为什么壳牌机油的价格差距这么大?

2024-04-29

1. 为什么壳牌机油的价格差距这么大?

在壳牌机油产品系列中
,蓝壳HX7属于入门级的合成机油,是壳牌合成机油中的中低端产品,而灰壳有HX8,超凡喜力,极净超凡喜力三个系列产品。从定价来说蓝壳价格正常不会比灰壳贵的,毕竟产品定价和配方成本都不一样,还是灰壳更高。


那么有没有可能蓝壳价格比灰壳贵呢?这也不是不可能的事儿,首先壳牌目前有国产行货,港版,欧版等多个版本,如果是港版和欧版的灰壳,价格就会比国产行货的蓝壳便宜,如果都是国产行货,或者都是欧版或港版的话,蓝壳价格一般不会低于灰壳的,如果灰壳价格更低的话,你就需要注意一下是不是机油质量有问题了,有可能你就会买到假货。

为什么壳牌机油的价格差距这么大?

2. 不同壳牌机油价格区别大嘛?

矿物质机油品质差报价就会便宜些,全合成机油品质好价格就会高,特别是现在壳牌油官方购买,价格会比第三方渠道贵,性价比低。GT魔力红机油是现在性价比比较高的机油了,官方购买还没假货,用的放心。

3. 壳牌的机油好不好?

壳牌机油是国内三大品牌之一,国内机油三大品牌里清洁能力最好的。
壳牌作为国内机油三大品牌里清洁能力最好的,它能将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物,一般连续使用使用两次就可以把老污泥全部除去,然后你还可以看到机油口处很亮。

壳牌的机油非常不错,尤其是超凡喜力这个级别的,机油的质量很好,而且在耐用性方面很强,持久润滑。能够降低噪声,发动机出现抖动的问题,也可以减缓,整体来说超凡喜力级别的机油粘度高,可以减少零件磨损。
壳牌机油的特点
壳牌旗下的大部分机油系列是天然气制油,基础油比传统基础油更纯,分子结构更均衡,所以清洁能力比较突出,比较适合清除积碳,中低速的表现比较安静,动力响应也比较好。但是中高转速的静音性较差,长效表现也差点,所以换油的周期较短。
壳牌机油的优缺点
优点
壳牌机油的优点是清洁性强,油品粘度稳定,可清除引擎沉积物,不易产生油泥,同级相比起发动机运行更顺畅,特别是中低速下表现安静。
缺点
壳牌机油的缺点是中高速噪音较大,换油周期短。

壳牌的机油好不好?

4. 壳牌机油怎么样?

很不错,壳牌润滑油主打的是清洁性能,可以很好的清除沉积物和杂质,同时其抗磨特性也特别好,大大提高发动机的运行效率,延长使用寿命,润滑效果很不错,拥有较长的换油周期,而不足的地方是市面上壳牌的假货过多,容易买到假产品。
不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大,需要粘度等级较大的润滑油,形成较厚的油膜以保护发动机,而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油,远不如PAO基础油是四类更稳定些。

壳牌机油有很多系列
种类丰富,按颜色来划分,共有5种颜色包装,每一种颜色都代表不同的用途和级别,也是针对不同车型进行使用。
颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳,其中,灰壳是指超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳是半合成机油,黄壳的有HX6和HX5,HX6是半合成机油,而HX5是矿物油;红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。

5. 壳牌机油的价格比嘉实多的高吗?

壳牌优点:清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高缺点:中高转速表现不及对手、换油周期较短这个品牌的中低端产品销量非常好,性能也不错,壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在中低端市场占据统治地位,如果您的车是一般的家用车,不知道怎么选机油,那就选壳牌
嘉实多优点:油膜较强、发动机冷保护性能好缺点:清洁性一般、长效性一般这个品牌的机油特点非常鲜明,主要特点就是油膜强,还有磁护技术。适合宝马和奥迪这两个品牌,因为这两个品牌对于密封性和高温油膜的要求较高,所以多使用嘉实多的极护系列。中端的磁护系列,可以形成油膜对发动机提前保护,比较适合中低端大众车型。所以这种油很适合喜欢大脚油门的车主,缺点就是清洁性也一般!两款机油价格都差不多,个人比较喜欢壳牌
价格壳牌比嘉实多稍贵一些,约50~100元,对于车来讲是值得的,望采纳。

壳牌机油的价格比嘉实多的高吗?

