后驱版和四驱版两种驱动形式。其中后驱版电机最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛米；而四驱高性能版电机最大功率316千瓦，峰值扭矩660牛米。后驱长续航和四驱高性能版车型为550km，而后驱超长续航版则有650km。
最后，除了上述提到几款车型，在今年的轿车市场中，第八代高尔夫、第四代飞度以及两厢版的思域预计也将会登陆中国市场，只不过这几款车型具体的上市时间都还不确定。所以暂时只介绍以上四款车型，后续我们还会陆续介绍新的车型的。
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3. 总有一款适合你！盘点2020年即将上市的自主轿车，品质都不错！

SUV市场火爆，让很多自主品牌扎堆的这个细分市场推陈出新，忽略了轿车的发展，导致了很多品牌单腿走路的略显疲惫。即便如此，依旧有不少自主品牌坚持双腿走路。今天，圈哥就要给大家盘点一下2020年即将上市的自主重磅轿车，它们将开启自主品牌的全面向上之路。
长安逸动PLUS

长安逸动PLUS采用了与CS75PLUS同源设计，提供两种不同的进气格栅造型供消费者选择。其中，“高光层云”横向格栅偏优雅，“鲸星海”点状格栅偏动感；前大灯和尾灯均采用全LED双透镜设计，类似古代箭羽，且前后大灯交相呼应，极大的提升了整车的辨识度。

逸动PLUS的内饰采用了环抱式太空舱的布局，三幅式多功能方向盘、巡航式变速杆，让人非常有驾驶欲望；大量类肤、软包材质的应用，质感与触感不错；10.25英寸双联屏显示系统，科技感也是满满的；搭载了智能人机交互系统，可实现导航、空调、天窗、音乐等功能；动力上，将搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机，其峰值功率为116kW，峰值扭矩为260N?m。
比亚迪汉

比亚迪汉造型延续了Dragon Face的家族式设计语言，标志性的大嘴中网设计，扁平狭长的前大灯以及略带铲型的前唇，都让整车看上去更加大气；车身侧面造型采用了类似溜背式的造型，配合力量感的腰线，透漏出一种高级感。尾部采用了贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感十足。

比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。鉴于目前内饰配置暂未公布，但从申报信息来看，诸如全景天窗、多种样式轮圈造型等都可进行选装。动力上，汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，而汉DM则搭载一台2.0T发动机，其最大功率为192马力。关于新车更多信息，圈哥也将持续关注。
吉利博瑞

从申报图来看，吉利博瑞取消了家族式的水波涟漪式进气格栅，改成了直瀑式进气格栅，大嘴式进气口轮廓细微调整后，显得更加精致；全新样式的前包围，使得前脸更加有立体感；车身侧面延续了溜背式设计，尾部变化不大，一条镀络饰条链接了两侧车尾，增强了尾部的层次感；双边共两出的排气设计，看上去非常运动。比较有意思的是，变脸后的吉利博瑞多了很多“沃尔沃”的感觉。

全新吉利博瑞的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，与现款车型保持一致。内饰与配置虽然做过多透漏，但圈哥预计诸如GKUI吉客智能生态系统、电动座椅加热/通风/按摩、无线充电、ACC自适应续航、车道保持等配置，应该都有配备。动力上，将搭载1.5T MHEV以及1.5T PHEV两种动力系统，预计匹配的是7速双离合变速箱。
传祺GA8

传祺GA8的造型变化非常大，采用了最新家族式设计语言，大尺寸的进气格栅配合多横向镀铬饰条进行装饰，看上去非常有攻击型；两侧LED大灯与进气格栅融为一体，更具辨识度；车身侧面基本与现款车型一致，尾部一条横向的镀络饰条连接了两侧的尾灯，双边共出的排气设计，运动感更强。

全新传祺GA8的长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm，与现款车型相比，宽度、高度和轴距进行了微调。内饰采用了连体式屏幕设计，T字中控台、钢琴键设计的物理控制键、真皮内饰等等，也都进一步提升了高档感。动力上，全新传祺GA8将搭载一台2.0T发动机，其最大功率为185KW，峰值扭矩可达390牛米，不排除会匹配的是8AT变速箱。
红旗H9

红旗H9外观采用了全新的家族式语言，直瀑式的多幅式格栅，配合与车头融合的红旗标识，更显豪华与庄重的气势。车身侧面采用了流畅的车顶及C柱线条，颇有溜背式的感觉；尾部灵感取材自天安门城楼，两侧竖向排布的尾灯组，配合后备厢盖上沿的弧线，车尾的层次感一下子就出来了。

