春风450sr为什么不建议入手

2024-04-29

1. 春风450sr为什么不建议入手

首先,冯春450sr的后减震器效果不是很好。如果有强烈的驾驶需求,那么前后减震器一定要更换。也就是说,不管它的减震效果是不是真的好,都会造成严重的震动,所以更换减震器肯定是必须的。
其次,车辆在使用过程中,把手的角度需要向外扩张,所以车辆在过弯时,手臂可能会开得不够大,影响车主的操控。而且这款摩托车的后轮太宽,影响了灵活性,因为它的车轮的胎宽是150mm。一般这种摩托车跨座式最好用140mm。
最后,最重要的问题是刹车的手感可能有点涩,也就是使用过程中可能感觉不灵活,这种情况下可能需要更换泵。其中,春风450sr不适合新手。主要是因为这种车是跨座式的,功率可以相当于一辆600CC排量的国产摩托车。如果新手骑这样功率的摩托车,其实是相当危险的。
所以了解了以上情况,就知道为什么不推荐春风450sr入手了,尤其是春风450sr真的不适合新手。如果想买这种车辆,车主一定要慎重。毕竟如果你没有任何摩托车骑行经验,就不要选择这样的摩托车,否则车主可能会受伤。

春风450sr为什么不建议入手

2. 春风450sr预计多少钱

春风450SR,发动机技术源自KTM直列双缸270度曲轴。

量产版450SR,欧林斯减震变成KYB,卡钳也从双碟Brembo变成了单碟,铝合金的单摇臂也简配成双摇臂,450cc的排量,35-38kw功率,这个数据照同平台的KTM490,60匹马力,44 kw功率,存在较大差距。【摘要】
春风450sr预计多少钱【提问】
你好,3.5万左右哦。【回答】
春风450SR,发动机技术源自KTM直列双缸270度曲轴。

量产版450SR,欧林斯减震变成KYB,卡钳也从双碟Brembo变成了单碟,铝合金的单摇臂也简配成双摇臂,450cc的排量,35-38kw功率,这个数据照同平台的KTM490,60匹马力,44 kw功率,存在较大差距。【回答】
什么时候上市【提问】
你好,应该快了,大概5月份就能上了。【回答】
450SR降低功率之后,它的价格很可能控制在35000以内。同平台ktm 490应该会在5.5万的价格区间。【回答】
另外,钱江QJ赛400也快出来了。【回答】

3. 春风450sr什么时候上市

春风摩托官方消息,2022年4月6日晚上20:00,春风450SR正式开启预售,价格为31980元,同时给出预定车主专属权益。四轮承载肉体,二轮承载灵魂,今年摩托车市场,最具看点的仿赛车型,当属国产厂商的春风450SR车型,450cc的双缸发动机、最大功率50匹马力,极速破200km/h,这样的参数,谁看了不上头。从外观上来看,春风450SR最大程度还原了概念车C-21的外形设计,也延续了SR家族的设计语言,车侧标志性的“小翅膀”定风翼保留,赛车的造型和丰富的配色设计,整车运动、时尚感溢出。据官方介绍,450SR车型外观经过风洞测试,采用0.22功重比下的轻量化车架,整备质量只有168kg,甚至与不少排量250cc的车型接近,操纵水平同步提升。动力部分为春风450SR的最大亮点,其搭载春风自研全新的双缸450cc的发动机,功率高达37kw,最大马力为50匹,最大扭矩39N·m。单从数据上来看,其功率已经优于川崎忍者400车型,甚至能够和更大排量的本田CBR500R掰掰手腕。作为对比,目前国内在售的外资品牌车型,雅马哈R3(30.4Kw)、川崎Ninja400(33.5Kw)、KTMRC390(32Kw),其发动机功率与春风450SR相比,都存在不小的差距。据工信部申报数据显示,极速为190km/h,但是厂家给出的数据往往比较保守,估计实车可以突破200km/h。同时,官方宣称,车辆的零百加速成绩跑进“4秒俱乐部”。总的来看,在外观、配置以及最核心的动力上,春风450SR都有明显的优势,甚至是在注重性价比的国产阵营中,450SR也是能够大杀一片,该车正式上市后,将会取得怎样的成绩,我们拭目以待。

春风450sr什么时候上市

4. 春风450sr价格

您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!您好目前春风450sr的厂家指导价格在3.5万元左右,暂时还没有具体的上市时间,不过在进行多方的调整和测试后,相信在不久的时间内就会上市了,目前这款发动机技术源自KTM直列双缸270度曲轴,450 CC,功率超过33.5千瓦。33.5千瓦这个数据正是神车川崎ninjia400的参数。

川崎ninjia400最大扭矩\转速:37.2\8000。最大功率\转速:33.5\9600。最大马力45.5Ps,整备质量166kg。配置了普通正置减震,单碟日清卡钳,普通钢管后平叉。

SR-C21也由概念车减配到了量产版450SR,欧林斯减震变成KYB,卡钳也从双碟Brembo变成了单碟,铝合金的单摇臂也简配成双摇臂,450cc的排量,35-38kw功率,这个数据照同平台的KTM490,60匹马力,44 kw功率,存在较大差距。【摘要】
春风450sr价格【提问】
您好,很高兴为您解答问题。【回答】
这辆车要多久才能出来【提问】
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!您好目前春风450sr的厂家指导价格在3.5万元左右,暂时还没有具体的上市时间,不过在进行多方的调整和测试后,相信在不久的时间内就会上市了,目前这款发动机技术源自KTM直列双缸270度曲轴,450 CC,功率超过33.5千瓦。33.5千瓦这个数据正是神车川崎ninjia400的参数。

川崎ninjia400最大扭矩\转速:37.2\8000。最大功率\转速:33.5\9600。最大马力45.5Ps,整备质量166kg。配置了普通正置减震,单碟日清卡钳,普通钢管后平叉。

SR-C21也由概念车减配到了量产版450SR,欧林斯减震变成KYB,卡钳也从双碟Brembo变成了单碟,铝合金的单摇臂也简配成双摇臂,450cc的排量,35-38kw功率,这个数据照同平台的KTM490,60匹马力,44 kw功率,存在较大差距。【回答】

5. 春风250sr新款和老款的区别

1、高配仪表台的两侧“按钮”比例以及布局、精细度略显粗糙。和整体的TFT液晶屏幕精细度略显不搭。

2、TFT屏自身亮度问题,在特定时段(阳光充足)略显不足。清晰还原度不如低配版更为简洁直接。

3、当然两款车型表头更换成本也是有着本质区别的(春风配件亲民度还是略逊,大家安全驾驶才是王道)

4、对于屏幕的保护,大蓝还是建议大家找个相应的手机防爆膜保护一下,TFT屏幕的硬度还是需要你提前关照一下的,划伤磨损后会更加影响清晰度。

5、大屏幕液晶还有个潜在危险,雨季间骑行要尽量注意防水,(大屏幕容易渗水,且不易排干)不是针对春风说此问题,主要是很多大品牌的大液晶TFT车型都有过类似情况。所以提醒大家注意。当然平日洗车也要注意尽量避免高压水枪直喷屏幕。

春风250sr新款和老款的区别

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