湖南常德是个怎么样的城市发展怎么样？

1. 湖南常德是个怎么样的城市发展怎么样？

打造湖南第二经济中心
湘西北中心城市
常德市已排名入中国知名度高的70个大中城市行列，也是湖南经济较发达地区！
常德市位于湖南西北部，东临洞庭湖。是湖南13个地级市之一，辖武陵、鼎城两区，汉寿、桃源、石门、澧县、临澧、安乡6县，代管省辖县级市津市市，总人口600万，其中城镇人口168。也是湖南经济较发达地区
1.湖南省第一个园林城市；
湖南省唯一的国际花园城市；[2005年度]
湖南省唯一的全国交通管理模范城市[全国仅24个]
全国文明城市创建工作先进市；
中国魅力城市[2004年度]
2.经济GDP全省排名第2位[除省会]
农业连续14年排名第1位[包括省会]
是除省会以外省内唯一拥有
航空
铁路
高速
立体式交通城市
3.中国著名品牌：芙蓉王.中联重科.金健米业.恒安纸业.泰格林纸.创元铝业...还有近期入户的东鹏陶瓷华中总部，等...
4.是省内的能源基地
交通枢纽
2013年将开工的
常德核电厂[利用核电第三代技术]

2. 湖南常德是个怎么样的城市发展怎么样？

打造湖南第二经济中心
湘西北中心城市
常德市已排名入中国知名度高的70个大中城市行列，也是湖南经济较发达地区！
常德市位于湖南西北部，东临洞庭湖。是湖南13个地级市之一，辖武陵、鼎城两区，汉寿、桃源、石门、澧县、临澧、安乡6县，代管省辖县级市津市市，总人口600万，其中城镇人口168。也是湖南经济较发达地区
1.湖南省第一个园林城市；
湖南省唯一的国际花园城市；[2005年度]
湖南省唯一的全国交通管理模范城市[全国仅24个]
全国文明城市创建工作先进市；
中国魅力城市[2004年度]
2.经济GDP全省排名第2位[除省会]
农业连续14年排名第1位[包括省会]
是除省会以外省内唯一拥有
航空
铁路
高速
立体式交通城市
3.中国著名品牌：芙蓉王.中联重科.金健米业.恒安纸业.泰格林纸.创元铝业...还有近期入户的东鹏陶瓷华中总部，等...
4.是省内的能源基地
交通枢纽
2013年将开工的
常德核电厂[利用核电第三代技术]

3. 谁知道常德会成为下一个湖南的省会吗？

作为一个道路工程专业即将毕业的伪优秀毕业生，我想对上面的题目做出我出于专业眼光的预测。
岳阳，益阳，衡阳......我觉得最有可能的是常德，这绝对不是一个常德人由于热爱自己的家乡而以自我为中心的幻想，我的分析绝对是很客观的。
第一点，长株潭三市为什么需要合并？有些人要说了，湖南人团结，不会搞分裂；湖南要整体发展经济，各市资源整合。其实，有时候不要把一个国家内各个省份的政治划分看的太重了，湖南、湖北；广东、广西；山东、山西，不都是中国嘛？所以我觉得就算是长株潭合并，也不能算是分裂，而算是一种社会资源整合的必然趋势。说道经济的整体发展，我觉得也不可能是整齐发展，一致发展。如果硬生生的要把理想社会主义套进现代中国的社会主义经济建设，那不就又走了人民公社的老路嘛？最近，长株潭座机统一区号0731，长株潭开通城市公交，省政府设在长株潭的中心位置，计划建设长株潭城市轻轨等等一些列措施，都验证了长株潭一体化甚至是合并的可能性。
第二点，常德成为下一个省会城市的公路交通基础？请看上面的中国高速公路网（全图部分截取），特别注意现在的几个省会城市：武汉、南昌、长沙，他们由于交通的建设都形成了自己的环城高速或者叫做绕城高速。环城高速可以解决城区与外地各条道路的快速连接，尤其是过路外地车可以不进入城区而直接转接到其他公路，缓解了城区的交通压力和环境

4. 常德的经济发展情况？

一、概述 

(一)现状概况 

常棵市位于湖南省西北部，沅水下游和澧水中下游，东滨洞庭，南通长沙，西连黔川，北临鄂西。市域地处亚热带季风涅润气候区，洞庭湖平原。地势西高东低．兼备平湖，丘岗、山地地形特征。全市现辖两区、一市、六县，面积18190平方公里，1998年底户藉人口595．03万人，国内生产总值303．7亿元，居全省第三位。常德市中心城区由江北城区、江南城区、德山开发区三片组成，至98年底，三片建成区面积48. 25平方公里，城市人口47. 25万人。其中江北城区为常德市的政治、经济、文化中心，建设用地面积31．12平方公里，城市人口 29.76万人；江南城区为鼎城区政府所在地，建设用地面积9．35万平方公里，城市人口8．76万人；德山开发区为常德市的主要工业基地，建设用地面积10.44平方公里，城市人口8.73万人. 