红旗H9内饰可谓是非常豪华，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰；全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜等等，整车的科技感没得说；此外，诸如车舱主动降噪、车内香氛系统、红旗Smile 1.0智能车载系统、L2.5级驾驶辅助等舒适豪华配置也一并配备；动力上，提供2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择，其中，3.0升机械增压V6发动机最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。
好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的几款2020年即将上市的重磅自主轿车，可以明显感受到的是，这些车型它们在外观、内饰设计、智能科技配置以及动力系统等方面的表现都比肩甚至超越了同级别的合资车型。因此，大家如果有这方面的购车需求的话，可以重点关注一下上述车型！
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4. 盘点2020上市的四款新车，两合资、两国产，既年轻还兼顾实用

不得不说，今年国内市场上市的重磅车型可谓是雨后春笋一般，几乎每月都有那么几款新车来刺激消费者。不过，新车固然是多，但对于我们普通消费者来说，其实不少朋友还是会尽量本着实用原则去选择。同时，更多的年轻消费者对颜值也是有着更高的追求；今天小编就给大家盘点了四款，在2020年上市的全新车型。当中既有合资也有国产，更是能满足大家的喜欢高颜值、实用性。具体来看：
第一款：全新一代本田飞度
售价：8.18-10.88万元

作为"平民超跑"的本田飞度，这些年在国内市场的销量、口碑在小型车领域都很不错。截止目前，国产飞度已是迎来了第四代车型，并且已正式上市了，售价并不高，年轻人都能接受。


要说到新车的最大改变，那最为直观的表现无疑是外观了。以往的飞度都会给到大家一台性能车既视感，尤其做了简单改装、升级后，性能味儿一下就出来了，但四代飞度却是卖起了萌，变得可爱了。而新车不变的是出色的动力水准，以及相比同级别更具优势的空间，1.5L自吸发动机最大可输出131马力，车内空间的优化仍是做得可圈可点。所以在正式上市后，相信飞度还是会保持一个不错的销量。
第二款：凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元


于今年四月，凯迪拉克正式为消费者带来了该品牌的最新入门级车型——CT4。作为CT5的"亲弟弟"，CT4基本是完美继承了其哥哥的运动基因，以至于发动机都采用了同款的2.0T，237马力对于这样一台紧凑型车来说，显然是非常充沛了，所以凯迪拉克CT4的原厂状态下就有着6.9s的零百加速。


CT4的底盘调校也是一如既往的运动化，同时又是一台后驱车，相比奥迪A3、宝马1系、奔驰A级，整个的驾驶乐趣必然是更为出色。以及在高颜值上，CT4标志性的钻石切割以及外观部分多处的黑化，都为其带来了满满的运动感与视觉冲击。并且，凯迪拉克的终端市场一贯是有着较大幅度的降价，在我个人看来还是比奔驰A级更值得入手的。
第三款：长安UNI-T
指导价：11.39-13.39

长安汽车最近几年的活跃度明显高于以前，推出新车的频率也是可圈可点。这款于今年6月才上市的UNI-T，其实在上市之前就已经有着不小的热度，因为该车的颜值确实征服了不少年轻朋友，它不像CS75 PLUS那样用力过猛，整车的腰线也收缩得更完美，前脸的日行灯、中网的造型也营造了更多的3D视觉效果。


车内的双色搭配带来了更多的运动、年轻氛围，游艇式的电子挡把也在无形中提升了逼格；并且，长安UNI-T在10万级SUV的区间里，我们可能也再难找出一台像它这样个性十足的国产车。所以该新车也是在上市后没两月，就达到了月销上万的佳绩；由此也能看出，消费者还是很喜欢这台SUV的。
第四款：新宝骏RC-5W
指导价：7.28-11.28万元

新宝骏RC-5W的问世，对于国产车和国内车市来说都很有意义，毕竟它的出现正是有望开创国内的旅行车文化，从而为车市再注全新活力。因为严格来说，在以往的10万级车型中，咱们自主品牌都没有推出精品旅行车；所以新宝骏RC-5W也是更具里程碑意义的一款车。

对于"瓦罐"车迷来说，新宝骏RC-5W外观造型就很有吸引力，因为在平直的线条、分体式灯组、贯穿式尾灯以及旅行车特有的平直尾部造型的修饰下，新宝骏RC-5W正是很好地将动感、时尚和个性等潮流元素融入了一身，从而使之非常迎合消费愈发年轻人化的国内车市的需求。

而且，新宝骏RC-5W不仅轴距达到了2700mm，同时它对内部空间的优化做得还十分出色，从而使得它的乘客在后排不会感觉到压制，也更适合长途旅行乘坐。并且，平直的尾部设计也为RC-5W带来了宽裕的后备箱容积，从而既为它带来了领先的家用实用性，也让它能很好地装载家庭旅行的出行所需。

