传特斯拉寻求收购LG电池业务股份

1. 传特斯拉寻求收购LG电池业务股份

9月28日，据外媒报道，特斯拉正寻求收购LG化学正计划分拆的电池业务LG Energy Solution 10%的股份，以获得稳定的电池供应。
LG化学是韩国的一家动力电池企业，为排名前20的汽车品牌中的13个品牌提供电动汽车电池，其中包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。


同时，该公司也是特斯拉的顶级电池供应商之一。去年8月份，特斯拉同意从LG化学采购电池。初期，该公司将把LG化学的电池用于上海“3号超级工厂”所生产的Model 3，随后将用于Model Y。
今年9月中旬，LG化学表示，它将分拆其电池业务。在这一决定获得批准后，该公司将从12月1日起正式将其电池业务划分出去，单独成立一个新公司，新公司名称暂定为“LG Energy Solution”。分拆后，LG化学持有新公司100%的股权。
特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）表示，该公司仍将严重依赖电池制造商。上周，他表示，特斯拉计划增加从松下、LG化学、宁德时代等合作伙伴那购买电池。

2. 传特斯拉寻求收购LG电池业务股份

9月28日，据外媒报道，特斯拉正寻求收购LG化学正计划分拆的电池业务LG Energy Solution 10%的股份，以获得稳定的电池供应。
LG化学是韩国的一家动力电池企业，为排名前20的汽车品牌中的13个品牌提供电动汽车电池，其中包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。


同时，该公司也是特斯拉的顶级电池供应商之一。去年8月份，特斯拉同意从LG化学采购电池。初期，该公司将把LG化学的电池用于上海“3号超级工厂”所生产的Model 3，随后将用于Model Y。
今年9月中旬，LG化学表示，它将分拆其电池业务。在这一决定获得批准后，该公司将从12月1日起正式将其电池业务划分出去，单独成立一个新公司，新公司名称暂定为“LG Energy Solution”。分拆后，LG化学持有新公司100%的股权。
特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）表示，该公司仍将严重依赖电池制造商。上周，他表示，特斯拉计划增加从松下、LG化学、宁德时代等合作伙伴那购买电池。

3. 因马斯克言论LG股票上涨 特斯拉有意收购LG电池业务股份

易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，特斯拉正寻求收购LG Chem公司电池业务部门的股份。随着该消息流出，导致LG Chem的股票周二（9月29日）上涨4.5%。


此前有媒体表示，据不愿透露姓名的银行方面消息人士指出：“据说特斯拉正在寻求收购LG电池业务10％的股份。”以获得更稳定的供应链。


埃隆 马斯克
马斯克在海外社交平台上发言，特斯拉可能在2030年之前售出2000万辆汽车，并预计新能源汽车行业的总销量将超过3000万辆。特斯拉去年交付了367500辆汽车。在马斯克发表了对特斯拉以及新能源汽车行业乐观的看法之后，处在行业供应链重要位置的LG Chem和宁德时代的股票都出现了上涨。
LG Chem的股票周二（9月29日）收盘上涨4.5％，上周由于特斯拉宣布计划自产电池，导致LG Chem股票上周有近6％的跌幅。LG Chem上周宣布了一项计划，于12月将其电池业务拆分，为“大规模投资”和公开募股铺平道路。据LG内部高级官员透露，从未听说过特斯拉对LG Chem的投资。LG的另一位官员表示：“现在讨论投资还为时过早，因为我们尚未将电池公司分拆出去。”LG Chem和特斯拉都没有对外界立即发表看法。
LG Chem可能为特斯拉计划中的德国柏林的超级工厂提供电池，并共同开发特斯拉的专有电池。据行业人士推测，特斯拉需要花费大量资金来建立自己的电池生产线，是否有能力对LG Chem进行投资还是个问题。

4. 资讯 | 官宣！靠特斯拉“上位”后，LG化学电池业务即将分拆

谈及为何分拆，LG化学解释道，为了应对瞬息万变的市场环境，加强各事业部门的专业性，LG化学决定将电池事业进行分拆，以实现高效的决策和灵活的组织运营。“各事业部门不仅能够更专注于专门的事业领域，更有助于进一步提高管理效率。”
     
 官方表示，LG化学计划将这家新公司打造成为以电池事业为中心的、全球一流的能源解决方案提供商，预计至2024年新公司的销售额将达255亿美元。
  
 根据规划，新成立的电池公司事业将涵盖电池材料、电池单体、电池包生产及销售，以及电池保养/维护、租赁、充电、回收再利用等电池全生命周期的服务，在E-Platform领域拥有差异化竞争力。
     
 近期的LG化学，在动力电池领域可谓风生水起。
  
 由于疫情影响，全球动力电池销量在今年的前五个月下降了24％，但LG化学的市场份额却从去年的10.8％激增至如今的24.2％，位列全球第一，紧随其后的是宁德时代的22.3％和松下的21.4％。
  
