我想做甲醇燃气这个行业，能否帮忙分析分析这个行业的前景。

1. 我想做甲醇燃气这个行业，能否帮忙分析分析这个行业的前景。

前瞻网摘要：我国甲醇工业投资十分迅猛，因此，建立大型甲醇生产装置，降低生产成本，大力开发甲醇下游产品，使之向多元化、系列化、精细化方向发展，参与国际竞争是十分必要的。
前瞻产业研究院发布的《中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》显示，“十一五”期间，我国甲醇表观消费量持续快速增长，2010年达到了2093万吨，年均增长25.66%，高于甲醇产量增速5.62个百分点。1997-2010年，全球甲醇需求年均增长率为4.7%，预计2012年至2015年这一增速将达到7.3%。预计2012年，甲醇需求量将达2646万吨。
目前，我国宏观经济基本面良好，工业经济总体上呈现出生产增长较快、效益状况改善、结构逐步优化、出口加快恢复的良好格局，工业经济运行由回升向好向稳定增长转变的态势基本确立，对甲醇市场形成一定支撑。
汽车工业、建筑业和装饰业的快速发展将带动甲醛及其下游产品强势增长。《车用甲醇汽油(M85)》标准正式实施，标志着甲醇汽油已进入了实质性的应用阶段。另外各地建设甲醇制烯烃项目的热情也在逐渐升温，甲醇制烯烃有望成为甲醇行业发展的新引擎。
此外， “十二五”期间国务院将强调深化能源价格改革，调整天然气价格，推行电阶梯价格，对高耗能行业中属于产业结构调整指导目录限制类、淘汰类范围的，严格执行差别电价政策。煤炭、天然气、电和运输等成本费用的上涨将对甲醇价格起到一定的支撑作用。
前瞻产业研究院甲醇行业研究小组分析认为，我国甲醇工业投资十分迅猛，因此，建立大型甲醇生产装置，降低生产成本，大力开发甲醇下游产品，使之向多元化、系列化、精细化方向发展，参与国际竞争是十分必要的。醇醚燃料适合我国发展需求，综合成本较低，已具有一定的生产和使用经验，加快推广使用醇醚燃料前景广阔，同时还可带动能源、化工和汽车等相关产业发展。
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2. 天然气生产成甲醇有没有污染

天然气生产甲醇是有驰放气排放的，主要成分为氢气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳。另外，在精馏时也要产生废气，主要成分为氢气、甲醇等。还有精馏系统的含醇废水，也算时污染源，要有专门的污水装置处理。若有火炬进行尾气燃烧，则对环境无污染。

3. 天然气生产成甲醇有没有污染

未经净化处理的天然气燃烧后还是会有些许污染。
从广义的定义来说，天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。
　　人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧化碳及微量的稀有气体，如氦和氩等。
　　从成分组成来看，未经净化处理的天然气燃烧后还是会有些许污染。
　　LNG（液化天然气）可以说是无污染的，它是天然气经过严格的预净化，再经超低温常压液化就形成的。

4. 中石化多套甲醇制烯烃装置相继投产，是否意味着甲醇将成为市场香饽饽?

临近年底，国内多套甲醇制烯烃装置加快试车投产步伐，甲醇消费进一步增速，业内人士分析指出，甲醇制烯烃等新兴产业将成为拉动甲醇需求的主要动力，昔日过剩的甲醇将成为市场上的“香饽饽”。

　　甲醇是基本有机原料之一，主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯等多种有机产品，也是生产农药（杀虫剂、杀螨剂）、医药（磺胺类、合霉素等）的原料。目前，除了传统甲醇衍生物的需求保持继续增长外，国内市场需求快速增长主要是甲醇制烯烃（MTO）。