除此之外，新宝骏RC-5W也是配置了诸多实用的智能科技。其中，智能网联科技方面，新宝骏RC-5W标配了行业领先的新宝骏车联网，除了能实现精准而快速的语音操控之外，同时还有着远程控车、一键寻车、手机应有车机用和语音聊微信等实用功能。

总之，以上便是2020年上市的四款既有品质又有产品硬实力的新车。其中，全新飞度车身小巧，经济性高，很适合作为年轻人的买菜车；凯迪拉克CT4拉低了B级豪车的入手门槛，且性能优秀，是一个高性价比的激情之选；长安UNI-T造型个性和前卫，很好地迎合了年轻人对于SUV车型的期待；新宝骏RC-5W则是有着实用空间、强乘坐舒适性、丰富智能科技和潮流颜值，它既适合作为年轻人的第一台车，也适合作为家庭增购的旅行专车。
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5. 多款重磅车型 2020新车盘点合资轿车篇

2020年已经过了三周，各大车企也陆续公布了新一年的新车规划。这些新车涵盖了各个级别的轿车、SUV和MPV市场。而我们在盘点中发现，这波新车规划中出现了很多消费者期待的重磅车型。其中有些车型还是首次引入国内汽车市场的新车。为此，我们为大家分门别类地简单盘点一下。这一次，我们为大家盘点是合资轿车。
尽管国内轿车市场在2019年下滑了10.9%，但仍然是国内最重要的细分市场之一。因此，很多汽车厂商在2020年都投放了新车。


 
 思域两厢版
作为本田史上最成功的车系之一，思域已经驰名全球多年。进入国内多年来，思域始终是紧凑型运动轿车的代表。遗憾的是，国内在售的思域一直只有三厢版。驰名海外、运动气息更浓郁的思域两厢版始终未能引入国内。而在2020年，这种情况将被打破。
不久前，网络上曝光了东风本田国产的思域两厢版车型的申报信息。据悉，该车将在4月份的北京车展首发，最早将于5月份上市。

思域两厢版的设计语言与三厢版基本一致，但前脸进行了调整。两厢版思域的雾灯区更大，且未采用镀铬装饰，整个前脸形成了一个类似“X”的造型。新车的尾部采用了溜背设计，后备箱盖处设计了扰流板，与两个“C”形尾灯融为一体。下包围加入了运动套件设计，居中的双出排气，非常具有攻击性。

预计思域两厢版继续搭载1.0T和1.5T两款发动机。其中，1.0T发动机最大功率92千瓦，最大扭矩173Nm；1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220Nm。与发动机匹配的仍是6速手动和CVT变速箱。
起亚K5
日前，起亚发布了新车规划。国产全新一代K5将于今年9月上市。

新车采用了全新的设计语言，整车造型更为圆润，运动气息更加明显。新车的前机盖加入了四条线条点缀，性能车范儿十足，前进气仍然采用了“呼啸”造型，大灯采用了新颖的不规则设计，前包围两侧加入了类似丰田亚洲龙的进气口造型，凸显了运动气息。

全新k5的侧身采用了溜背造型，圆润动感。车尾加入了很多时下流行的设计元素。后备箱盖处加入了“鸭尾”导流设计，尾灯则采用了“贯穿式”设计，后备箱尾门造型错落有致，与前格栅遥相呼应。车尾两侧还加入了导流槽设计。双边单出的排气位于下包围两侧，中间加入了类似“扩散器”的装饰设计。整个车尾显得非常动感。
根据起亚官方信息，国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。
CC Shooting Brake（猎装版）
不久前，一组CC Shooting Brake（猎装版）车型在一汽-大众长春工厂下线的照片在网络上曝光。如此一来，这款全新车型将很快与消费者见面。

全新的CC Shooting Brake是CC的衍生车型。从照片看，CC Shooting Brake的前脸设计更激进，前格栅装饰条比CC更粗犷，雾灯区还加入了醒目的镀铬装饰。新车的侧身腰线基本与CC一致，但轮眉采用了黑色包裹，车顶还加装了行李架，户外属性非常明显。CC Shooting Brake的保持了旅行车的身形，但D柱的倾角更大，Coupe范儿浓郁，相比于大众蔚揽，CC Shooting Brake的造型要动感得多。

