1. 潍柴动力股票历史最高价
潍柴动力最高价出现在2011年3月9日,21.81元(除权后)
2. 潍柴动力股票发行价
你好( ^_^)/发行价不知道了,不过目前看虽然业绩良好,但持续性令人担忧,毕竟人家喜欢用自己发动机,还提上战略规划。目前看收盘价在30倍市盈率左右,投资的话价格有些偏高。
3. 股票潍柴动力,超跌的主要原因是什么?
主要原因就是该行业产能过剩,而潍柴动力业绩压力较大。
潍柴动力发布1H15业绩快报:预计上半年实现净利润7.5~11.5亿元,同比下滑70%~80%。扣除去年同期并表KION(凯傲公司)带来的一次性投资收益外,公司业绩预计仍下滑50%~60%左右。
上半年宏观经济低迷导致重卡销量下滑:在低迷的宏观经济影响下,上半年重卡整体行业销量为29.5万辆,同比下滑31.1%,行业销量的下滑导致公
司订单相应减少。预计公司上半年重卡和工程机械用发动机销量在8万台左右,同比下滑60%左右,导致公司业绩大幅下滑。展望下半年,预计重卡销量同比有望
小幅转正,但对公司全年业绩回升贡献不大。
下游重卡客户垂直一体化趋势渐成,负面冲击仍将继续:去年福田康明斯投产重卡发动机,对福田重卡供货之外同时寻求外供机会,对潍柴重卡发动机这一核
心盈利产品冲击巨大。我们预计目前福田康明斯重卡发动机月销量有望已达到千台以上,未来产能可能会进一步提升,对潍柴盈利的负面影响仍将继续。
由于福田是公司下游最为重要的客户之一,其重卡发动机自配率的提升对潍柴影响较大,在行业销量中枢整体下移的转型期,同时叠加下游重卡客户垂直一体化的产业趋势,公司中短期业绩压力较大。
林德液压对公司短期业绩贡献有限,国际化转型仍需加快:尽管上半年公司林德液压国产化顺利推进,但考虑到目前较低的产销量目标(全年预期目标
8000套)与下游工程机械领域的低迷,“液压黄金产业链”短期对公司的业绩贡献有限;而叉车业务KION增速也较为平稳,重卡发动机业务之外公司尚需培
育一块新的利润增长来源,公司国际化转型仍需加快。
4. 潍柴动力股价为何一路下跌?
重卡市场,低迷2012
重卡行业月度销量仍有加速下滑迹象.由于山西小煤矿因为安全方面的原因被叫
停,矿用自卸车的存货正在攀升.虽然工程用车有复苏迹象,但货运牵引车的销量由于
进出口和国内消费疲软而出现严重下滑.我们预计2012年重卡行业销售数量为72万辆
左右,同比降幅为18%.我们对于2013年的行业销售数预测为80万台,同比增长11%.
重卡发动机业务,份额面临下滑
随着中国第一和第二梯队重卡整车制造商更多地选择自产发动机,潍柴在重卡发
动机领域面临结构性市场份额下滑的风险.我们预计,2012-2013年潍柴的重卡发动机
市场份额每年将下降约3个百分点,主要原因包括一汽解放减少外购订单. 另外,潍柴
可能需要选择向其客户提供销售折扣或者返利等措施,从而导致利润率下滑.
机械发动机,发力尚需时日
从盈利角度看,工程机械发动机是潍柴除重卡发动机外最大的业务分部. 潍柴可
能在2012年下半年在推土机和挖掘机引擎上有所突破. 虽然是这样,我们短期内还看
不到机械发动机大幅崛起的迹象,因为市场需要时间来接受并消化新产品. 我们预计
潍柴到2014年才有可能开始更大规模地生产机械发动机,并成为公司新的利润增长点
.
5. 潍柴动力 股票 低估
我觉得肯能值。
单从价值投资上看,他分分红能力并不强,
09年 4.8毛
08年 11.3毛
07年 4.4毛
06年 3.3毛
05年 3.3毛
04年 3.0毛
平均年收益 5毛钱。 按年投资回报5%算 价格只值10元
如果预计他每年的增长是30%。5年后价值36元,10年后也许值90元。
现在要上90,那就是透支了10年的利润。 中国的股市就是有这样的功能。
6. 潍柴动力股票现在能买吗
经查证核实,潍柴动力000338股票,业绩优良的白马股概念,沪港通概念,融资融券概念,沪深300概念,中国制造概念,多日均线发散向上,长期横盘之后,厚积薄发,万事俱备只欠东风了,现在可以买进长线持有,怎么就不能买呢!
7. 000338潍柴动力,市盈率那么低,而且是龙头,为啥股价喋喋不休啊
这只票已经破位好几天了,中线已经走坏了,主力也有在出逃,现在上涨也只是短线上的一个反弹,如果没有操作可以等待中线走好以后操作,如果现在持有的话,短线反弹就是你减仓或者出货的时候!仅供参考!
8. 现持的潍柴动力股票要卖出吗?亏了好多钱了,心痛啊
如果钱不需要急用的话,亏损很多就不建议卖出。中国经济在慢慢好转,现在股指离底部不远了,大型基建项目在慢慢开工,利好机械股。潍柴作为龙头,股票价格会随经济的复苏而反弹的。