　　由于中国富煤少油，利用天然气或煤炭生产甲醇，再利用具有成本优势甲醇生产乙烯和丙烯，相对于传统的石脑油制烯烃，具有很强的成本优势。近几年来，我国的甲醇制烯烃项目不断增多，甲醇的需求量在快速增长。据中宇资讯统计，截至2014年11月底，我国已有12套共计552万吨/年的甲醇制烯烃装置投产，年底之前，还将有4套总计110万吨/年的装置投产。届时，我国的甲醇制烯烃装置的总规模将达到16套662万吨/年，理论上甲醇消耗量可达到1986万吨/年。目前，甲醇制烯烃行业已经成为甲醇消费市场中的“强心剂”，

　　对甲醇的消耗能力已经占我国甲醇实际消耗量的35%左右，并将成为甲醇需求的第一大下游产业。

　　除了甲醇制烯烃外，甲醇制丙烯（MTP）项目也在增加。11月底，沈阳化工10 
万吨/年甲醇制丙烯装置将按计划投料试车。同时，山东东营港规划建设了4套甲醇制丙烯（MTP）装置，合计年需求甲醇近400万吨，加上原有的130万吨甲醇缺口，鲁北地区的甲醇年缺口将超过500万吨。预计从2015年起，鲁北地区将以每年120万吨的速度连续4年扩大甲醇需求。此外，还有甲醇制芳烃项目。今年9月，百万吨级的甲醇制芳烃工业化项目在河南濮阳开工建设，项目建成后产能达到180万吨甲醇制备60万吨芳烃。

　　总体来看，随着年底甲醇制烯烃项目的集中投产，未来国内甲醇市场供应将趋紧。

5. 中国积极推进甲醇燃料发展，甲醇作燃料有何优势？

甲醇作为燃料使用起来更加安全方便，具有很好的动能，还节约了石油，减少了污染排放。我国正在不断推进甲醇燃料的发展，可能很多人对于这种能源都不够熟悉，更不知道它相比较传统的能源更有优势。

首先，我们可以减少石油的使用。要知道石油是一种非常宝贵的资源，属于不可再生，但是在生活中的使用率很高，如果我们在传统燃料当中添加15%的甲醇，就可以达到更好的效果，同时也节约了外汇，简直是一举两得。可能普通人对于外汇不熟悉，感觉离我们非常遥远，但我们可以明显感觉到油价下降，这一点和我们的生活息息相关。

其次，用甲醇做燃料非常方便安全。经过科研人员研究发现，甲醇所产生的蒸汽压力相比较汽油压力要小很多，着火的可能性比汽油要小，而且还有良好的传导性。单纯从这几点上来看，甲醇都是一种不错的燃料。而且甲醇里面含有氧气，能够起到良好的动力性能，热值却比汽油更低，可以加快燃烧的速度，提高了车辆发动机热效率。

最后，甲醇做燃料能够保护环境。这一点都是人们关注的重点话题，众所周知，车辆在燃烧石油的同时不断向空气中排放有害物质，从而造成一系列的污染。但是甲醇在燃烧时所产生的有害物质就要明显滴得多，因为它是含氧化物，所以也被大家称为清洁燃料。只要我们找到合适的比例，甲醇就可以作为新型燃料，代替传统的柴油。重点是甲醇生产起来非常简单，主要材料是煤，煤层气，天然气等等，能够达到资源综合利用的效果，相信今后在经济市场一定具有很强的竞争力。

6. 天然气制甲醇和煤制甲醇品质的区别

煤制甲醇是通过费托合成的方法，即用制备的一氧化碳与氢进行高压合成得到甲醇，产物中应该会有一些副产物，如甲醛
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小分子醇
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小分子烃
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二甲醚
等，同时还应该有少量甲烷（这些甲烷可能是制气过程中产生的）；而天然气制甲醇也是通过造气制备一氧化碳和氢，然后进行高压合成制甲醇，副产物相似。另外若以催化氧化法用天然气制甲醇，其副产物中会有明显的甲醛和甲酸，同时还会有二甲醚，但目前催化氧化法工业化的不多，多停留在研究阶段。天然气一步法制甲醇质量远远好于煤制甲醇，煤制甲醇副产物及杂质较多，而且有较大异味，