关于CC Shooting Brake产品信息还未有过多透露。我们推测，CC Shooting Brake仍将沿用现款CC的动力配置，也不排除四驱车型的出现。可以预见的是，CC Shooting Brake的售价肯定要高于CC。
第八代高尔夫
去年10月25日，备受期待的全新一代高尔夫已经在沃尔夫斯堡正式发布。预计国产版高尔夫最早将亮相于今年的北京车展，并于年内正式登陆国内市场。

（高尔夫MK8海外版）
全新高尔夫MK8诞生于大众最新的MQB Evo平台，车身尺寸与轴距与现款MK7基本相同。与此同时，全新MK8的外观更有逼格，内饰更加豪华，10.25英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏提升了MK8的科技感，全新MIB 3多媒体系统的应用则强化了MK8的互联网属性和数字基因。
已经确定的是，全新的EA211系列1.5L和1.5T发动机将于年底投产，并将首先配套与奥迪Q3之上。届时，全新的高尔夫MK8有望成为第一批搭载1.5T的大众车型。
第四代飞度
去年的东京车展上，本田正式发布了全新第四代飞度。而不久前广汽本田宣布，第四代飞度年内将会国产。我们预计，国产第四代飞度将在4月的北京车展上进行首发。

或许本田自己也没有想到，原本为驾驶空间最大化、机械空间最小化和易于驾驶设计的飞度，最后被用户玩儿成了小型运动“神器”。而在第四代车型上，本田从外形上就要打破飞度的“定位”。
第四代飞度的外观采用了全新的设计语言，整车造型清新简洁，乖巧可爱。新车的前脸设计非常简单，“大眼”式大灯、粗壮的保险杠和“大嘴”式下进口组成了一张可爱的“笑脸”。车尾则非常低调，两个“大眼”式尾灯和整个车尾构成了另一张可爱的“脸”。

新车的内饰采用了极简的设计风格，而且造型设计也温馨可爱。内饰采用了双色配色，中控台和地台简约明了，布局层次分明，非常清晰。新车没有过多花哨配置，但中控大屏和液晶仪表盘并未缺席。
据悉，第四代飞度很可能继续搭载现款1.5L自然吸气发动机发动机最大功率96千瓦，最大扭矩155牛?米，与发动机匹配的仍然是CVT无级变速器。
全新索纳塔
日前，一组北京现代全新一代索纳塔（索纳塔10）的工信部申报图在网络上曝光。根据最新消息，新车预计会在2020年4月北京车展正式上市。

全新索纳塔采用了现代最新的家族设计语言。整车线条极为流畅，造型非常动感。新车的前脸设计非常新颖，前格栅造型类似“扇面”，熏黑的网眼装设计运动气息明显，两侧雾灯区采用了时下流行的进气口设计，整体看上去动感逼人。

新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。新车的侧身修长优雅，C柱采用了溜背造型，车尾还加入了“鸭尾”扰流设计，营造出了浓厚的“轿跑”气息。车尾造型比较简洁，下包围加入了“扩散器”设计，布局新颖的“贯穿式”尾灯是点睛之笔。
动力方面，预计全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为170马力和240马力。同时，全新索纳塔也会推出2.0L混动动力车型。
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6. 盘点2020年即将上市的四款重磅车型 你看好那个？

转眼之间已经2020年了，今天就来盘点一下2020即将发布的重磅车型。在2020年即将发布的车型有很多。咱们今天就来看看2020年会有那些销量不错的车型。

在2020年丰田汉兰达和本田飞度都迎来了换代，这两款车型现款车型的销量表现都非常不错，那么换代后的销量会有怎样的表现呢？在2020年广汽丰田还会推出一款威兰达，和RAV4容放是同级别车型，新款的RAV4容放上市以后受到很多消费者的好评，那广汽丰田的威兰达上市以后表现如何？最后就是我认为比较重磅的车型。丰田埃尔法常年收到土豪和明星的追捧，从上市到现在为止都是处于加价的状态，并且销量也都很不错。丰田的高端品牌雷克萨斯也要推出首款MPV车型，雷克萨斯LM相比丰田埃尔法内饰更加豪华，上市后土豪们会不会疯狂加价购买呢？
新一代丰田汉兰达



外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，前脸进气格栅上方配有飞翼式饰条装饰，内部由黑色饰条块进行装饰，两侧灯组造型更为修长，引擎盖上方隆起的筋线也突出了更多的运动感。车侧后视镜基座下移至门板处，可减小A柱位置产生的盲区面积，下方轮眉处造型更为凸出，力量感十足，轮毂样式也将会根据车型版本进行调整。车身侧面车身修长，车身线条犀利，在保留现款车型大气的同时，变得更加的时尚。尾部整体造型稍显扁平，与现款车型相比少了些许硬朗的风格。全新一代汉兰达不仅外观焕然一新，其生产平台也变为全球架构TNGA-K平台。在空间方面也会比现款车型有所增加。车身长度由原来的4890mm，加长了60mm，变成4950mm。



