“钻石公主”号邮轮3700人因疫情被隔离，海上隔离生活是怎样的？

1. “钻石公主”号邮轮3700人因疫情被隔离，海上隔离生活是怎样的？

邮轮乘客讲述“海上隔离”：
除了焦虑和担忧，越来越多乘客也在尝试与外界沟通，在社交网络上发布他们的“隔离日记”。斯潘塞·费伦巴赫（Spencer Fehrenbacher）是一名在天津读研的美国人，原本打算和朋友在“钻石公主”号上一起庆祝春节。他对CNN表示，自己心情“还不错”。船上有船员提供食品和饮品，并且上网也是免费的。食物的选择也很丰富。据费伦巴赫介绍，上周四的早餐就包括两个煮鸡蛋、水果、酸奶、小蛋糕、羊角面包、橙汁还有咖啡。中饭则提供了熏鸡肉沙拉、虾肉、鸡肉或豆腐炒蔬菜供选。晚餐则向乘客供应蔬菜千层面、炖牛肉或者焗意大利面。

此外，隔离的第三天起，船长就已经规定，允许内舱的乘客到甲板上透透气。乘客们被允许外出一个半小时，但必须始终戴着口罩，并且彼此相距一米以上。从网络上发布的信息来看，大部分邮轮上的乘客都在努力调节情绪，苦中作乐。网友“Shannon”就发布推特说：喝了威士忌感觉十分兴奋。就让我们畅饮度过漫漫长夜吧。

据大部分乘客反馈，船上的伙食不错，但是无法使用邮轮上的娱乐设施，只能困在自己的房间里读书或者看电视。乘客马修·史密斯（Mathew Smith）就显得十分乐观。为了打发无聊，他在社交媒体推特上实时发布自己的隔离生活，其中发布最多的就是邮轮上供应的美食。在一则7日发布的推特中，他发布了当天晚餐的照片并写道：“不要相信那对宁愿去美国医院的新婚夫妇。隔离结束后，我可能还不舍得离开这艘船呢。”

据NHK报道，船上有许多老年乘客，部分人需要长期服药，现在意外被隔离，出现药物缺乏的情况，令他们感到不安。一名老年乘客对《每日新闻》说，他乘坐邮轮旅行已经40次了，第一次遇到被滞留的情况，14天隔离令人难以想象。

2. 钻石公主号上人员感染率很高，经过这件事，邮轮行业会遭到重创吗？

经过这件事邮轮的行业会受到重创。

钻石公主号不是唯一爆发的游轮。2月3日，广东省疾病预防控制中心表示，广东省疾病预防控制中心报告的几例新收到的冠状病毒感染都登上了星梦环球邮轮号。邮轮于1月19日22:00从广州南沙码头出发，经过越南芽庄和岘港，并于1月24日8:30返回南沙码头。广东省疾病预防控制中心敦促所有邮轮工作人员与疾病预防控制中心在他们居住的城市进行首次报告，并与疾病预防控制中心工作人员的后续工作合作。

2月4日，星梦邮轮公司发出紧急通知，与乘船旅行的旅客取得联系，要求检查并报告新病毒的预防和控制措施。 2月9日，香港特别行政区政府卫生部宣布，星梦游轮的检疫措施已经完成，约1800名船员的新病毒检测结果均为阴性。由于游轮是容易发生集群流行的地方，因此各国已开始对游轮上的流行情况进行调查。1月30日，国际邮轮协会（CLIA）发表声明，指出游客的安全和健康是该协会成员的第一要务。任何登机，包括乘客和机组人员。

2月7日，由疾病控制与预防中心测试的四名中国旅客均未出现新的冠状病毒感染迹象。的新的流行病毒的蔓延无疑对整个邮轮业产生了重大影响，根据国际船舶网1月29日的数据，由于新的病毒的不断传播，八艘游轮被停航，共有14次航行损失近4亿元。中国母港的五家世界著名游轮公司的五艘豪华游轮不得不暂停服务，上海国际邮轮经济研究中心副主任说，由于取消航次，一些邮轮公司损失了约70亿至10亿美元的直接损失，小型邮轮公司也损失了约5000万。对于其他供应商和企业，相关损失估计约为10亿元。

