大型客机如波音747，飞一次需要多少的成本

1. 大型客机如波音747，飞一次需要多少的成本

大型客机如波音747，飞一次需要多少的成本？今天算是涨知识了
很多人在出行时会选择乘坐飞机，因为飞机飞行距离长，速度快，可以大大缩短旅途中在路上花费的时间。当然，乘坐飞机的费用也是要比其他交通方式的费用要高的。飞机的费用之所以这么高是因为其飞行成本高。


以波音747为例，其飞行费用包括许多方面。首先，是飞机的能源消耗，要知道，飞机的重量非常大，再加上需要在高空中克服阻力，所以，飞机在飞行时需要庞大的动力来支撑它飞行，简单而言就是耗油非常多，初略计算，一次飞行所需的邮费大概在24万左右。


第二，飞机上的工作人员的工资费用，一架飞机通常有20多名工作人员，其分工明确，各自有着各自的职责确保飞机的飞行成功，他们这些人的工资费用，再加上吃宿一些开销，也是一笔不小的支出，加在一起也有20多万。


第三，为确保飞机飞行安全，飞机需要定期检查和为先大概需要16万左右。第四，起飞、降落也会对飞机进行收费，还有在起飞和降落前的一些准备工作，如引导降落，降落后的占用机位的费用，还有旅客上下飞机时的一系列检查和登机的费用，有时遇到恶劣天气还需要为飞机进行清理等等。


总之，一趟飞行下来，繁琐的费用有着上百项，将这些费用加在一起的话也是一笔不小的支出。这些还没完，除飞机上的工作人员的工资外，一架飞机还有很多名维修保障人员，将他们的工资算在内、以及航空公司的其他一些费用如停车费等等，这些加起来的费用也并不少。


另外，还有为确保飞机的正常起飞和安全到达，通常需要在地面上对每一加起飞的飞机进行监控和指挥，这所需要的费用大概两千左右。当然，飞机还会有折旧成本。所以，当把这些飞机起飞一次需要的费用初略的计算出来，飞机起飞一次需要的费用大概在60多万，这仅仅是一次起飞的费用，足以看出飞机起飞的昂贵。所以，不要埋怨乘坐飞机的票价高，毕竟航空公司也是以公司盈利为目的的。


以现状来看的话，按照目前的票价，减去所需要的成本和起飞的支出，只要乘坐飞机的人不是很少，航空公司还是有钱可赚的。但无论如何，航空公司还承担着飞机出事的压力，一旦出现意外，航空公司很有可能会因此倒闭。这也算是一项支出吧


综上所述，飞机是一种高支出高收入的交通工具。经过初略计算，一趟飞行赚取的利润并不算高，所以不要埋怨票价的昂贵，无论如何，航空公司还承担着飞机出事的压力，一旦出现意外，航空公司很有可能会因此倒闭。

2. 波音787飞机起飞重量是多少代

如图所示：

3. 波音747多少钱一架

4. 一台波音737-800价格是多少？

价格是9050万美元。
相比于上一张的737-700，这架737-800更多的出现在一些航程较远的航线上，比如北京飞深圳、上海飞成都这样的航线上。这款飞机还有一个孪生兄弟相信军迷都很熟悉：P8海神反潜巡逻机，就是基于737-800为基础研发的。值得一提的是，国产歼10和歼11B战机上所用的太行发动机，就是在参考了737发动机GFM-56的核心机之后研发的。
波音对737-800的官方报价为9050万美元。不过我看有小道消息传闻大航空公司在购买波音737这样的机型时，可以拿到3-4折的折扣。

5. 波音747多少钱一架

截止到2019年12月10日，波音747-8造价3亿5千6百90万美元。
波音747-8洲际客机和波音747-8F货机是波音747系列的新机型。随着空中客车A380的首飞成功和交付投入运营，波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。
波音公司一方面研发新一代机型波音787，另一方面着手改进波音747，研制其加长型——波音747-8。747-8单位造价约为28550~30000万美元(2007年价)。首架波音747-8洲际飞机于美国西部时间2011年2月13日上午11时在波音埃弗雷特工厂正式下线。
2014年10月1日，16：55分，中国首架747-8巨型洲际客机飞抵北京。2015年4月30日，由波音B747-8型客机执飞的国航CA986航班降落在重庆江北机场。2013年，波音747-8造价3亿5千6百90万美元。

扩展资料
报道称，波音747-8VIP的机舱空间可达4700平方英尺(约436平方米)，共配备有1个可容纳14人的餐厅、1个会议室、1个休息室和1个办公室。拥有如此理想的设施，其价格自然不菲，售价高达3.7亿美元(约合人民币23亿元)。
目前，共有9架波音747-8VIP被预订，其中8架已交付使用。据悉，美国白宫目前使用的波音747-200B系列飞机配备有4000平方英尺(约372平方米)机舱空间，3个楼层，2间厨房可以养活100人，同时配有手术室。
据悉，新型号的“空军一号”在2018年前不会投入使用，也就是说奥巴马在目前的任期内不会乘坐到新型号飞机。
参考资料来源：百度百科-波音747-8

6. 波音737飞机，要飞行多少年才能赚回成本

假如一架波音737-800飞机的每天飞行距离是8000公里，它飞行的时间是十个小时，一架飞机可以乘坐170人，一天的收入是68万，再扣除一年有几天的停场还有维修费来算。
那么这架波音737-800飞机一年的净收入是2.2亿，再减去支出。按去年上半年某航空公司的数据，飞机数量593架，上半年的利润收入是43.47亿元，那么一年的利润收入大概是70-80亿，所以一架飞机的利润大约是1180万元到1349万元不等，一架波音737-800飞机约3亿。按照这样算客机要23-26年才能回本。

7. 波音777飞机多少钱

空中安全是1903年，莱特兄弟发明出飞机以来的永不闲置的话题，各飞机厂商也老要拿这个来鼓吹！
波音777售价5000万美元，空客320售4500万，有图有真相

8. 787客机是不是波音最大飞机

787客机不是波音最大的飞机。
1、最大波音客机是747系列的，最大的747-X 可容纳582人，常见的民航747-400容纳416人，747-8则容纳467人。而最大的波音787-10也只能容纳330人，常见的787-8则容纳210人。
2、波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列，至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客机。
3、波音2707（Boeing 2707）是美国首次开发的超音速客机计划。在获得政府合约的情况下，波音公司在西雅图开始飞机的设计工作。但因成本提高，且缺乏明确的市场需求，在1971年2架原型建造之前就中止整个计划。
4、波音307客机是世界上第一种投入使用的完全使用加压客舱的客运飞机。当时，它的飞行高度可以比普通不使用加压舱的客机（飞行高度5000~10000英尺）高20000英尺，据称它可以“飞行在天气之上”。它有5名机组人员，并可以搭载33名乘客，并且还有一个接近12英尺宽的卧铺舱。它也是在机组人员中第一次加入了飞行技师的陆基飞机。
5、波音747，又称为“珍宝客机是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。