(二)规划期限 

近期2005年，远期2020年，远景2020年后30-50年。 

(三)规划区范围 

本次规范确定的城市规划区范围为：江北地区、武陵镇、德山开发区、柳叶湖旅游度假区、护城乡、东郊乡、东江乡、河伏镇、丹洲乡、南坪岗乡、芦荻山乡、灌溪镇、白鹤山乡、斗姆湖镇、石门桥镇，太阳山林场，总面积约638平方公里。 

二、市域城镇体系规划 

(一)区位条件 

常德市域自然条件优越，交通便捷，地处我国“东靠西移”战略的中间地带，是长江流域经济发达的上海、江苏与相对落后的云、贵、川的过渡区，它既受以广州、深圳、香港为中心的南中国经济圈的辐射影响，也是湘西北汇入长沙经济带的必经通道。 

(二)城镇发展战略与布局 

常德市跨世纪的城镇发展战略为：强化中心城市，加强县城建设，积极发展中心镇。城镇发展布局将在现有基础上形成“一个中心，两大城市群，三条轴线，四类空间，五个等级”的战略布局。一个中心即以常德市城区为市域中心城市；两大城市群是以石门为核心的西北城市群和以津市、澧县为核心的东北城市群；三条轴线指南部发展轴(319国道、石长铁路、长常高速公路沿线)、北部发展轴(从津市、澧县沿澧水流域到石门)和中部发展轴(207国道、石长线和1836省道沿线)；四类空间是以常德市城区为中心的大都市区，以各城镇发展为依托的城镇密集区，以交通干线和沿线重要城镇为骨干的城镇点轴发展区和西部山区的城镇点状发展区；五个等级是指中心械市——次中心城市——县城一一中心镇———般镇的五级城镇体系结构。 

(三)总体发展目标 

20l0年全市国内生产总值实现6O0亿元左右，2020年达到1500亿元左右，人均GDP超过20000元。建立—个适宜常德市社会经济发展要求，等级规模完善，空间市局合理，功能组织协调的城镇体系结构。城市化水平，2010年：40％，2020年：50％。 

三、中心城区总体规划 

(一)城市发展战略 

大力加强基础设施的建设与经营环境的改善，加强城市建设力度；发挥中心城市的凝聚力，促进经济发展；大力发展旅游业，培育新的经济增长点坚持可持续发展战略，保护环境，塑造有特色的宜人的现代

5. 湖南常德是长沙的吗?

不是

常德，古称“武陵”，别名“柳城”，是湖南省省辖市，湖南省省域副中心城市，环洞庭湖生态经济圈核心城市之一，也是长株潭3+5城市群之一。位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是一座拥有二千年历史的文化名城，是国家公路运输枢纽城市、湘西北铁路枢纽城市。

长沙，湖南省省会，简称长，介于东经111°53′～114°15′，北纬27°51′～28°41′之间，地处湖南省东部偏北，湘江下游和湘浏盆地西缘，是长江中游地区重要的中心城市，全国“两型社会”综合配套改革试验区、中南地区重要的工商业城市和交通枢纽，湖南省的政治、经济、文化、科教和商贸中心  。



驾车路线：全程约172.9公里
起点：常德市政府
1.常德市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿朗州路行驶1.1公里，右转进入洞庭大道
2) 沿洞庭大道行驶8.7公里，右前方转弯上匝道
3) 沿匝道行驶580米，直行进入二广高速
4) 沿二广高速行驶12.7公里，朝益阳/长沙/G5513方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶420米，右前方转弯进入长张高速
3.沿长张高速行驶139.7公里，直行进入长张高速
4.沿长张高速行驶20米，稍向右转进入长张高速
5.长沙市内驾车方案
1) 沿长张高速行驶140米，直行进入岳麓大道
2) 沿岳麓大道行驶8.8公里，调头进入岳麓大道
3) 沿岳麓大道行驶330米，
4) 行驶180米，左转
5) 行驶50米，右前方转弯
6) 行驶40米，左前方转弯
7) 行驶60米，到达终点
终点：长沙市政府