 LG化学的异军突起，与特斯拉的带动有直接的关系。据高工产业研究所给出的数据，今年前四个月，LG化学和松下共为特斯拉Model 3供货1.45吉瓦时的电池，其中松下仅占据18%的份额。此外，LG化学还与通用、现代等车企有着深度合作。
     
 根据官方发布的最新财报，LG化学在今年第二季度的销售额为57.5亿美元，环比上季度增长3.1%，同比去年增长2.3%；营业利润4.7亿美元：环比上季度增长177.7%，同比去年增长131.5%。营业利润率8.2%，创2018年三季度以来新高。
  
 其中，电池事业领域二季度销售额为23.4亿美元，营业利润1.3亿美元，创 历史 单季度销售额和营业利润之最。官方称，销售额环比增长25％，主要获益于欧洲、中国等全球环保政策的实施力量加大，促使电动 汽车 的销量增加，以及北美地区大型ESS项目的供应等。
     
 不久前据《金融时报》报道，LG化学已获得累计约1250亿美元的巨额订单，使得这家韩国电池供应商可以在未来五年内丰衣足食。
  
 对此LG化学首席执行官Shin Hak-cheol表示：“尽管受到疫情影响，但对于动力电池产品的需求仍在不断增长，因此我们在病毒大流行中幸免于难。接下来，我们需要扩大产能，以履行积压的订单。”

5. 特斯拉拟收购LG化学子公司股权 这些供应链厂商有望受益

 财联社9月29日讯，据《韩国时报》援引银行业的匿名消息来源报道，特斯拉在寻求收购LG Energy Solution至多10%的股份。后者是LG分拆电池业务成立的全资子公司，LG化学拥有其全部股权。
   LG化学计划将这家新公司打造为以电池业务为中心的“全球一流的能源解决方案供应商”，提供包括电池材料、电池单体、电池包的生产和销售，以及电池修理、租赁、充电、回收再利用等覆盖电池全生命周期的服务。
      LG化学官网显示，公司是韩国最具代表性的化学企业，业务范围涵盖石油化学、电池、尖端素材和生命科学。
   如果消息确实，收购完成后，通过建立多元化的电池采购渠道，特斯拉将进一步削减其电池采购成本。当下，特斯拉的三大电池合作供应商为松下、LG化学以及宁德时代。
   业内人士表示，随着电动 汽车 销量的增多，车企们急于确保电池供应，越来越多的车企开始购买电池企业股份或选择和电池企业成立合资公司，相关关供应链也会因此受益。
    财联社整理LG相关概念股 
   恩捷股份：子公司上海恩捷主营锂电池隔离膜的研发、生产，公司的海外主要客户包括LG化学。
   翔丰华：在互动平台表示，公司供应的产品被LG化学应用于特斯拉上海工厂项目，成为特斯拉上海工厂的间接供应商。LG化学是公司上半年第一大客户。
   璞泰来：在互动平台表示，特斯拉国内市场直接供应商有LG化学和宁德时代，这两家都是公司客户。
   华友钴业：公司与LG化学合资成立华金新能源材料（衢州）有限公司和乐友新能源材料（无锡）有限公司，合作建设三元前驱体和正极材料项目。
   立霸股份：在互动平台表示，公司下游客户涵盖LG。

6. LG将为特斯拉独家供应四元电池材料等6条快讯

     1、LG将在7月为特斯拉Model Y提供NCMA电池材料  
    据外媒报道，LG化学将于7月向特斯拉供应镍钴锰铝（NCMA）四元电池正极材料，这是LG化学首次商业化生产NCMA正极材料。该材料镍含量达90%，将用于LG能源解决方案为特斯拉SUV Model Y供应的圆柱形电池。 
    去年11月，据业内人士透露，韩国锂电池巨头LG化学近日与特斯拉（Tesla）签订合同，为特斯拉上海工厂生产的Model Y车型供应电池。 
     2、爱驰 汽车 在上海成立 科技 公司，注册资本15亿  
    企查查App显示，5月20日，爱驰 汽车  科技 (上海)有限公司成立，法定代表人为付强，注册资本15亿人民币，经营范围包括新能源 汽车 整车、新能源 汽车 换电设施批发； 汽车 租赁；人工智能基础软件开发；物联网技术研发；新兴能源技术研发等。股东信息显示，该公司由AIWAYS Hong Kong Holdings Limited全资持股。 
        3、福特与以色列创企SAIPS 合作研发 L4 自动驾驶 汽车   
    近日，据外媒报道，福特还在与另一个以色列团队合作，以实现自己的自动驾驶目标。SAIPS（信号分析与图像处理服务）是以色列一家计算机视觉与机器学习公司，已经被福特收购，在福特为共享 汽车 和网约车服务推出大容量全自动驾驶 汽车 的计划中发挥了重要作用。 
     4、比亚迪半导体车规级MCU，装车突破 1000 万颗  
    从比亚迪官方获悉，截至目前，比亚迪半导体车规级MCU 量产装车突破 1000 万颗。未来，比亚迪半导体预计将推出车规级 8 位超低功耗系列 MCU，及高端 32 位 M4F 内核 MCU 等产品。 
     5、华为公布“自动泊车交互方法”相关专利  
    日前，企查查专利摘要显示。华为技术有限公司公开“一种自动泊车交互方法及装置”专利，本申请实施提供的自动泊车交互方法应用在智能 汽车 上，能够提高用户在泊车场景下的交互体验、便捷性。  
        6、长城 汽车 氢能检测获CNAS国家实验室认可  
    近日，长城 汽车 股份有限公司保定氢能检测分公司（以下简称“长城氢能检测”）正式获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可证书，证书编号：CNAS L14554，共计获得国家实验室认可委员会批准的检测技术能力4类50项，正式被列入国家获准实验室认可机构名录。 
    文章摘自 电车汇 20210521 发自北京 

