外贸计算题。

1. 外贸计算题。

　　以报价单位是美金（US$）为例：

　　一、要计算每件产品的价格，即单价，我们需要知道

　　1) 每件产品的人民币价格：
　　[含税单价+（总运费+货代费用）/ 总件数] * 1.001
　　[10.6 +(1850+1300）/3690]* 1.001 = ￥11.47

　　2）换汇成本：
　　报价时所使用的换汇成本，会影响到利润的高低，目前人民币和美元的汇率在6.8左右

　　3) 人民币单价/ 换汇成本，就可以计算出应该报出的美金单价了：
　　￥11.47 / 6.8 = $1.69 （这是FOB CHINA的价格）

　　需要说明的是，不一定都要按6.8报出，可以根据客户所在地的价格水平及相关产品的供求情况进行考虑。
　　如果想要价格报高一些，可以适当调低换汇成本，比如除6.6等，但是要客户可以接受的，不要太高把客户吓的连还盘都不还了；如果想价格报低一些，可以适当除高一点，但是要考虑我们的利润，不要亏了。

　　二、要计算利润，我们需要知道

　　1）总成本
　　（总含税价+ 总运费+货代费用）*1.001
　　=（10.6* 3690+ 3150）* 1.001 =￥42306.26

　　2）总的退税金额，因为这一部分也算是我们的利润
　　退税金额 = 不含税总价 * 退税率
　　= 含税总价 / 1.17 * 0.17 （这里是按含增值税17%的商品计算）
　　= 39153.11 / 1.17 * 0.17
　　=￥5688.91

　　3）换汇成本报价时按6.8报出，所以
　　利润 = 总收入 - 总成本 + 退税金额
　　= $1.69* 3690* 6.8 -￥42306.26 +￥5688.91
　　= ￥5788.13

　　可以算出利润为 ￥5788.13/￥42306.26 = 13.68%
是否可以解决您的问题？

2. 关于外贸成本计算

你们公司有没有进出口权？另外，这一票的总金额有多少？需要正式报关吗？是否会从国家那边去取得退税？
1. 如果你们公司没有进出口权，或者说你们这票货没打算正式报关的话，你就可以让工厂报不含税价格。一般工厂的开17个点增值税票的税点是6-10个点。如果工厂的税点是10个，你又不报关，可以让工厂报不含税价格，即50/1.1=45.46元，取15个利润点的报价为45.46*1.15=52.3元，再除以美金汇率，现在可以用6.1来算，所以美金报价为52.3/6.1=USD8.58
2.如果你们公司的这票货数量比较大，需要从国家那边退税。既然工厂给你价格是含税的，那你从国家那边的退税金额就是50/1.17 * 0.17=7.26元， 这个退税金额差不多就快15个利润点了。7.26/50=14.52%, 你如果要取利润15个点，就是这么计算的：50*0.15=7.5元，再减去国家退税金额7.5-7.26=0.24元，那你的报价就应该是50+0.24=50.24元，再除以汇率6.1 = 50.24 / 6.1=USD8.24

3. 求教一道外贸方面计算题。

每个集装箱的装量需要知道，另外还需要知道，对外报价中，退税部分是进出口公司自己退税，还是要将退税从成本扣除给客户，如果自己要退税，为什么列出第一条退税率15%

4. 外贸计算题

对于这个题目的解答，首先要理顺各个数字之间的关系，不要被绕进去。
1.首先，先算出我们的人民币收入。

货款总金额=$25*0.96*(80000/20)=US$96,000.00 (已扣除4%佣金）
货款退税=96000*6.5/（1+17%）*9%=RMB 48,000.00
总收入=96000*6.5+48000=RMB 672,000.00

2. 计算出工厂成本
出厂价总货值=7020*80=561,600.00
出口和管理费用=4600+2000+561600*0.05=34,680.00

3.计算出CIF中的海运费及保险费等成本
运费吨 体积运费=80000/20*0.03=120运费吨
           重量运费=80000/20*40=160运费吨 （ 总计4000箱，每箱毛重40公斤）
海运费=20*160=US$3200.00
燃油附加费=US$320.00 , 港口拥挤附加费=160吨*4=US$640，保险费=25*4000箱*1%=US$1000.00

算出以上结果，就可以开始计算盈亏率和换汇成本了
盈亏=672,000.00-561,600.00-34,680.00-(3200.00+320.00+640.00+1000.00)*6.6=RMB 41,664.00
盈亏率=41,664.00/561,600.00=7.42%
计算换汇成本如下：

先算出运杂费，然后换算出FOB价格
=$25.00*0.96-（3200.00+320.00+640.00+1000.00）/4000箱=FOB US$22.71 /每箱
换汇成本=也就是 =7050/50/22.71=6.21 （ 1公吨=50箱）

5. 外贸计算题

1、CFR=FOB+运费=1000+100=1100，CIF=CFR/[1-110%x(0.5%+0.05%)]=1106.70，则CIF C5%纽约价=CIF/(1-5%)=1164.95，即应报价CIF C5%纽约1164.95美元/箱，就能保持外汇净收入不变。

2、CFR=FOB+运费=3000+300=3200，CIF=CFR/[1-110%x(0.8%+0.06%)]=3230.56，即应报价CIF 纽约3230.56美元/箱，就能保持外汇净收入不变。

6. 有关外贸的一道计算题

是你的题出得有点矛盾，除非你的题改为：
我某公司出口工艺品一批人民币收购价30万元（每件30元，共10000件，国内其它费用： 8000元人民币，每10件/CTN，箱规：25×56×32，GW：32KG，NW:30KG  到欧洲每运费吨120美元，按W/M计费。.保费：按发票金额110%投保一切险，保费率在0.8%，对外销售价USD4.85/PC CIF London。试计算该笔交易的出口换汇成本。
计算
W=0.032 M=0.25*0.56*0.32=0.0448  W<M 所以取M作为计费吨
出口总成本=300000＋8000=308000 元
保费＝CIF×(1+10%)×保费率＝4.85×10000×110%×0.8%=426.80(美元)
出口外汇净收入=4.85×10000－【0.0448*（10000/10）*120】－426.8=42697.2（美元）
出口换汇成本=308000/42697.2=7.21

7. 求教一个外贸成本计算问题

如果工厂只按内销出货，那退税不关他们事，只要加17点开票就成 
如果工厂自己出口，那么你的算法是对的
所以很简单，货如果是你自己出，则只要他们开税票即可，如果他们觉得利润低了，价格大家可以再谈，他扯那15点的退税，明显是坑爹呢，直接加15点到他们自己的利润上去了

8. 外贸，计算题?

解析如下：
1）根据你说的数字来计算，实际体积不足50立方米，那么收费吨就会按重量计算；
2）还有一个问题，就是50吨的重量是否包括圆桶的重量，如果包括，这个重量也要加上去，重量必须按毛重计算；
3）现在假定毛重50吨，基本运价是USD 100/运费吨，那么总基本运费就是5000美金。         4）燃油附加费（BAF）按基本运费增收10%；货币贬值附加费（CAF）按基本运费增收10%，分别是500美金，附加运费是1000美金，总运费6000美金。