3. “钻石公主号”事件过后，以后旅行你还会选择游轮吗？

我会选择邮轮，因为邮轮旅游有它自身的魅力，是其他旅游方式无法体验到的。来说说“钻石公主号”事件，其实这只是刚好赶上了疫情，所以才会短时间让人觉得恐慌，但这并无关邮轮。我觉得邮轮旅行有以下吸引我的地方：
一、邮轮里面相当于一个超级大商圈，有各种好玩好看好吃的东西邮轮里面都是相对豪华的地方，就像一个省会城市的中心地带一样，里面集合了餐厅、商店、免税店、游乐场、电影院、咖啡馆、KTV等等你能想到的地方。除了室内，室外还有各种户外项目，比如冲浪、攀岩等，满足你的各种需求。而且，在邮轮里面，每天晚上都会有表演供游客观赏。总体来说，你可以在上面玩你想玩的，吃你想吃的，看你想看的。

二、旅途轻松，还能看到独特的景色邮轮上面的旅游是相对很轻松的，因为在里面的时间是很自由的，没有人会规定你什么时间该做什么事情。平时跟导游旅游大部分都是赶鸭子上架式的旅游景点，邮轮上不会出现这种情况，整个行程都是很轻松愉悦的。重要的是，还能在宽阔的大海上面看到非常多好看的景色。每天可以看海上日出和日落，这是多少人想看却一直没机会看的美景。海天相接，还能体会到“天水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞”的场景，岂不美哉。

三、出行方便，不需要办理签证邮轮旅行可以带来很多方便，平时出境游玩都需要办签证，但是这个不需要。途中会给你岸上游玩的机会，虽然时间不多，但是也足以领略到不同国家和地域的风土人情，以及当地的特色文化。

另外，在邮轮上面还可以认识到很多五湖四海的人，和他们一起交谈、分享，可能还会结识到不一般的缘分哦。
那么你呢？邮轮还会是你的选择吗？

4. 钻石公主号游轮确诊人数逐渐增多，如何保证未感染人们的安全？

钻石公主号游轮，是一艘挂着英国国旗却由美国老板经营的大型游轮。由于疫情风波，该游轮被多国拒收后，由日本出于人道主义接收。

日本2020年要将要举办东京奥运会，在这个时刻，日本还能出于人道主义接收一艘被多国拒绝停靠的游轮，在这里确实得称赞一下日本的人道主义精神。

但有趣的是，在明知道疫情的潜伏期最高可达24天，日本方面依然采用14天的隔离方式来判别病情，同时在明知道有无症状病人出现的情况下，日本方面依然采取核酸检验，并且在漏检二十几个人的情况下，直接将该船上的旅客放生。而该船上被放生的旅客，也确实对那些日本防控方面的信任，在被放下船的第一时刻，几位旅客就直接去了日本的美食屋点餐生鱼片庆祝，还有几位旅客直接表示我很久没逛街了，回家或者订了旅馆，洗了澡之后，直接就转道去了日本的商业街，开始大肆采购。

除了已经被放走的旅客们，在钻石公主号游轮上，还有更多的运营船员还在被隔离，而同时被隔离的还有在钻石公主号游轮上进行防控疫情的日本方面防控人员。就目前的数据显示，在钻石公主号游轮上被感染的除来旅客、船员甚至还有日本方面的防控人员。

至于题目所提出的如何保障未感染人们的安全呢？我想这个问题分为三个角度，一个回答。
1.这艘游轮上未被感染的旅客
日本防控方面已经放生旅客了，所以这艘游轮上未被感染的人现在也基本回到家了。防治疫情基本就和正常人差不多方法。

2.日本本土未感染居民
疫情刚开始的时间，日本本国人对这件事其实是不是特别上心的，他们认为这就是跟感冒一样的普通流感，后来随着时间的变化，也认识到了这件事的严重性，也开始在囤积物资，但有趣的是被所有人抢购的是卫生纸？