7. LG化学“抱紧”特斯拉？明年拟将中国电池产能提一倍以上

截至2020年前三季度，LG化学凭借装机量全球第一，把宁德时代从全球动力电池头把交椅上拉了下来，而后宁德时代再次逆袭，形成了双雄争霸的局面。昨日（12月1日），LG化学宣布，全球第一大电池厂商LG Energy Solution（LG能源解决方案）正式成立，同时，这也将是韩国首家纯电池制造公司。

得益于特斯拉、雷诺Zoe、奥迪E-tron等车型的销售，LG化学今年电池业务规模及盈利快速增长。这些车型均采用LG化学的动力电池。目前，LG Energy Solutions已是全球电池产销第一的企业，迎来高光时刻，但与松下、宁德时代竞逐全球龙头地位依然很激烈。
当特斯拉看准现在及将来全球最大的汽车市场在中国，正在极力提升汽车产量和交付量。据了解，LG化学为满足主要客户美国电动汽车制造商特斯拉的需求，计划把其在中国的电池芯产能提升一倍以上。
今年，LG化学已经在韩国增加了电池生产线，在中国和韩国增加的电池产量还将供应特斯拉在德国和美国的工厂。据外媒消息，近日，LG化学已与特斯拉签订合同为上海工厂生产的Model Y车型供应电池，此次扩产，或将意味着LG化学在特斯拉供应链中的地位进一步上升。

目前，LG Energy Solution正在构建全球管理体系，拥有国内外员工约2万2千名（韩国国内约7千名，国外约1万5千名），任命原LG化学电池事业本部总裁金钟现为公司首席执行官，全面加速全固态电池和锂硫电池等新一代电池技术的开发。
相比于宁德时代的全面布局，LG化学的研发则更着重其在电化学材料上的优势。LG Energy Solutions计划到2023年将产能增加到260千兆瓦，较今年预期的120千兆瓦翻番；到2024年，其销售额将从现在的12万亿韩元涨至30万亿韩元（约1778.8亿元），成为“全球第一能源解决方案企业”。据LG化学预估，全球电池需求2024年将从去年的53万亿韩元扩张至140万亿韩元。

这么看来，能否拿下特斯拉Model Y电池订单，或将成为LG化学和宁德时代明年比拼的关键。总之动力电池行业技术发展，安全为旨，最终消费者希望的还是产品的安全性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. LG电池产能将翻倍 应对特斯拉在华猛增销量

就在刚刚，我们从海外媒体处获悉，LG化工在韩国首尔对外发布，将在2021年翻倍增加美国特斯拉汽车所使用的电池产能，以应对中国市场暴增的产品需求。

从目前得到消息来看，特斯拉将全面扩大自身在全球范围的产品总量，作为三电核心的电池，当然首先将被提及。随着国内日渐高涨的消费需求，以及第4款乘用车产品model y的交付需求，特斯拉要求其两大电池供应商加大生产能力。之前特斯拉已经对于美国本土的松下负责的超级工厂的电池产能进行了升级，如今轮到了上海工厂的电池产能升级。


援引一位内部人士的话；“特斯拉目前的电池产能不足，LG化学将会对现有的电池产能进行翻倍升级。”
在今年10月LG化学刚刚发布了到2023年为止柱状电池的产能将提升三倍，达到60GW（1GW相当于1000000kW）如今来看这样的承诺怕是要更快地实现了。


同时最新消息显示，上周在南京，LG化学工厂，LG化学即表示将投入5亿美元，将现有柱状电池产能提升至8GW，这样的产能提升，将使目前8条的生产线，至少要增加到17条。

对于美国的特斯拉来说，此次的提升产能，彻底将其称霸全球的野心展露无遗。当年那只谁也看不起的丑小鸭，已经摇身一变化作了谁家都难以企及的神鸟凤凰。特别是在华国产后，原本的小鲶鱼摇身一变成为了大鲨鱼，在迅速铺设产品的同时，也迅速的吃掉了中国大半新能源市场，销量已经远超竞争对手，直逼传统动力阵营。而从现在的态势来看，随着Model Y?即将交付，马斯克已经完成了自己“s3xy” 的产品战略布局，随着电池产能的增加，下一步怕是要将战线继续向下了。
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