内饰部分，中控区域装配12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表，并换装全新样式三辐多功能方向盘。中控位置的储物格依然被保留，但因为中控屏的原因并不是现款车型上贯穿式的储物格，储物格中的导线槽的设计有所保留，储物格下方依然有USB的充电口，方便给电子设备充电。
广汽丰田威兰达

广汽丰田一直没有紧凑级SUV车型，这次带来的威兰达也是弥补了CHR和汉兰达之间的一个空缺车型。威兰达和RAV4都是基于TNGA架构的GA-K平台打造，和凯美瑞/ES等车同平台，定位为紧凑型SUV。。威兰达的车头设计优雅，而RAV4更加的粗犷凶狠。中网部分威兰达要比RAV4的中网更大，并且威兰达的中网设计有点和雷克萨斯的纺锤式中网很像。前大灯部分两车也有所不同，威兰达的车灯更加的细长，并且在下方的雾灯的位置更加的大。
车身尺寸方面，威兰达车身长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。车身尺寸方面威兰达要比RAV4要长65mm，其他数据完全一样。

动力方面，新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统，参考荣放的参数来看，其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，并提供四驱车型可选。2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。除两驱车型外，2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型，提供更强的非铺装路面行驶能力。
雷克萨斯LM

雷克萨斯LM中国计划在1月10日公布新车预售价并开启预售，2月3日产品下线，同时将于2月24日正式公布指导售价并宣布上市。


作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起来非常霸气。侧面来看，虽然新车整体造型与埃尔法和威尔法相似，但Z型镀铬装饰条还是透露更强烈的辨识度和奢华气质。尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。


内饰方面座椅布局分为两种可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。
全新一代本田飞度

全新一代的飞度外观采用了全新的设计语言。新一代飞度在外观上依旧延续了本田经典两厢车的造型设计。相比上代车型更加的圆润饱满。前大灯变的更为圆润，整体给人一种比较呆萌可爱的感觉。全新飞度外观有多种前脸可供消费者选择。从外观方面来看，全新一代飞度更加偏向于家用。车身侧面相比上代车型也要圆润了很多，不再那么的夸张，更加的内敛偏向于家用。全新飞度A柱三角玻璃的面积有所增大。减少了在驾驶中的视觉盲区。

在上代飞度的内饰一直被大家吐槽老旧没有科技感。全新一代飞度内饰有了很大的进步。内饰相比老款高级了很多。内饰也有了些科技感。

动力方面，全新飞度在日本和欧洲市场将会推出混合动力系统。在此次东京车展现场展示的则是一台双电机的混合动力车型。有外媒推测，新一代飞度将搭载1.0T三缸发动机，最大功率或为126马力。全新飞度会推出双电机混合动力版本以及纯电版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 细数2020将上市的重磅新车 这几辆或许你都买得起!

新的一年开启新的希望，新的空白承载新的希望，2019年的车市虽然依旧“寒冬笼罩”，但终归已经过去...
不妨我们把眼光放到2020年，看看接下来的这一年车市还会迎来哪些新人选手，它们又值不值得我们期待？

细数一下，包含自主和合资所有品牌在列，其全新、年度改款或新能源、新势力等，预计2020年上市的新车型将可能超过百辆。就目前来看，一部分新车凭借提前曝光便捕获了非常多消费者的期盼，而有的甚至已万事俱备，蓄势待发。

其中，以下几位新车型令我尤为期待，有全新第四代飞度、第八代高尔夫、吉利ICON、长安逸动PLUS。为什么是它们呢？第一点，不贵，大多数消费者能够支付得起；第二点，够重磅，飞度和高尔夫不必多说，ICON则是自主一哥吉利2020年的第一款车，其重磅程度不言而喻，逸动PLUS则虽然不及飞度、高尔夫名气大，但其兄弟车型逸动也绝对算是自主品牌紧凑型轿车的佼佼者，向来关注度不低；第三点，产品力强，关于这一点，咱们接下来慢慢说。
第四代飞度
关于现款飞度的产品力，我相信没有人会投来质疑。其在同级别里颜值不算差，而且空间巨大，最重要的是它拥有着媲美“超跑”一样的动力和操控还极其省油。