3.非日本本土居民
跟日本方面差不多，外国人对这件事情最开始也是不操心的，后来也开始抢购囤积物资了。

主流防治办法：
目前主流的保障未感染人们的安全的办法中国居民已经给出来了，抄中国作业就行。深宅家，不串门，戴口罩，少出门。

5. 钻石公主号邮轮确诊增至61例，这些人接受着怎样的治疗？

他们现在没下船的都在船上统一的隔离治疗，确诊的被送往日本定点医院统一进行隔离治疗。钻石公主号游轮上这些来自全球各个国家的人员中，确诊新冠状肺炎的人数由41人增至61人，可见病毒的传染性比较强，一个人确诊到现在为止已经传染了61人，这个是我们看到后都比较惊悚的事情。但是日本厚生的反应速度还是比较快的，在香港的男子在确诊后，他们随后就宣布了，钻石公主号邮轮在抵达横滨地区后就不靠岸了，进行隔离检疫。

对于船上的人员数量还是很大的，大概有3700多人，而需要统计船上所有人伴有新型冠状肺炎症状的人员，然后再统一检测，当然我们知道，就算没有症状的人，也是需要隔离的14天的，在这些人中，确诊后，会被送往日本的医院进行定点治疗。而其他没有确诊的人员在没统计完后，是需要在船上统一进行隔离的，知道筛查结束后，其他人员也会被安排在固定的隔离地点，进行隔离观察。毕竟这个病毒的传染性这么强，潜伏周期还比较长，是不敢马虎的。

现在看日本的反应还是比较快的，我们不敢想象这个邮轮一旦控制不及时，让旅客回到各自的目的地，那中间有多少的病毒携带者，又会传给多少人，想象这个结果后背发凉，当然这只是个想象。

现在确诊的人员都已经送往日本的医院进行隔离了，他们来自全球各个国家，有加拿大人，英国人，美国人，澳大利亚人，但是在疾病面前都统一的称为人类，只有我们团结一致，才能抗击疫情，才能回到我们最初的歌舞升平。-

6. 钻石公主号邮轮是哪个国家的?

钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。

超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。

但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？



这都是现代国际船舶航运业的专业叫法。第一，是所谓的船籍，是指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门申请船只所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。船籍实际上就是一艘船的国籍或者说是身份证件。合法经营的国际海船都应该有船籍。

而船籍和人的国籍不一样。人的国籍一般是出生国或者随父母的国籍，有些是移民后加入其他国家的国籍。而船籍是作为原始出资人的船东可以在船造好后，自由选择某国注册船籍，一般和船本身在哪国建造无关。比如上面的钻石公主号是在日本建造，但是船籍注册国却是英国。根据联合国海洋法公约，全球的民船都按照船籍国管理的原则。比如钻石公主号的船上，不论在公海还是在港口，原则上只适应英国法律。除非在日本领海内，船上发生刑案，



否则日本方面无权管辖。但是海洋法公约却没考虑发生重大卫生状况下该怎么办。因此日本方面这个负担想甩也甩不出去；而与此同时，英国方面干脆装作没听说过这事情，完全是装聋作哑。可见海洋法公约本身就有重大漏洞。有了船籍，自然就有了船旗。船旗其实就是表明船籍的旗帜。船籍是文件，外人不知道，但是只要挂出船籍国的旗帜，那么大家一看就知道船舶的身份。适用哪国的法律了。



而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。

船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。

7. 钻石公主号邮轮是哪个国家的？

钻石公主号邮轮是英国的，船籍是百慕大，而百慕大是自治的英国海外领地。
钻石公主号（Diamond Princess），116000吨，邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位，共有客舱1337间，客舱中有748间设有私人露台，船上有五个主餐厅，可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。

特点：
钻石公主号邮轮驰名世界，是邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，犹如一座海上的五星级酒店。当步入“钻石公主号”邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。
有四个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆，拥有海上最大的网吧，甚至还有浪漫的结婚礼堂。

8. 钻石公主号邮轮是哪个国家的?

是英国的，钻石公主号（Diamond Princess），位列全球十五大最豪华邮轮之一。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，犹如一座海上的五星级酒店。
当步入“钻石公主号”邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。


设计特点：
钻石公主号（Diamond Princess），116000吨，邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位，共有客舱1337间，客舱中有748间设有私人露台，船上有五个主餐厅，可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。
有四个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆，拥有海上最大的网吧，甚至还有浪漫的结婚礼堂。