6. 为什么壳牌机油消耗大

一、机油消耗过大的原因
1、活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反
活塞环磨损后,弹力会减弱,对气缸壁的压紧力变小,刮油作用也随之降低;同时,活塞环与环槽磨损后,还会使侧隙、背隙增大,窜油量增多,特别是当油环损坏时,窜油量将成几倍增大。此外,当活塞环对口或活塞环装反,也相当于给飞溅到缸壁上的机油提供了一条上油的通路,引起机油消耗量猛增。
2、活塞与气缸壁间隙过大
当活塞与气缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后,活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉,引起机油消耗量剧增。
3、进气门导管磨损过甚
进气门导管磨损严重时,进气冲程在进气管真空度的作用下,机油就会从气门杆与导管孔的配合间隙处大量进人气缸而被烧掉。
4、机油加得过多
油底壳机油加得过多,会使飞溅到缸壁上的机油过大,导致油环负荷重而工作不正常,刮油能力下降,上窜机油增多。
5、加入的机油粘度过低
粘度低的机油易上窜,且油膜较薄,很容易被烧掉;同时粘度低的机油,挥发量也大。
6、发动机转速过高
发动机转速越高,曲柄和连杆的离心力就越大,甩到气缸壁上的机油也将增多。这样,油环就来不及将气缸壁上的机油刮落,进入燃烧室烧掉的机油就会增多。同时,由于输油量的增多,油底壳内的机油温度也会增高,机油变稀。另一方面,自曲轴箱通气口被空气带出的雾化机油也增多。因此,机油的消耗量就会增多。
7、油路有渗漏现象
油封损坏、管路破裂、接合处不密封等均会引起机油泄漏,使机油消耗量增多。此外,空气压缩机窜油也会使大量机油随压缩空气排出,使油底壳内机油量减少,机油消耗量增多

7. 壳牌的机油怎么样?

1、壳牌汽机油为喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及极净超凡喜力,级别依次由低到高;
2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类,其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用;
3、分别是:灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

壳牌机油适用车型
壳牌机油运用最多的车型为日系车型,不同的车型对于既有的选择是不同的。壳牌机油分为五种档次,可以根据车辆实际情况来进行选择,另外,壳牌机油对于清理发动机积碳有的很好的作用,在省油方面做的也是比较不错。
机油是一种润滑油,它有润滑、清洁、防绣等作用,机油是发动机运行的核心,因此必须要定期更换机油。家用各种车的保养周期不同,一般换机油大概都在5000~10000公里这个范围之内。最好是按照保养手册上的规定时间和公里数。

壳牌的机油怎么样?

8. 壳牌机油怎么样?

壳牌机油是国内三大品牌之一,国内机油三大品牌里清洁能力最好的。
壳牌作为国内机油三大品牌里清洁能力最好的,它能将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物,一般连续使用使用两次就可以把老污泥全部除去,然后你还可以看到机油口处很亮。

壳牌的机油非常不错,尤其是超凡喜力这个级别的,机油的质量很好,而且在耐用性方面很强,持久润滑。能够降低噪声,发动机出现抖动的问题,也可以减缓,整体来说超凡喜力级别的机油粘度高,可以减少零件磨损。
壳牌机油的特点
壳牌旗下的大部分机油系列是天然气制油,基础油比传统基础油更纯,分子结构更均衡,所以清洁能力比较突出,比较适合清除积碳,中低速的表现比较安静,动力响应也比较好。但是中高转速的静音性较差,长效表现也差点,所以换油的周期较短。
壳牌机油的优缺点
优点
壳牌机油的优点是清洁性强,油品粘度稳定,可清除引擎沉积物,不易产生油泥,同级相比起发动机运行更顺畅,特别是中低速下表现安静。
缺点
壳牌机油的缺点是中高速噪音较大,换油周期短。