有关第四代飞度的消息早早已经传开，一开始有的媒体透露飞度将取消1.5L地球梦发动机，确是让本田迷们心里凉了半截，但后来官方表示不仅不会取消1.5L地球梦，而且还将加推新的混合动力，同时还会推出不同造型版本的车型来丰富产品线，进一步提升了第四代飞度的产品力。
具体来看，第四代飞度尺寸将不会有太大改变，但整体设计比现款更加年轻化，走上了Q萌的运动路线，可以说达到了脱胎换骨般的改变。新车将分为两个版本，采用不同样式的进气格栅，车身侧面和轮毂均将采用双色设计，看起来更加活泼灵动。内饰也经过了全新设计，采用了双色座椅和双色中控台，并在驾驶位两侧加入了杯座，将豪华和实用兼顾。值得一提的是，高配版飞度还将提供全液晶仪表，对于喜欢科技感的年轻人无疑不是一大福音。


第四代飞度具体在2020年什么时候上市，或许才是人们最关心的。但稍微有点遗憾，目前国产第四代飞度的具体上市时间还未定夺，不过我相信很快了，并且看到这么有意思、有新意、有诚意的第四代飞度，再等等又何妨？
第八代高尔夫
时隔7年，高尔夫终于要换代了。作为大众乃至全世界卖得最好的紧凑两厢车、小钢炮之一，高尔夫在人们心中的地位一向居高不下，尤其在玩车界更是声名远扬。

作为换代车型，第八代高尔夫在外观上没有进行大刀阔斧的改变，而是在细节上进行了调整和优化，但我认为这不是没有诚意，而是现款高尔夫太过经典，它无需用太大的变化来哗众取宠，要的只是更加精致的感觉。
细细品味第八代高尔夫的颜值，它依旧是相当前卫。包括尺寸更小的中网，下拉吊角式的大灯，引擎盖隆起的筋线，侧面的双色轮毂，更加立体的尾灯等等，都在展示着它与这个时代的审美环环相扣。我想，第八代高尔夫这个设计同样会延续很久。

相比外观，内饰的变化翻天覆地，不再是人们口中那个“熟悉的大众味”，反而豪华、科技感剧增。特别是全液晶仪表盘+中控显示屏一体式的设计与电子档杆，大大提升了车内的科技感，而且倾向主驾位置的中控台设计不仅增加驾驶者的便利，而且还增加了浓厚的运动气息。
动力方面目前无从得知，从海外版来看，其采用了1.5T、1.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机以及1.5T混动版，但预计国产之后暂时依然只要1.2T和1.4T，至于1.5T和1.5T混动版我猜测应该之后也会到来，毕竟目前国内的排放法规日益严苛，而且1.5T和混动亦是当下中国车市最流行的搭配方式（据悉，目前大众1.5T发动机已经在一汽大众成都工厂小批量生产）。


最后很高兴地告诉大家，国产版第八代高尔夫的上市时间范围已经基本敲定，其将在2020年第三季度上市。如果其能够有一个亲民的价格或者和现款保持一致，相信又能够引起一波紧凑两厢车的新热潮。
吉利ICON
吉利ICON目前实车已经到店，之前笔者也曾去探访过。作为吉利2020年即将上市的第一款新车，ICON在产品方面非常有新意，并且我认为单就它的“概念车”设计很容易就能够吸引住一大批消费者。
ICON是一辆基于吉利和沃尔沃共同研发的BMA平台打造而来，所以从安全、设计、动力到配置的表现都非常全面，同时前期已经上市了一款银河限量版车型，售价仅为13.2020万。

就那辆银河限量版来看，其在动力方面也是一大亮点，它搭载1.5T发动机+48V微混系统这套动力组合放在13万价位中几乎找不到竞争对手，其48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，系统综合功率139KW(190PS)，峰值扭矩300N·m，7.9S便可破百。传动系统方面匹配7速双离合变速箱，这台变速箱被大量运用在领克品牌中，它表现也异常成熟稳定，所以丝毫不用担心。

ICON在其他方面的表现这里就不再赘述，有兴趣的小伙伴可以翻阅《车市进言》之前的文章内容。最后值得一说的是，吉利ICON上市时间定在了今年2月14日情人节当天，如果正在看车的朋友，要不要考虑一下将它作为情人节礼物送给TA呢？

长安逸动PLUS
正如我们所看到的，目前市面上频繁出现了以“PLUS”命名的新车，但事实上其中有大部分的“PLUS”车型并不那么PLUS，或者说不够有诚意。
但逸动PLUS在我看来是一辆真正的“PLUS”车型，其不仅在外观上做出了与现款逸动明显的差别设计，而且内饰、动力也都进行了改变和升级。


