与朝鲜一江之隔的丹东发展的怎么样？当地城市建设如何

1. 与朝鲜一江之隔的丹东发展的怎么样？当地城市建设如何

据我所知，丹东发展趋势挺好，新城还正在建设中。丹东四季温差小，冬季不冷，夏季不热。环境优良，水源纯净，空气污染小。 旅游业比较发达。
这里的气候很好。没有大风，没有大雨，没有高温，没有严寒，冬天有雪，夏天没有干旱。
据Dao介绍，在亚洲最大的湿地丹东有许多野鸭。但你只能近距离看到鸭爪印。鸭子已经飞了。
这里几乎没有污染。所有可以关闭的工厂都关闭了。鸭绿江的水比童年的水好多了。一些小动物（比如面条鱼）回来了。丹东的自来水更好。你可以直接喝。你看不到暖瓶里的水垢。看来这里不缺水。
丹东市区面积相对较小，如狭长的河滩，房屋、道路十分拥挤，人口密度与日本东京相当；
在丹东，道路上几乎没有障碍物和隔离带。也许路很窄，行人经常横穿马路。难怪。
丹东的出租车司机开车更野蛮，因为不抢路很难赚钱。但他们的眼睛很好，服务意识强，只要你表现出一点，他就会停下来，甚至为你开门。但在雨天、雪天和节假日打车可别挑剔。
丹东夜市有很多当地小吃，比如炖菜。我不知道是什么做的。不管怎么说，这是一种家里有很多调味品的面食。老板说最特别的是芝麻糊，味道和丹东市一样多。美味就像丹东的两颗豌豆。到了丹东，很多人都会问我是不是来吃黄燕的。它在丹东很受欢迎。当我们吃东西的时候，我们也有一个斑点。侍者从一端上来。我觉得不对，因为它就像蛤蜊，又大又嫩。还有一种美味的食物叫油炸叉子，是用玉米粉和我们平时吃的东西做成的。米粉很相似，但比米粉更Q。我点的是甜辣的味道，很有韩国风味。我非常喜欢它。这是我最喜欢的口味。
事实上，我认为丹东也是一个值得一游的城市。在朝鲜的桥上，你也可以看到朝鲜的那些灯光和气势很好的桥。鸭绿江大桥已成为游客的旅游胜地。这座桥曾经是日本人建造的，最初是为了方便日本对中国和朝鲜的统治，后来日本投降了。在抗美援朝时期，美国为了阻止中国援助朝鲜，炸毁了鸭绿江大桥。目前，断桥上有许多五星红旗。断桥旁有炮塔和各种设备。它有历史感。现在鸭绿江铁路大桥建设得非常宏伟，这可能是连接两国的原因，这使大桥更加壮丽。
在丹东，来上班的朝鲜人很多。我听说他们来中国后不愿意回去，因为中国的城市真的很有趣，而且他们的工资比他们在韩国的时候高很多。当地老板告诉我们，一些韩国女孩在这里吃一元的方便面。如果店里只有两元钱，他们会走得更远，虽然他们在中国没有房子和汽车，但他们仍然不喜欢。这让我对朝鲜更加好奇，他们是什么样的环境，当地人生活在什么阶段。我对一切都很好奇。我迫不及待地想尽快踏上那片神秘的土地。

2. 丹东和朝鲜交界的地方

丹东和朝鲜交界的地方是鸭绿江。鸭绿江是中国和朝鲜的界河，全长795公里，这里风景如画，形成以鸭绿江为首的独具风情的边陲画卷和蔚为壮观的文化旅游游览区。辽宁省丹东市，地处辽宁东南部，与朝鲜隔江相望，既是重要的港口城市，也是一座美丽的边境城市。鸭绿江上比较著名的景点是断桥和中朝友谊桥。断桥是鸭绿江上的第一座铁桥，是日本驻朝鲜总督府铁路局承建，1911年10月竣工，在抗美援朝期间被美军多次轰炸成为废桥，后被称为“断桥”。中朝友谊桥是1943年日本在断桥上游不到百米处修建的第二座铁路大桥。这座桥连接两国，横跨中朝界河鸭绿江，既是两国的边境桥，也是中国抗美援朝的友谊桥。

3. 第一张是中朝边界的丹东市，第二张是丹东市隔着鸭绿江对岸的朝鲜新义州（朝鲜第四大城市）想问一下，朝鲜

1、这是谷歌很久以前的图片。
2、另外还有拍摄时间的问题。
3、在通关的时候、上下班的时间、重大节日的时候，还是有很多人的。
在下图同一地点，就有很多车