6. 如果常德、衡阳和岳阳争夺湖南第二大城市，谁会更胜一筹？

在湖南GDP排名里面，顺序依次是长沙、岳阳、常德、衡阳，长沙作为省会城市，肯定是稳坐第一大城市，并且GDP都已经破万亿，而岳阳、常德和衡阳，它们的GDP都是在3000多亿，从现在的情况来看，岳阳排名第二的位置还是比较明显，但是常德和衡阳就还有一些差距，但这只是说经济数据，如果说区域面积，衡阳确实是公认的第二大城市，大家乘坐高铁和火车的时候，在经过衡阳的时候，语音介绍衡阳都会称湖南第二大城市。不过在争论第二大城市，其实是在综合实力，也并非完全的GDP。
要论常德、衡阳和岳阳它们之间的综合实力，目前来看应该是岳阳>衡阳>常德，还是岳阳跟衡阳的差距，会随着时间的推移而慢慢缩小，甚至超越。对于城市综合实力的判断，主要是体现在地理位置、经济总量、发展速度、人均水平、经济结构等方面，而简单的来看，就是城市的GDP如何，高速公路、铁路如何，人口有多少，大学有多少，三甲医院有多少。
岳阳在湖南的GDP排名第二，这也是很多人说岳阳是湖南第二大城市的原因，在地理位置上面，岳阳是有三荷机场，有京广线铁路，高速有G4等高速公路，还有重要的水上通道长江，这也是岳阳GDP排名第二的原因，在人口数量上面岳阳不到570万，所以人均水平相对较高，但是大学只有6所，三甲医院仅三所。
衡阳在湖南的GDP排名第四，不过在很久之前，衡阳是跟长沙不分上下，当时就是交通优势，现在交通优势也很大，有南岳机场，有京广、湘桂线等铁路，也有G4等高速公路，在陆路交通上面，衡阳优势比岳阳大，而在人口上面，更是接近800万，不过这是户籍人口，劳动力很多去了广东，这也是衡阳GDP不如岳阳的原因之一，在高校和三甲医院上面，衡阳是完超岳阳和常德，本科院校就有4所，包含专科是超过10所以上，三甲医院也有好几所，医疗在全国排名靠前。
常德在湖南的GDP排名第三，从地理位置来看，常德能有这番成绩，还是值得肯定，因为常德的铁路和高速公路都不及岳阳和衡阳，重点是动车都通车没几年，不过有桃花源机场 ，在人头上不到580万，人口数量跟岳阳差不多，大学跟岳阳一样是6所，三甲医院仅一家，医疗水平很一般。
总结：目前在GDP上面是岳阳>常德>衡阳，在综合实力上面，岳阳现在应该是略强于衡阳，常德地理位置比较尴尬，所以后续发展相对比较慢，但是在不久的将来，衡阳就会成为名副其实的省域副中心城市，因为衡阳有交通优势、人口优势、高校优势，只是因为某些原因，衡阳暂时落后于岳阳和常德，但是也可以发现差距正在缩小，衡阳成为湖南没有争议的第二大城市，这只是时间问题，所以衡阳会更胜一筹。

7. 2019湖南省把常德定位什么规模的城市？常德的地位升级了没有哦？是副中心城市吗？常德市发达吗……

2019湖南省常德市是省域副中心城市，也是环洞庭湖生态经济圈核心城市之一，也是长株潭3+5城市区之一，地位重要。常德市综合实力位居湖南省前列，经济总量常年保持省内前三，并全面发挥湘西北地区中心城市的地位，地理上史称川黔咽喉，云贵门户，地理位置也极其重要。常德市先后荣获过全国文明城市，中国优秀旅游城市，国家卫生城市，国家园林城市，中国首届魅力城市，国家花园城市，全国交通管理模范城市，国家环境保护模范城市，中华诗词之市等称号。可以这么说常德市在湖南是发达城市。

8. 常德为什么比郴州发达

常德为什么比郴州发达，区位一般、交通不佳、没有政策扶持，为何常德市是省内存在感最强的城市，原因如下：湖南省常德市，古代人称之为“武陵”、“朗州”。它位于湖南省北部，洞庭湖边，武陵山下。城名来自于《老子》一书中的“为天下溪，常德不离”。作为湘北的重要城市，所以又有“川黔咽喉，云贵门户”的说法。常德市由于地理位置的原因，它没有省内衡阳市那么优越的交通枢纽优势，也没有岳阳市通江达海的位置优势，更没有省内大力发展“长株潭一体化”的政策优势，它孤独地处在湘北一隅，却又是湖南省内存在感最强的城市，这又是为何呢？一、古代的常德就很有名，这要感谢陶渊明这位伟大的诗人，他的《桃花源记》描绘了一个让世人神往的世外桃源。从此，常德这个城市就深深地留在了所有国人的心中。二、近代的常德，让人们难以忘记的是发生在抗日战争期间的常德保卫战，这座英雄城市里的千千万万的老百姓同中国守军一道英勇地抗击了日寇，虽然中国军民做出了重大的牺牲，但是也让日寇再一次尝到了湖南人不可侮辱的血性和坚韧！三、常德市在省内存在感最强，经济建设和城市发展不错是一个主要的原因。近十年来，常德市一直位居湖南省内GDP第三城的位置。这是相当不容易的成绩。一直以来，湖南省内经济最发达的地区就是沿着京广线延伸。在这条铁路沿线集中了湖南省的几个主要城市，如岳阳、长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州等市。其他地区的城市都是属于欠发达的城市，唯有常德是个例外，所以说常德市取得这样的成绩太不容易了！