在外观上，逸动PLUS整体依然采用标志性的“蝶翼”前脸，但进气格栅样式有所改变，营造出十足的冲击力。在灯组方面采用了全LED大灯，并集成了“F”型的日间行车灯，颇有科技感，尾部也采用了新的尾灯设计，点亮后的效果与前大灯“F”相呼应。此外，新车还提供了运动版外观套件，普通版进气格栅内部为横向镀铬饰条，运动版则为黑色平行四变形网状结构，在官方的称谓中，两种外观分别被命名为“高光层云”和“鲸星海”，感觉很洋气。

内饰部分是逸动PLUS升级的重点之一，其采用了与目前最火的长安CS75PLUS类似设计，两块10.25英寸连在一起，其中中控大屏向驾驶席一侧倾斜，对人机工程学比较考究。在配置层面，其中控大屏内置AI小安智能人机交互系统功能丰富，它可实现语音控制导航、空调、天窗、音乐等功能，同时还集成了360度全景影像等等。总之，这个价位该有的配置一样不会少，消费者想要的都有。

长安一向在三大件上非常下成本，作为一辆“PLUS”车型长安自然更得拿出最好的东西出来。动力方面，逸动PLUS搭载自主研发并获得“中国心十佳发动机”称号的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，强过大众1.4TEA211，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统亦匹配了一台自主研发的7速湿式双离合变速箱，其将在动力和油耗方面的表现将比现款1.6L提升一大截。最重要的是，即便如此，1.4T的逸动PLUS价格也将不会超过9万，甚至更低，相当有诚意。根据可靠消息，逸动PLUS将会在今年3月份上市开卖，届时将于现款逸动同台销售。不得不说，多年来轿车市场一直被合资品牌几乎垄断，自主品牌是时候该发力了，长安这个大招也是憋了很久，我非常希望在它上市之后能够一击即中，为我们自主品牌在轿车市场挽回颜面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 5款最值得购买的2020年上市新车——轿车篇

2020庚子年相当之不平凡，1月爆发的新冠疫情对各行各业都产生了影响。据统计，今年2月，中国车市销量直接骤降至31万辆，同比降幅高达79.1%，可以说直接让中国车市倒退了15年。不过，阳光总在风雨后，随着国内新冠疫情得到有效控制，主机厂们下半年开始发力，相继投放了不少重磅车型。今年其实也有不少品牌在销量上出现了同比增长，并且还有成都车展、北京车展以及广州车展的带动，不过，对消费者来说，后疫情时代更需要理性消费。因此，在辞旧迎新之际，我们编辑部针对2020年上市的新车进行了综合评价，按照车型类别为大家各推荐5款最值得购买的车型，本文为轿车篇。

东风本田LIFE
指导价：9.78-11.28万元
实际上，飞度和LIFE这对“姊妹车”都是2020年上市的新车。但我们经过考量，最终还是推荐了东风本田的LIFE。飞度价格更便宜，为什么反而推荐LIFE。先简单说一下原因吧，其一，随着GR9/GS1飞度全系取消手动挡，整车重量增加，动力针对国六B排放进行调校之后，其实这代飞度已经不如GK5好玩儿了。其二，LIFE起售价更高，但配置也更高，像6气囊、16英寸轮圈以及LED大灯都是标配，至少低配车的外观和安全配置方面不差。

所以，如果想买飞度来玩儿，建议去看二手GK5。如果你的需求是买一台家用代步的两厢小车，那么老实选择LIFE是非常适合的。相比海外版的FIT，其实LIFE更像是一台“RS版本”。前进气格栅采用更为运动的蜂窝状设计，“花瓣状”的16英寸轮圈也相当动感。

来到车内，LIFE是一派典型的日本厢式车的风格，中控台造型可以说非常简单，方向盘也为复古的双辐式。比较特别的是，LIFE采用了双A柱设计，视野变得更加宽广。值得一提的是，LIFE的座舱相比飞度来讲“还原度”更强，LIFE的中控台以及门内饰板部分保留了原版的织物材质包裹。而且全系除了Sport的最低配车型，其余都带有8英寸中控屏。动力部分，依旧是熟悉的L15B系列1.5L自然吸气引擎，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，全系匹配CVT无级变速箱。

吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万元
吉利星瑞应该算是2020年A级车领域，甚至是整个国产品牌最值得关注的车型。因为，它可能为国产品牌提供了一个模板——凭借越级的产品力，外加具有诚意的售价，来与合资车型针锋相对。星瑞如何越级？首先，这是一款诞生于CMA平台的车型。众所周知，CMA平台是吉利和沃尔沃共同研发的新一代架构平台，这个平台下的车型，机械素质比较欧化，整体技术架构也比较先进。比如在动力系统部分，星瑞全系用上了沃尔沃2.0T引擎，虽然只是T4低功率版本，但最大功率190马力，最大扭矩300牛·米的账面数据，在A级车当中还是算第一阵营的。还有底盘也为前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构。

其次，星瑞车身尺寸长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，这基本上算是入门B级车的尺寸了。即便是星瑞并未像某些合资车那样，通过削薄座椅，缩短座垫长度来换取腿部空间，但整体来看，星瑞的乘坐空间依旧是超越大部分的A级合资车型的。从星瑞开始，吉利车型的设计变得更符合年轻人的审美。比如全新样式的进气格栅，设计大气之余，看起来也更为犀利。

内饰部分，设计简洁，主要通过上乘的用料和做工来表现星瑞的越级产品力。最后，星瑞的整体配置比较高，尤其是次顶配和顶配这两款车型。像18英寸轮圈、L2级自动辅助驾驶系统、全景天窗、12.3英寸液晶屏、12.3英寸中控屏、10扬声器BOSE音响、540°透明底盘等都能见到。在13、14万元左右的价位当中，恐怕也只有星瑞能“集齐”这些配置了。

新款宝马1系
指导价：20.38-24.68万元
如果单看指导价，宝马1系的推荐度可以说为0，况且还有不受国内消费者待见的三缸引擎，那宝马1系“何德何能”能够入选我们最值得推荐的2020年上市新车？如果你不太了解这款车型，单凭这么些年的固有印象，那对宝马1系产生这样的观点并不奇怪。但是，我们认为2021年10月上市的新款宝马1系，可以说是20万元以内，最值得购买的豪华品牌车型了。

先说大家担心的三缸引擎，实际上，差不多从2020款车型开始，宝马1系上这台B38三缸引擎，抖动就已经解决的差不多了。至少从新车的驾乘感受来看，基本上很难察觉。当然，我们最推荐的并不是120i车型，而是搭载2.0T B48引擎的125i。这应该是宝马最后一次对F52进行小改款了，为此，宝马直接拿出了“M运动曜夜套装”。这在之前的1系上是没有的，包括进气格珊、后视镜、窗框、轮圈、尾排部分都进行了“黑化”处理。配合小改款车型新增的量子蓝、天际蓝车漆，这让宝马125i甚至有一些M2的既视感。

车内的细节部分也悄然发生着变化，像车窗控制键，全系都换成了金属质感的按键，125i车型还采用了一体式运动座椅，并且还有极具视觉冲击力的熔岩红配色可选。动力部分，即便是120i的140马力，如果只是追求豪华品牌，拿来代步也是完全够用的。125i基本上可以算作是入门性能车了，这台横置的2.0T B48引擎，最大功率也有192马力，最大扭矩280牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速能跑到7秒内。单论动力性能，125i完全可以“甩同级一条街”。当然，推荐125i的前提是，你没有后驱宝马情节。还有，终端价格你得好好谈，应该会有惊喜的。

新款奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
如今，要说在“BBA”的B级车当中推荐一款偏运动的车型，我反而首先会想到A4L。当然，一定要是2020年推出的B9.5中期改款的奥迪A4L。相比之前B8一代，你会感觉B9这代A4L变化太小了。所以，此番B9.5中期改款的A4L反而更像是一次垂直迭代。

从外观来看，带有S-Line套件的“动感型”简直就是B9.5中期改款的绝配。蜂窝状的进气格栅是由RS4下放而来，要知道原来中期改款前的奥迪S4都没有这个待遇。保险杠两边还加入了“獠牙状”的进气口，整个前脸看起来非常凶悍。唯一需要吐槽的是，我怀疑设计师是不是自己有一辆欧宝Insignia GSi（君威GS），这“獠牙设计”也太相似了。

不过，瑕不掩瑜，中期改款的A4L不仅是外观变得更加运动，油门响应和避震系统也经过了重新调校。45TFSI车型的2.0T引擎，最大功率达到185kW，最大扭矩370Nm。账面数据跟老款相比没有什么变化，但油门响应变得更加运动，驾驶起来推背感更加明显。悬挂部分也强化了不少，快速过弯或者变道，应对重心转移时悬挂支撑性提升了很多。轮胎方面，顶配的A4L匹配了倍耐力P ZERO运动轮胎，干地抓地力很好，制动效果也非常给力。所以，在对手们纷纷为舒适性妥协之时，其实反而突显出奥迪A4L的运动性能。至少我们试驾过的45TFSI车型的确如此。

新款奔驰E级
指导价：43.08-64.28万元
奔驰全新家族旗舰W22【本文来自易车号作者汽车鹏友，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】